AVmodels.ru - информация о моделях самолетов, моторах, аппаратуре радиоуправления
 
AVmodels.ru - модели самолетов
 

авиамоделизм - мир увлеченных

Главная
Авиамодели
Двигатели
Топливо
Воздушный винт
Статьи
Обратная связь
Каталог ссылок
Барахолка
Фотогалерея
Форум

  Главная > Авиамодельные новости
Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 ... 564 

Репортаж первого канала об авиамодельном фестивале прошедшем в Германии в Херцберге

В немецком Херцберге самолеты показывали самые сложные фигуры высшего пилотажа. Вот только пилоты в этот момент были на земле. Все они приехали на большую встречу авиамоделистов. Их крылатые машины не настоящие, но способны очень на многое. Причем, некоторые собраны, как говорится, «по мотивам» российских истребителей.

Воздушное пространство НАТО. Всего сто километров от Берлина. В небе — два российских истребителя Су-30. Самолеты ВВС Германии на перехват не подняты. Русские военные машины — трехметровые авиамодели. Чудеса на виражах на них показывают немцы: учитель физики Ральф Леземан и программист Энрико Тэтер. Вот одна из машин входит в управляемый плоский штопор. Самые сложные фигуры высшего пилотажа - «бочка» или «кобра»? Нет, они могут больше.

«Кобра — это короткий промежуток времени, а мы можем держать самолет в вертикальном положении долго. Можем поворачивать его вокруг своей оси, а затем из этого положения взлетать вертикально вверх», - говорит пилот команды ElsterJet Ральф Леземан.

А все потому, что двигатели для такого веса (менее 25 килограммов) с огромным запасом мощности. На этих Су-30 установлены настоящие, только маленькие, турбореактивные двигатели. Их специально создают для любителей авиамодельного спорта. В Германии купить такую игрушку может каждый. Каждый, у кого есть деньги. Один такой двигатель стоит примерно 4000 евро, а здесь их два.

Подсчитать, сколько всего сил и средств было потрачено на эти самолеты, команда не берется. Четыре года заняло только проектирование титановых элементов планера, системы сбора телеметрических данных с реактивных двигателей. Даже заправка керосином, и та контролируется электроникой.

«Это прототип, а это - что получилось в итоге. Сложности возникли с заправочным баком, его не видно. Важно, чтобы в нем не было воздуха. Если воздух попадет в турбину, двигатель перестанет работать», - объясняет пилот команды ElsterJet Энрико Тэтэр.

Как вообще скопировать военный самолет? Так, чтобы он не просто был похож на оригинал, но и мог выполнять фигуры высшего пилотажа?

«Мы взяли за основу пластиковую модель для сборки, и эту модель мы нарезали как батон хлеба, ломтиками толщиной в сантиметр», - рассказывает Ральф Леземан.

Дальше смогли масштабировать эти детали и создать планер нужного размера. На вопрос, почему в принципе выбрали российский истребитель, Ральф отвечает: «Это самые красивые военные самолеты!»

Полеты Ральфа и Энрико - главное украшение большой встречи авиамоделистов в немецком Херцберге. Конечно, это не единственное, на что было интересно смотреть. Вот, например, выступление пятнадцатилетней Лили Флах. Что она вытворяет в воздухе! А чего стоит посадка «на честном слове и на одном колесе»... И, конечно же, кульминация праздника - люк открывается, и вниз летят конфеты. Дети в восторге. Взрослые тоже.

Иван Благой

Дата размещения: 25.11.19г.


Интервью с Гернотом Брукманом о секретах победы на Чемпионате мира по зальным авиамоделям и 4-й золотой медалью

2019 год был отличным годом до сих пор для австрийского авиамоделиста Гернота Брукмана. Он стал первым пилотом, завоевавшим 4-ю золотую медаль в своем классе.

Его невероятная точность в управлении своим самолетом через сложную схему маневров во время Чемпионата мира FAI F3P для крытых пилотажных моделей самолетов в марте этого года означала, что он не проиграл ни одного раунда.

Эти тонко отточенные навыки принесли ему четвертую золотую медаль в категории высшего пилотажа, чего никогда не достигал ни один другой пилот-авиамоделист.

Комментируя после своей победы, Гернот признает, что у него были большие надежды на успех в этом году:

“С самого начала крытого сезона 2019 года моей большой целью был, конечно же, Чемпионат мира и выиграть его в четвертый раз подряд. Я подготовил новый самолет с новым оборудованием, чтобы сделать это возможным.”

Новый самолет Гернота называется Pandora F3P и представляет собой новую версию его старых Trivia и Trivia 2.0, которые он использовал на чемпионатах мира в 2015 и 2017 годах. Построенный из углеродных стержней, он затем покрывается Майларом и окрашивается. Pandora имеет длину 105 см и весит 46 грамм,с размахом крыльев 89 см.

Новый самолет Гернота Брукмана, Pandora

Золотая медаль, которую Гернот завоевал в этом классе, была не единственной медалью, которую он забрал с соревнований. Гернот также выиграл два серебра: один в классе F3P AFM (пилотажный полет на музыку), а другой-в командном классе со своими товарищами по австрийской команде.

Итак, чему же Гернот обязан своим успехом? Ответ - это смесь природы и воспитания.

Рожденный двумя родителями-авиамоделистами, вы, безусловно, можете сказать, что его страсть к спорту заложена в его генах. В детстве Гернот провел много-много часов на аэродроме, наблюдая и играя с моделями самолетов. Впервые он сел за штурвал самолета, которому было всего шесть лет.

Молодой Гернот и его родители: "я не был бы там, где я сейчас без их поддержки."

Наблюдение за полетом и поведением самолета с такого юного возраста должно дать огромное преимущество потенциальному пилоту, но не только это привело к успеху Gernot: его регулярный график полетов гарантирует, что практика становится совершенной.

“У меня действительно есть большой опыт работы на протяжении многих лет в конкурсе, но без выполнения многих полетов заранее было бы невозможно выиграть. В этом году я начал готовиться с начала января до начала конкурса и тренировался в зале несколько раз в неделю.”

Как и большинство спортсменов на вершине своей игры, Гернот ставит много давления на себя, чтобы выступать все лучше и лучше каждый раз:

“Во время соревнований мое давление на себя было очень высоким, потому что я очень хотел победить. Я не проиграл ни одного раунда, поэтому был очень доволен результатом, что смог выиграть его снова в четвертый раз.”

Унаследовав свою страсть к авиамоделированию от родителей, в возрасте 28 лет Гернот признает свое наследие и хочет передать его следующему поколению:

"Я надеюсь, что все больше и больше молодых людей будут интересоваться этим великим видом спорта, чтобы он продолжился в будущем с новыми великими пилотами.”

Будет ли кто-то из следующего поколения авиамоделистов вдохновлен его успехом и займет свое место на пьедестале почета на чемпионате мира FAI f3p 2021 года по пилотажным моделям в помещении, или же Гернот сможет принести домой в Австрию 5-ю золотую медаль? Нам придется подождать и посмотреть, но пока мы желаем Гернот много часов успешной подготовки!

Дата размещения: 22.11.19г.


Объявление ФАС России об организационном собрании Федерации авиамодельного спорта и авиамоделизма Москвы 2019

Уведомление о проведении организационного собрания Федерации авиамодельного спорта и моделизма города Москвы

В связи с решением надзорных органов в установленном законом порядке от 25.04.2019 прекращена деятельность РЕГИОНАЛЬНОЙ ОБЩЕСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ "ФЕДЕРАЦИЯ АВИАМОДЕЛЬНОГО СПОРТА МОСКВЫ" (РОО «ФАСМ») с исключением из ЕГРЮЛ. Инициативная рабочая группа предлагает провести собрание, на котором предлагается рассмотреть вопрос создания новой организации РЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ФЕДЕРАЦИЯ АВИАМОДЕЛЬНОГО СПОРТА И МОДЕЛИЗМА ГОРОДА МОСКВЫ (РОО «ФАСИММ»)

Собрание состоится 23 ноября 2019 г. в 14-00 (время московское) по адресу: г. Москва, 5-я Парковая улица, 60 Центр творчества им. А.В. Косарева (от ст. метро Щелковская в 10-12 минут пешком, имеется автостоянка)

Приглашаются: ветераны, спортсмены, хоббисты авиамодельного спорта и других видов и классов моделирования города Москвы

Вход свободный.

Для участия в голосовании необходимо иметь документ удостоверяющий личность.

Предлагаемая повестка собрания:

1. Создание новой региональной общественной организации «Федерация авиамодельного спорта и моделизма города Москвы» в связи с невозможностью в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации восстановления ликвидированной.

2. Формирование состава рабочей группы.

3. Обсуждение проекта Устава региональной общественной организации «Федерация авиамодельного спорта и моделизма города Москвы».

4. Обсуждение протокола общего собрания авиамоделистов г. Москвы.

5. Выступления и разъяснения приглашенных сотрудников Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) и ГУ МВД России по г. Москве (полиция) в части касающейся вступления в законную силу постановления Правительства Российской Федерации от 25 мая 2019 г. № 658 «Об утверждении Правил учета беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограммов, ввезенных в Российскую Федерацию, или произведенных в Российской Федерации» и Федерального закона от 26 июля 2019 г. № 217-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс об административных правонарушениях Российской Федерации» (в части усиления административной ответственности за нарушение Правил эксплуатации БПЛА).

6. Прочие вопросы.

Возможные предложения и замечания по повестке собранию и повестке просим направлять по адресу электронной почты: 2061496@mail.ru (Столяров Виктор Виктрович), uiao2007@yandex.ru, тел. +7(929)639-07-00 (Кухтин Геннадий), +7(903)755-09-45 (Войцеховский Владимир Владимирович)

На мероприятие приглашены в качестве почётных гостей ветераны авиамодельного спорта, руководители клубов, секций, кружков, судьи, представители органов законодательной и исполнительной власти, министерств и ведомств.

После окончания мероприятия круглый стол с чаепитием, на котором в неформальной обстановке будут затронуты проблемные темы и их пути решения.

Дата размещения: 21.11.19г.


Приглашаем на чемпионат Челябинской области по радиоуправляемым авиамоделям класса f5b7/Сн, f5d/Сн и КВИК500

Начинаем подготовку и заявочную кампанию к Чемпионату Челябинской области по радиоуправляемым авиамоделям f5b7/Сн, f5d/Сн и КВИК500.

Соревнования пройдут c 29 февраля по 01 марта 2020 года.

Заявки следует подать до 28.12.2019 Кто предполагает ночевать с 29.02 по 01.03 следует указать количество проживающих.

Всю информацию прошу дублировать на мой адрес: kristi_01_64@rambler.ru

Класс f5d будет проводится при наличии кворума. Длина базы 120 метров. В положение изменён тип аккумулятора для f5d/Сн разрешён 3s 1300 mAh. Положение и форма въезда в г.Снежинск размещены на: vk/com/snzavia и uralrc/com в разделе "Радиогонка".

В форме въезда в г.Снежинск следует писать дату въезда с 28.02 по 01.03ю2019.

Дата размещения: 13.11.19г.


Этап кубка России по 3D пилотажу в Ярославле 12 июня 2020 года

Этап кубка России по 3D пилотажу в г. Ярославль 12.06.2020г.

Планируем провести соревнования по 3D пилотажу 12 июня 2020г.

Приглашаем Всех принять участие в соревнованиях. Будем рады видеть Всех. Обсудим все предложения по подготовке и проведению, комплекс, музыкалка.

Место проведения Ярославская область аэродром Левцово,

Широта N57.728278

долгота E40.052813

Проживание:

1: На территории аэродрома в палатках,

2: В городе в гостиницах на любой вкус и цвет, бронирование желательно.

Дата размещения: 11.11.19г.


Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 ... 564 




Ваша реклама



Copyright © 2007-2019 «AVmodels.ru»
Использование материалов сайта разрешается только с указанием ссылки на первоисточник.