AVmodels.ru - информация о моделях самолетов, моторах, аппаратуре радиоуправления
 
AVmodels.ru - модели самолетов
 

авиамоделизм - мир увлеченных

Главная
Авиамодели
Двигатели
Топливо
Воздушный винт
Статьи
Обратная связь
Каталог ссылок
Барахолка
Фотогалерея
Форум

  Главная > Авиамодельные новости
Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 502 

Приглашаем на 5-й Этап Кубка Сибири по планерам и бою RC Combat Electro Stadium/Lite и F в Новосибирск

9 сентября в районе наукограда Кольцово будут проходить соревнования по авиамодельному спорту: V этап Кубка Сибири 2017

Классы:

RC Combat Electro Stadium

RC Combat Electro Lite (детский зачет)

Планеры F5B/7 (взрослый и детский зачет)

Приглашаем всех желающих принять участие.

Место проведения наукоград Кольцово, летное поле в районе поселка Быково.

Место проведения на карте: https://www.google.ru/maps/place/54%C2%B057'23.0%22N+83%C2%B017'25.3%22E/@54.9563821,83.2881753,640m/data=!3m2!1e3!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0?hl=ru

По всем вопросам обращаться: msl_272 @ mail точка ru Вячеслав Мягков, rage @ mp3real точка ru Константин Петренко.

Дата размещения: 04.09.17г.


Открытые соревнования по высшему пилотажу радио моделей F-3A начального уровня по комплексу С-11 в сентябре, в Обнинске на ВПП Спас-Загорье

F3A очень серьезный спортивный класс и путь туда не прост. Сложный комплекс P-17, современные дорогие модели... огромный налет для участия в соревнованиях.

В настоящее время проводятся соревнования высокого уровня - Этапы кубков и Чемпионат России. И кое-где региональные соревнования.

Но практически нет соревнований начального уровня, где бы можно было бы серьезно войти в тему, получить опыт участия в соревнованиях.

В былые славные времена, была целая система соревнований начиная от городских - областных - региональных, и только потом сильнейшие выходили на союзный уровень. Это позволяло целенаправленно стремится к цели и соревноваться на том уровне, который соответствовал классу спортсмена.

Участие в соревнованиях само по себе чрезвычайно интересно и тот, кто хоть раз участвовал, наверняка почувствовал этот дух, и желание в дальнейшем совершенствоваться и стремится к более высокому уровню. Летая в турах, моделист стремительно обучается, видит полеты других участников, получает оценку своего полета. Понимает к чему можно стремится и появляется мощнейшая мотивация к совершенствованию. Это придает смысл и огромный интерес к дальнейшей работе над моделью и над своим летным мастерством.

Считаю крайне важным развивать соревнования начального уровня по простым комплексам типа С-11, в регионах, для привлечения большего количества потенциальных участников, которые могли бы в дальнейшем участвовать в более крупных соревнованиях.

У многих нет опыта участия, есть определенная неуверенность в своих силах, никогда не летали в боевых условиях (много народа, судьи, ответственность за безопасность, жесткий лимит времени на подготовку к полету и полет). А эти все факторы очень мобилизуют и дают непередаваемое ощущение причастности и состязательности! И дело совсем не в призах и наградах. По крайней мере для меня, всегда было крайне интересным именно участие!

Многие просто не могут приехать на крупные соревнования по разным причинам, в том числе и финансовым и удаленностью проведения.

Для повышения общего уровня летной подготовки копииста, считаю также крайне важным тренировки по простейшим комплексам F3A, например С-11. Это очень дисциплинирует и организовывает спортсмена, приучая летать ровно, четко выдерживая летные зоны и удаление. Эти навыки бесценны в дальнейшем, при пилотировании копий по летной программе. Поэтому логично проводить соревнования начального уровня по двум классам, что позволяет для участника выбрать более интересный вариант для своей летной подготовки, а при желании участвовать и в двух классах, повысив для себя "коэффициент полезного действия" данных соревнований.

9-го июля на ВПП Спас-Загорье, в 7км от Обнинска, проводились первые (за последние 20 лет в нашем регионе) соревнования по высшему пилотажу F3A (комплекс С-11) и летной программе моделей-копий по правилам F4C на моделях любого типа без ограничений.

Это были пробные соревнования для оценки возможностей проведения подобных спортивных мероприятий на созданной ВПП.

Соревнования прошли успешно, организованно и показали большой интерес как со стороны участников, так и со стороны зрителей.

Большую поддержку и помощь оказали ДОСААФ г.Обнинска и Администрация пос. Спас-Загорья.

Появилась идея проводить подобные соревнования регулярно, два раза в год - весной (май) и осенью (сентябрь). Это позволит планировать участие в соревнованиях спортсменов и повысить мотивацию к участию.

Старты в начале летного сезона позволят быстро войти в летную форму и потренироваться в боевых условиях перед участием в более крупных соревнованиях.

А старты в конце сезона позволят сохранить и приумножить боевой дух спортсменов, после спортивного сезона, провести полеты на пике летной формы и получить хорошую мотивацию к подготовке техники на будущий сезон!

Итак, соревнования будут проведены в двух категориях:

1. F3A (комплекс С-11) с упрощениями , касающимися летной зоны на моделях любого типа.

Устройства стабилизации полета запрещены! Полеты проводятся в три тура. Сумма двух лучших туров дает общий результат участника.

2. F4H (полукопии) с проведением стенда и летной программы. В приоритете копии/полукопии самостоятельной постройки , в том числе АРФ модели, подобные настоящим прототипам.

Для привлечения начинающих пилотов, разрешается использование моделей любого типа (некопийных), но если участник не предоставляет документацию для статической оценки, то стенд для его модели не проводится, оценивается только летная программа (без оценок за реализм полета)

Полеты проводятся в три тура. Результат участника - сумма очков за стенд и два лучших полета.

Основная тема по соревнованиям здесь: Открытые региональные соревнования F3A (комплекс С-11) F4H (полукопии) ВПП Спас-Загорье Калужская обл.

Предполагается привлечение опытных спортсменов и судей для судейства классов F3A и F4H.

Предварительная дата проведения: 17 сентября (воскресенье)

Приглашаем к участию начинающих полетов и опытных спортсменов, которые могли бы передать свой опыт на личном примере, а соревнования использовать как тренировку в боевых условиях.

Дата размещения: 30.08.17г.


Прошел летний кубок Абрамцева по воздушному бою в классе моделей «E—open»

27 августа 2017 года успешно завершился летний кубок Абрамцева по воздушному бою в классе моделей «E—open». Начало соревнований с 11.00. Стартовой взнос с участника соревнований 500 руб. Место проведения соревнований поляна в Абрамцево.

В этот раз принимали участие в соревнованиях в основном пилоты из Москвы и ближайшего Подмосковья, но от этого накал борьбы был даже больше, чем обычно, все пилоты слетаны хорошо знают тактику ведения боя противниками, разница между финалистами всего 50 очков.

Результаты Летнего кубка по воздушному бою в классе моделей E-open места распределились так:

1 место Баймурзин Альберт 1200 очков

2 место Виленский Александр 1150 очков

3 место Нюнькин Николай 1100 очков

4 место Латышев Владимир 900 очков

5 место Самородский Олег 838 очков

6 место Скоропляс Григорий 791 очко

7 место Никифров Александр 290 очков (хочется от души поздравить его с "Боевым крещением")

Победителем Банзая стал Скоропляс Григорий, у него оказались самые крепкие нервы и самолет!

Дата размещения: 28.08.17г.


Поздравляем с победой российских спортсменов авиамоделистов с первым командным местом на чемпионате серии JWM (Jet World Masters)

Официальный пресс-релиз команды

Впервые в истории чемпионатов серии JWM (Jet World Masters) российские спортсмены завоевали первое командное место, и впервые сместили с первой ступени пьедестала бессменных лидеров предыдущих 22 лет – команду Германии, которая в этом году удовлетворилась третьим местом, второе место у команды Швейцарии.

Чемпионат проходил с 13 по 19 августа на аэродроме недалеко от города Ямиярви, Финляндия.

Четверо российских спортсменов-моделистов - Виталий Робертус, Павел Лапшов, Василий Эйхнер и Марат Горифзанов бросили вызов сильнейшим командам авиамоделистов со всего мира в самом сложном и престижном классе реактивных моделей-копий.

52 спортсмена из 12 стран соревновались в двух классах. Большой класс – модели до 20 килограмм без топлива и малый класс, модели до 13,5 килограмм без топлива.

Благодаря победе Виталия Робертуса в большом классе с уникальной моделью самолета МиГ-29 в цветах пилотажной группы «Стрижи» (серебро и бронза достались соответственно представителям Германии и Швейцарии), серебром Павла Лапшова с моделью Як-130 в малом классе (золото у швейцарского спортсмена, бронза у представителя Германии) и четвертым местом Василия Эйхнера, которому на момент проведения Чемпионата исполнилось всего 16 лет, с моделью Як-130 в большом классе, наша команда стала недосягаемой для соперников и в их честь звучал Гимн России.

Для Виталия Робертуса эта победа стала четвертой подряд в личном зачете, что так же является уникальным достижением для Чемпионатов серии JWM. Модель МиГ-29, которую Виталий построил и подготовил к Чемпионату, получила высшую статическую оценку в большом классе, и по сумме двух зачетных туров Виталий показал лучший полетный результат. С учетом победы в командном первенстве Виталий стал пятикратным Чемпионом мира.

Павел Лапшов из-за целого ряда досадных технических проблем не смог подтвердить свой действующий чемпионский титул, который он завоевал на предыдущем Чемпионате в малом классе, но в своей единственной из трех возможных полетных попыток показал абсолютно лучший результат Чемпионата и занял вторую ступень пьедестала в малом классе. Модель самолета Як-130, с которой выступал Павел, получила высшую статическую оценку в малом классе. С учетом победы в командном зачете Павел стал двукратным Чемпионом мира.

Для Василия Эйхнера этот Чемпионат уже второй. И если на предыдущем Чемпионате в итоговых протоколах его фамилия значилась на 11 строчке в малом классе, то в этом году Василий сумел подняться до 4 места в большом классе с моделью-копией самолета Як-130, и вместе с командой заработал титул Чемпиона мира в командном зачете.

Дебютант Чемпионата, Марат Горифзанов, с моделью-копией самолета BAe Hawk сумел показать отличный результат для новичка, отметившись на 24 строчке итоговых протоколов и заслуженно получил титул Чемпиона мира в командном зачете.

Генеральным спонсором Чемпионата и национальной сборной России выступила компания «Aviatorwatch», с которой нас связывает многолетняя дружба.

Чемпионаты серии JWM проводятся раз в два года. На Чемпионате соревнуются спортсмены с моделями-копиями реактивных самолетов. Все модели оснащены турбореактивными двигателями, которые работают на авиационном керосине ТС-1 с добавлением 5% синтетического масла. Управление моделями осуществляется с земли посредством радиоаппаратуры. Контроль модели может осуществляться только визуально, без применения набортных телепередатчиков.

Итоговая оценка складывается из двух составляющих. 50% дает статическая оценка, которая показывает степень достоверности модели прототипу, вторые 50% даются за выполнение полетной программы. На полетную программу отводится три тура, из которых два лучших тура берутся в итоговый результат.

Дата размещения: 22.08.17г.


Несколько интервью конструкторов и пилотов радиоуправляемых авиамоделей с мероприятия "Большие гуси"

Очередной раз прошел слет многомоторных и гигантских авиамоделей в Старицае, Тверская область - Слёт "Большие гуси - 2".

Предлагаем Вашему вниманию ряд интересных интервью с создателями и пилотами радиоуправляемых моделей самолетов.

Дата размещения: 21.08.17г.


Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 502 




Ваша реклама



Copyright © 2007-2017 «AVmodels.ru»
Использование материалов сайта разрешается только с указанием ссылки на первоисточник.