Прошел Этап Кубка Мира и Этап Кубка России по кордовому воздушному бою в Алексине. С 28го апреля по 30е мая 2012 года в городе Алексин Тульской области проходил Этап Кубка Мира и Этап Кубка России по воздушному бою. В соревнованиях приняли участие 59 экипажей
Среди юниоров места заняли:
Золото: Иван Борода (пять туров)
Серебро: Арзянцев Владислав (четыре тура)
Бронза: Наркевич Юлия (три тура) 
В командном зачете за пьедестал боролись 12 команд и расклад следующий:
Золото: команда АСК МАИ-2 г.Москва -13 очков (руководитель Трифонов Игорь)
Серебро: команда АСК МАИ-1 г.Москва -13 очков (руководитель Трифонов Игорь)
Бронза: команда АВИОС г.Алексин Тульская область- 12 очков (руководитель Моисеев Юрий)
В личном зачете среди взрослых спортсменов:
Золото: экипаж Александр Белов - Юрий Моисеев АВИОС г.Алексин Тульская область.
Серебро: экипаж Анатолий Симашко-Раиль Гореев АСК МАИ г.Москва.
Бронза: экипаж Дмитрий Дущенко-Павел Стегний АСК МАИ г.Москва.
Огромное спасибо судейскому корпусу за прекрасное судейство.
Ю.МоисеевДата размещения: 03.05.12г.
Итоги Этапа Еврокубка по воздушному бою в Могилеве 28-29 апреля 2012 года. Попробую по порядку.
Этап Еврокубка, наверно, самые любимые старты в Беларуси. С Андрюхой знаком был мало, но успел его искренне полюбить. На таких энтузиастах держится Земля. Место стартов - аэроклуб, самое романтичное для меня место, всё-таки авиации отданы лучшие годы жизни. На всякий случай, я - капитан запаса ВВС СССР, старший техник ТУ-95МС. Беларусь - страна, где я хочу (и должен был) жить. Не теряю надежды переехать. 
Организаторы.
Всегда преклоняюсь перед людьми, способными возглавить и реализовать подобные проекты. Хоть концерт Майкла Джексона в Жмеринке, хоть этап "Формулы-1" в Нарьян-Маре, хоть Чемпионат Мира по хоккею в Абу-Даби. Дима, Сережа - ВИВАТ!!!
Участники.
Меня уже второй год не покидает ощущение большой и дружной семьи. Есть Родители, старшие братья, ровесники-погодки и даже младшие сестры. Ну и конечно, в семье не без ...красавца.
Собственно бои.
Потрясен возросшим уровнем пилотов и плотностью результатов. Мишка порадовал - от души. Молодчина! Неожиданно второе место у Димы Гончарова. Говорит, в точности исполнил тренерские указания Вити Генина. Честь и хвала такому тренеру, призовые места Димы и в Первой и во Второй войне - этому свидетельство. Ну а Диме теперь нужно удержать планку. Тяжела доля лидеров, на них все выходят, как в последний раз...
Ну и прекрасный самолёт от Олега Мельникова - мы его тут же ласково окрестили "Ебланкой", в быстрых Мишиных руках - чудеса творил. Порхал как бабочка и жалил как пчела. Вообще, новинок интересных моделей было много.
Самолёты.
Кроме Петергофской "Белланки" запомнился изящный, как стерлядка, облизанный и стремительный "Лате-299" у Димы Брылёва. Вот уж удача! Причесать его, довести по центровке - и цены ему не будет. Новая реинкарнация молдавских "Илов" порадовала более изящным исполнением и очертененной прочностью. Рыжего моего "Тензана" разнес в хлам одним движением крыла, на нём лишь краска поцарапалась. "Дугласы" от Саши Поповича поразили вёрткостью и летучестью, а также порадовали раскраской. Думаю, Саше нужно выходить на "Билайн" с предложением о выплате ему гонорара за рекламную акцию. Мой пронзительно-оранжевый "Сайюн" тоже многим понравился. Зверушка получилась мелкая, но злобная и пронырливая.
Андрей Зазулин
Результаты:
1 Место - Голубков Михаил 1844
2 Место - Гончаров Дмитрий 1820
3 Место - Яковлев Дмитрий 1739
4 Место - Брылев Дмитрий 1628
5 Место - Трухан Виктор 1586
6 Место - Попович Александр1376
7 Место - Толков Илья 1327
8 Место - Кабыш Леонид 1125
9 Место - Листошенков Алексей 1089
10 Место - Ершов Олег 1011
11 Место - Гусев Геннадий 1007
12 Место - Берекет Игорь 986
13 Место - Приходько Дмитрий 922
14 Место - Цуриков Александр 881
15 Место - Зазулин Андрей 868
16 Место - Папилин Антон 787
17 Место - Григорьев Владимир 781
18 Место - Власов Константин 736
19 Место - Трусов Владимир 727
20 Место - Данч Александр 699
21 Место - Данч Степан 669
22 Место - Ставер Андрей 666
23 Место - Васильев Алексей 666
24 Место - Бойков Павел 340
Итоги.Дата размещения: 02.05.12г.
Завершился этап Кубка Мира по моделям планеров свободного лета F-1A в Словакии. В Словакии завершился этап Кубка мира по авиамодельному спорту в классе моделей планеров свободного лета F1A, собравший 60 спортсменов. Победу на турнире одержал россиянин Михаил Косножкин, который в финале уверенно "облетал" хозяина турнира Михаила Дровека. 
Михаил Косоножкин:
"Финалы выдались непростыми, в первый вышли восемь спортсменов и до темноты завершить финальные туры не удалось. Последний флай-офф состоялся утром следующего дня. Здесь тоже не обошлось без сложностей - мой планер слетал положенные 10 минут, но на шестой минуте он влетел в облако тумана и судьи потеряли его из виду и согласно правилам остановили свои секундомеры. Однако этого хватило - модель моего конкурента залетела за здание аэроклуба всего через три минуты. Так что финал был достаточно необычным, но при этом победа - уверенной"Дата размещения: 28.04.12г.
Исторический Воздушный Бой, посвященный Дню Победы, 09 мая 2012 года в Санкт-Петербурге. 09 мая 2012 года, на территории ЦПКиО имени С.М.Кирова состоятся соревнования по Историческому воздушному бою.
Мероприятие будет проходить на Масляном Лугу, напротив дворцового комплекса.
Начало регистрации - в 10:00. Построение - в 11:00. Старт в 11:30 
Траву Масляного Луга сажала сама Екатерина II, и сам Масляный Луг является достоянием города и, одновременно, находится в охранной зоне. По траве ходить нельзя!
Во время соревнований, свободные пилоты в количестве минимум 2 человек будут стоять в качестве маршалов полетной зоны: забирать модели из зоны полетов разрешается только им. Для участников администрация готовит деревянный помост.
Парковка автомобилей в парке запрещена! Участникам придется к месту стартов пройти пешком (около 400-500 метров от м. Крестовский Остров, либо от Каменного острова порядка 150-200 метров). С нашими легкими и компактными моделями это не может быть помехой :)
Подробная карта и места для возможной парковки будут выложены чуть позже.
Для членов ФАС СПб, а также для иногородних участников стартовый взнос 500 рублей. Для участников, не являющихся членами ФАС СПб, и не из других городов стартовый взнос 1000 рублей.
Участники до 18 лет от уплаты стартовых взносов освобождены.
Чтобы стать членом ФАС СПб необходимо оплатить годовой членский взнос за 2012 год. Сделать это можно либо до 08 мая, либо непосредственно во время регистрации, до соревнований (во время мероприятия, а также после него вплоть до окончания суток прием годовых взносов осуществляться не будет). Сумма годового членского взноса в ФАС СПб - 500 р. Уплатив эту сумму вы становитесь членом ДОСААФ, если не изъявите обратного.
Положение.Дата размещения: 27.04.12г.
Открытие летного сезона 2012 года в Тушино RC-CLUB. Уважаемые коллеги пилоты, друзья!!!
Приглашаем всех желающих на открытие сезона 2012 года которое состоится 6 мая на летном поле RC-Cluba. Полеты и вход свободный. Начало в 10-00 часов.
Клуб располагается в северо-западной части территории аэродрома "Тушино", находящегося в собственности ФГУП "Центральный аэроклуб им. Чкалова". 
RC-Club - это место отдыха и занятий любимым хобби людей, увлеченных радиоуправляемым моделизмом, это место тренировок спортсменов-любителей и спортсменов-профессионалов, это место, где проводятся соревнования различного уровня - от клубного до международного, это место, где вы можете провести время со своей семьей, забыв на время, что вы находитесь почти в центре огромного мегаполиса. Вам будет казаться, что вы выехали на природу, где вы можете позагорать, приготовить шашлыки и... посмотреть на увлекательные полеты моделей самолетов, вертолетов и гонки автомоделей.
Официальное время работы клуба установлено как ежедневное, без выходных с 9:00 до 21:00 летом и до 17:00 зимой.
Администратор клуба Глоткин Анатолий Иванович ответит вам по всем вопросам работы клуба и условиях вступления в клуб. 8-916-937-1163; 8-926-226-2562.
Проезд. При движении по Волоколамскому шоссе от МКАДа в центр, сразу после моста через реку Сходня, поворачиваем направо (ориентиры: заправка) и едем по этой дороге, которая заканчивается территорией цементного завода (Лётная 95). Перед заводом видим поворот налево к въездным воротам аэродрома. После ворот движемся по асфальтовой дороге до клубной стоянки.
При движении из центра, сразу после моста через речку Сходня разворачиваемся под стрелку. Далее - как описано выше.Дата размещения: 26.04.12г.
|
