Три Этапа Кубка Мира по свободному лету F-1 в пос. Береговое (Феодосия). Праздник свободного полёта в Крыму. Пожалуй, из всех авиамодельных соревнований, на которых я присутствовал за последние 6-7 лет, эти произвели наибольшее впечатление. 
Присутствовал элемент душевного и тесного общения с коллегами, с природой, атмосфера такого спокойного праздника. Быть может из-за того, что особых технических и прочих накладок не было - организаторы все продумали.
Несколько огорчило количество приехавших. Я ожидал увидеть больше людей. Уж не знаю, каковы причины их отсутствия, но как факт - в соревнованиях приняло участие примерно 60-70 процентов от заявившихся, а из них еще почти половина уехала после первых стартов. Причина понятна - отборочные соревнования в сборную Украины. На будущий год, насколько я знаю, Виктор Стамов собирается пересмотреть Регламент соревнований.
Я считаю, что нам очень сильно повезло с ветром. Буквально через день после "ПСП - Литва" подул ветер 10-12 м/сек, и никаких полетов не могло бы быть вообще. Но все равно, без переносов не получилось - первые соревнования (Латвия) были проведены за 2 дня.
В остальном - сплошной позитив. Если кратко - звездный состав спортсменов, отличные условия проживания, курорт, море, питание на поле, банкеты в приятном месте за адекватные деньги, стартовое оборудование, шикарные призы, огромное поле.
Теперь обо всем этом - чуть подробнее.
Поле. Оно просто гигантское. Уж не знаю точно его размеры, но оно сливалось с горизонтом со всех сторон, кроме моря. До моря - примерно 5-6 км. Лететь можно куда угодно, поэтому были исключены переносы линии старта, что я лично очень не люблю. Только пришлось пару раз развернуть эту линию, и то только перед флай-офф. Ни разу у судей не было проблем с видимостью, и даже в сумерках, когда проводился 2-й финал у таймеристов на последнем этапе, все было очень хорошо видно.
Призы и оформление. Я познакомился с очень хорошим человеком - Виктором Артющенко из Одессы. Этот человек заведует компанией - "Артель", являющейся представителем фирмы Starbooks. Фирма эта занимается печатью фотокниг и прочих материалов. И, надо сказать, очень красивых всяких штучек. Так вот, благодаря Виктору, у соревнований появились очень классные дипломы, керамические плитки с эмблемой в качестве основного приза, а также магнитики на холодильник, буклеты с информацией и прочее. Качество печати - превосходное, эти вещи приятно держать в руках. А еще каждому участнику предлагались результаты, вложенные в красочную обложку. Было интересно видеть, как Рой Саммерсби или Райнхард Труппе (много чего видевшие на своем веку) бежали получать эти результаты с горящими глазами.
Стартовое оборудование. Это большие колонки, микрофон, ноутбук со звуковой программой (объявление начала и конца туров, и т.п.), очень большая палатка, в которой размещалось кафе, стол для секретаря, несколько столов для взвешивания моделей, также были стартовые конуса (номера позиций), металическая доска с магнитами для информации. Ну и разумеется, компьютер и принтер, работающие от 220 В (генератор). Все работало великолепно, сбоев не было, люди были довольны быстротой появления новой информации на доске. А поскольку я занимался этим, мне было приятно.
Питание на поле. В вышеупомянутой палатке размещалось кафе (примерно 6-7 столиков), а за пределами этой палатки готовили блюда. В разные дни это был плов, шурпа, лагман, солянка, шашлык, овощи. Плюс всякие булочки, пирожки, пиво, воды. Все - вкусное и за очень нормальные деньги.
Банкеты. Или ужины-награждения. Проходили в уличном кафе гостиницы "Ай-Петри" в Береговом. Народ пришел конечно не весь, но многие. Был установлен небольшой подиум, куда поднимались призеры. Все проходило с шутками, музыкой, в очень приятной обстановке.Проводили награждение Главный судья Валентин Мозырский и контест-директор Виктор Стамов, а также жюри ФАИ в составе 3-х человек на каждом этапе. В завершении был сладкий стол и красивый салют.
Состав участников. Почти все иностранцы из дальнего зарубежья, которые заявились предварительно, приехали. Лидеры кубка Мира в F1A Коглот и Косоножкин были готовы поспорить за Кубок, но как таковой битвы между ними не вышло - оба выступали неудачно. Были также известные иностранные гости - Райнхард Труппе, Брайан Ван Нест, Рой Саммерсби, Яри Вало и другие. Ну и конечно многие лидеры России и Украины.
Проживание. Основная масса людей разместилась в отеле "Солнечный Берег" в Береговом. Гостиница хорошая, комнаты большие, с балконом на море. До пляжа - 300 метров. Для участников была сделана скидка. Многие жили также в частном секторе. Жилья в это время года много, и оно недорогое. расстояние от Берегового до поля - примерно 20 км. Добирались на автомобилях за 25-30 минут.
Еще один важный момент - это организация онлайн-результатов на сайте f1u.org. Хочу выразить благодарность Александру Кулаковскому и Виктору Стамову за организацию интернета в поле, за составление таблиц в Google Docs и публикацию информации на сайте. Многим понравилась эта затея, было приятно получить хвалебные отзывы. Я лично теперь буду стараться и на российских стартах тоже делать нечто подобное.
Вот, вроде обо всем рассказал. О результатах говорить незачем - есть таблицы, куда можно посмотреть. В общем - результаты хорошие, было много финальных туров, а победили конечно-же сильнейшие.
Резюмируя все сказанное, хочу сказать, что я приеду в Крым на соревнования без раздумий. Там очень хорошо. Спасибо Виктору Стамову, Артему Бабенко, Виктору Артющенко, Саше Кулаковскому, Валентину Рафаиловичу, в общем - всем, кто сделал этот Праздник Свободного Полета.
Александр СЧАСТНЫЙ (Россия) - Главный секретарь соревнований.Дата размещения: 27.09.11г.
Открытый Чемпионат Москвы по кордовым авиамоделям F-2-А,С. 24 сентября в Москве, на Воробьевых горах прошел Чемпионат Москвы по F-2-А,С.
Соревнования были расширены географией участников - Москва, Московская область, Смоленск, Нижний Новгород, Самара. 
Соревновались 5 спортсменов-скоростников и 7 экипажей гонщиков.
Погода была достаточно сложной, в скоростном классе результат показали лишь 2 человека - Спирин Ян 284,3 км/ч и Федотов Константин 250,5 км/ч.
Среди гонщиков кипела напряженная борьба. Из-за малого числа участников проводилось 4 тура и финал. В ходе гонок были показаны высокие результаты, по итогам 1 место Андреев- Воробьев, 2 место Горохов-Горохов, 3 место Соколов-Цыганов.
Леонид Андронов, г. Смоленск. Информация ФАС России.Дата размещения: 26.09.11г.
1-ый этап Кубка России 2012 года в классе "Воздушный бой". Уважаемые спортсмены! Открытый Чемпионат Тульской области по авиамодельному спорту "Золотая осень" в классе моделей F-2-D финальный этап Кубка Мира, этап Кубка России состоится в период 14-17 октября 2011 года на территории спортивно-оздоровительного комплекса «Заполярье», который находится в городской черте города Алексина и в 149 км от Москвы.
Поляна для проведения боев: футбольное поле.
Мандатная комиссия: регистрация по месту проживания СТРОГО с 16.00 до 20.00.
Адрес: Тульская область, г. Алексин. Проезд из Москвы:До 134 км Симферопольского шоссе (114 км от МКД) по указателю право на «Алексин». Далее 4 км до «Т» образного перекрестка, затем налево 4 км, проехать деревню «Ненашево». В деревне «Железня» по указателю направо на «Алесин». Проехать 24 км до поворота на Егнышовку. Далее направо 1,5 км до комплекса «Заполярье».
Просьба бронировать размещение заблаговременно, до 3 ОКТЯБРЯ. При отсутствии брони место проживания не гарантируется. Размещение только в спортивно-оздоровительном комплексе «Заполярье», в целях удобного расположения и места проведения соревнований и проживания.
С Уважением, секретарь оргкомитета Ирина Чудакова. Дата размещения: 25.09.11г.
Проходит 51-й Чемпионат авиапрома по кордовым авиамоделям 2011 года в Орле. Сейчас в Орле, на базе местного аэроклуба, проходит 51 чемпионат Авиапрома.
Старты проходят по большой программе, в том числе по кордовым моделям F-2-A,B,C. В соревнованиях кордовиков состязались 2 скоростника, 6 пилотажников, 5 экипажей гонщиков. 
В виду отсутствия на базе аэроклуба специализированной площадки-кордодрома, старты кордовиков проходили на стоянке самолетов. Площадка в плохом состоянии, была нанесена только лишь разметка мелом для гоночных стартов. Для выступления скоростников отсутствовал пилон, пилоты летали без него.
Погода-это единственное, к чему не было претензий. 18 и 19 числа солнечно, +22 градуса.
Регламент стартов был составлен так, что пилотаж был утром, гонка и скорость после обеда.
На старте скоростников у пилотов были проблемы с взлетом моделей, из-за плохого покрытия. В первом туре спортсмены не смогли показать результат. Во втором туре Кузнецов Михаил разбил на взлете модель. Гонжуров Сергей не «поймал режима» мотора, и показал результат всего 146,4 км/ч. Третий тур то же не принес результатов спортсменам.
У пилотажников старты прошли без явных проблем, кроме досадного случая в втором туре. Пилот Кравченко Павел на взлете зацепил винтом асфальт, что привело к падению модели.
Старты гоночных моделей проходили в напряженной обстановке. Первые два тура все 5 экипажей не смогли показать результат. Виной чему была площадка, корды моделей постоянно цеплялись за неровности площадки, и модель закатывалась в круг. Так же была судейская ошибка при подсчете кругов экипажа Галко – Загороднов, судьи неправильно вели счет кругов. В каждом туре были перелеты у экипажей, что сказывалось на эмоциональном состоянии участников.Дата размещения: 22.09.11г.
Открытый Чемпионат Москвы F-2A,B,C и F-4B. Кубок Бориса Шкурского F-2C. Московский авиамодельный клуб РО ООГО "ДОСААФ России" города Москвы приглашает спортсменов Москвы, всех городов России и стран зарубежья принять участие в Чемпионате Москвы и Кубке памяти Бориса Шкурского.
Сроки проведения соревнований:
F-2A,B,C - 24 и 25 сентября
F-4B - 1 октября.
Начальник МАК РО ООГО "ДОСААФ России" г.Москвы В.А.Бурцев.
Информация ФАС России. Дата размещения: 22.09.11г.
|
