AVmodels.ru - информация о моделях самолетов, моторах, аппаратуре радиоуправления
 
AVmodels.ru - модели самолетов
1
 

авиамоделизм - мир увлеченных

Главная
Авиамодели
Двигатели
Топливо
Воздушный винт
Статьи
Обратная связь
Каталог ссылок
Барахолка
Фотогалерея
Форум

Специальное место)

  Главная > Авиамодельные новости

Стартовал Этап Кубка мира по моделям воздушного боя (F2D) «Кубок Грушина 2010».

В подмосковных Химках стартовал российский Этап Кубка мира по авиамодельному спорту в классе кордовых моделей воздушного боя (F2D) «Кубок Грушина 2010». Соревнования проходят под эгидой Международной федерации аэронавтики (FAI), объединяющей все воздушные виды спорта.

В этом году «Кубок Грушина» посвящен 80-летию Московского авиационного института, ректором которого в свое время был академик П.Д. Грушин – легендарный генеральный конструктор российских систем ПВО.

На этот раз престижный Кубок Грушина собрал 65 экипажей из стран ближнего и дальнего зарубежья, а также России.

Дата размещения: 04.09.10г.


Чемпионат Европы по высшему пилотажу F-3A 2010.

Вчера слетали 4-й, как оказалось, заключительный для всех нас, тур.

Все без исключения слетали просто здорово. Сергей Данилов вообще показал полет, который никогда до этого, включая тренировки, не показывал.

Бутузов в довольно ветряную погоду отлетал высокие 435. И не хватило ровно одного шага для прохождения в полуфинал. 24 место в итоге и Сергей полетит пристрелку на полуфиналы. Самое обидное место

Я летел 4-й свой полет на панели судей, которой ребята летали за день до этого. После злой шутки, которую со мной сыграла погода в предыдущий день, терять мне было уже нечего. Решил поменять винт на более медленный, и, наконец, на утренней тренировке настроил штопор. Спокойно полетел и показал отличные 428. Это было 850 процентов по панели. Вполне хватило бы даже для полуфинала, не будь двух провальных полетов в первом и третьем турах. Но все мы знаем, в каком случае Бабушка стала бы Дедушкой.

Итог чемпионата для нас не утешителен, я бы сказал, провальный, немного скрасил весь контекст последний тур. Задача не выполнена.

Помешало отчасти недооценка соперника после успешного выступления на Европейских кубках. Были также допущены ошибки в индивидуальной подготовке и сказалось отсутствие общекомандного сбора перед соревнованиями. Прилетать также надо было раньше на два дня, чтобы иметь возможность потренироваться на основной, совершенно неудобной и необычной для нас, летающих на равнинах, площадке, это уже ошибка не пилотов.

Очень важная причина, пресловутое судейство. Очень четко видно, как тянут своих. Это не так заметно на чемпионате мира, где судей 20, и очень видно на Чемпионате Европы, где их 10, и летишь по два раза на каждой из панелей. Лидерам прощают все. Их имена на устах, и никто не решается им снижать, иначе в следующий раз могут и не пригласить. Майер в последнем туре выполнил штопор, свалив самолет вначале на левое полукрыло, градусов под 45 и сделав минимум 1/8 оборота, потом силовым вводом переложил на правое и уже начал вращаться. Это максимум 5. Нам бы поставили и вовсе 2-4. Посмотрели на оценки ... 8-9. Ирландец в последнем туре положил самолет в срывнике на живот, при выполнении фигуры М это 0. Оценки... три 0 одна 6 и одна 7! Это говорит о том что судьи даже не смотрят полет!

Вывод- надо приглашать в Россию судей, желательно не очень хороших для нас, и в этом нам поможет только RC Club. И просто необходимо иметь собственного судью на международных соревнованиях. Один судья творит чудеса с результатами.

Нам также не помогает отсутствие тренеров. Я летаю один, Сергей по большому счету, тоже. Ездить на Европейские кубки все лето- денег не напасешься.

Эта же проблема у Финов. Мы смотрели их полеты, ребята замечательно летели, не ставят...

По моему хватит самобичевания. Сделаем выводы и пойдем дальше. Спасибо всем кто за нас болел.

Будем наблюдать за интригой полуфинала и Финала. Себа со своим вертолетом, похоже настроился в этом году на серьезную борьбу, его сдерживает только отсутствие Итальянского судьи.

Dmitriy Zagitov

Дата размещения: 02.09.10г.


Кубок Поволжья - 2010.

Уважаемые авиамоделисты!

Приглашаем вас на 15-ое юбилейное открытое первенство КУБОК ПОВОЛЖЬЯ 2010, которое состоится 11,12 сентября 2010г. в пос Прибрежном, Самарской области.

Все будет по юбилейному.

Положение о соревнованиях.

Федерация Самарской области.

Дата размещения: 01.09.10г.


Итоги первенства России F-1A,B,P среди юношей в г.Нарткала.

29 августа завершилось Первенство России среди юношей в г.Нарткала. Прошли старты в классе моделей F1P. Погода в течение всего дня солнечная, жаркая, температура около 31-32 градусов, ветер 2-4 м/с. Начало стартов было в 9.30. Было проведено 6 туров. В направлении полета и в зоне посадки моделей произошло возгорание сухой травы, и поэтому было принято решение о завершении стартов после 6 тура.

Все победители и призеры соревнований во всех классах были награждены дипломами, медалями Минспорттуризма РФ и ценными подарками, предоставленным генеральным спонсором соревнований.

Команды занявшие 1,2,3 места награждены кубками и дипломами от Федерации авиамодельного спорта Кабардино-Балкарской Республики.

Протоколы итоговых результатов в классе F1P и командном зачете.

Андрей Налоев.

Дата размещения: 30.08.10г.


Россияне - Чемпионы Мира по ракетомодельному спорту 2010 года!

28 августа закончился чемпионат Мира по ракетомодельному спорту 2010 года в Сербии.

Наши спортсмены стали Чемпионами в общем зачёте! Из 8 классов моделей в 3-х команда взяла золото, в одном серебро и в трёх бронзу! Куча личных призёров, лучший юноша, -наш, дважды Чемпион (в двух классах!), Чемпион в копиях, в высотных копиях...!!

Результаты: http://www.mksirmium.com/wcs2010/rezultati/

Фото: http://foto.mail.ru/mail/neftowas/
http://www.rocketrylive.com/WSMC-2010/wsmc/day3.html

Дата размещения: 30.08.10г.





Ваша реклама



Copyright © 2007-2024 г. «AVmodels.ru»
Использование материалов сайта разрешается только с указанием ссылки на первоисточник.

Top.Mail.Ru