AVmodels.ru - информация о моделях самолетов, моторах, аппаратуре радиоуправления
 
AVmodels.ru - модели самолетов
 

авиамоделизм - мир увлеченных

Главная
Авиамодели
Двигатели
Топливо
Воздушный винт
Статьи
Обратная связь
Каталог ссылок
Барахолка
Фотогалерея
Форум

  Главная > Авиамодельные новости

Видео репортаж с чемпионата Московской области по гоночным авиамоделям класса F-2C, F-2A (Кубок Шкурского)

Командная гонка, г. Жуковский, 12 09 2020

Организация и проведение соревнования:

Соревнования организуют и проводят: Авиамодельный клуб «Полет»

- ФАС России;

- Непосредственное проведение соревнований осуществляется Главной судейской коллегией (далее ГСК)

Соревнования проводятся в соответствии с:

Действуюоими Правилами проведения соревнований ФАС РФ;

Расписанием Чемпионата

Место проведения: спортивный комплекс «Метеор» г. Жуковский, ул.Пушкина.

Сроки проведения: 12- 13 .09. 2020 г.

Регистрация проводится по адресу: г. Жуковский ул.Пушкина СК «Метеор»

Участники соревнования и условия их допуска:

Спортсмены, уплатившие стартовый взнос.

Обладатели действующей лицензии FAJ.

Дата размещения: 17.09.20г.


Прошел очередной открытый Чемпионат Южного федерального округа по авиамодельному спорту в классах авиамоделей: 3D, F-4C, F-3A, F-3A хобби, F-3K р. Адыгея, а. Тахтамукай

С 12 по 13 сентября 2020 года на территории Автошколы «Автомобилист-21» Тахтамукайского района проходил, уже традиционный, открытый Чемпионат Южного федерального округа по авиамодельному спорту.

Немного оправившись от пандемии, солнечная Адыгея встретила спортсменов авиамоделистов.

Погода была жаркой +31, что не помешало отлично отлетать и пообщаться. Не смотря на вынужденный пропуск соревнований весной, порадовало большое количество приехавших. Было много новых лиц и не только авиамоделисты Юга России.

Спасибо администрации муниципального образования Ау. Тахтамукай, Автошколы «Автомобилист-21» в лице ее директора Ачёх А.А. и всем тем, кто принимает активное участие в организации авиамодельных соревнований.

В соревнованиях участвовали следующие классы авиамоделей:

1. 3D пилотаж.

2. F4C - полукопии.

3. F3A.

4. F3A -хобби.

5. F-3K Метательные планера.

В результате напряжённой борьбы места распределились следующим образом:

В классе 3D пилотаж:

1 место – Русавский Василий (клуб Fly-Sochi)

2 место - Дахнов Геннадий (клуб Fly-Sochi)

3 место – Евгений Кугук (Тахтамукай)

В классе F4C полукопии:

1 место – Виктор Горелов (Тахтамукай)

2 место – Евстратов Евгений (Краснодар)

3 место – Алексей Зашаловский (Краснодар)

В классе F3A:

1 место - Дахнов Геннадий (Сочи)

2 место - Ветров Анатолий (Тахтамукай)

3 место – Евстратов Евгений (Краснодар)

В классе F3A хобби:

1 место - Ветров Анатолий (Тахтамукай)

2 место – Иван Дубиновский (Тахтамукай)

3 место – Андрей Перебоев (Сочи)

В классе F3K метательные планера:

1 место – Максим Котенко (Таганрог)

2 место – Алексей Бащук (Ростов)

3 место – Дмитрий Ирхин (Ростов)

Фотографии с места действия можно посмотреть в альбоме по ссылке: Фотоальбом

Дата размещения: 15.09.20г.


Первый в России реактивный пилотаж по правилам FAI F-3-S, 3-4 октября в г.Старица

Эта тема уже долго витает в воздухе, много обсуждалась в кулуарах реактивных пилотов, этот класс введён федерацией FAI как экспериментальный , определён комплекс фигур, в мире были проведены даже несколько соревнований в Америке и Европе, и вот наконец то и мы решили не отставая от международных трендов провести первые "Тренировочные сборы" с целью последующего введения данного класса в календарь федерации ФАСР и проведения Чемпионата России в 2022 году и нескольких этапов Кубка России с возможностью присвоения спортивных званий и разрядов вплоть до Мастера Спорта!

Не для кого не секрет, что "пилотажная школа" является фундаментом, основой для пилота любого класса моделей (особенно реактивных копий), и тем более теперь, когда вес стендовой оценки снижен до минимума в классе IJMC и вылезти можно исключительно за счёт пилотажных навыков.

Цель объединить всех пилотов, имеющих реактивные спорт-джэты и не собирающихся выступать в "копиях" тоже имела место быть. Ведь интерес к совершенствованию лётных навыков джэт-пилота должен чем то подпитываться и как то фиксироваться достигнутое в тренировках, а соревнования- лучший способ поднять лётную подготовку и обмениваться опытом, особенно в таком непростом классе как реактивные модели.

B идея подтянуть пилотажников F-3-A и судей из этого же класса также пойдёт на пользу поднятия массовости реактивного движения в целом, даст возможность реализовать себя в новом перспективном классе уже действующим пилотам F-3-A, а судьи, знающие тонкости и секреты красивого и завораживающего полёта пилотажной модели помогут нам всем поднять наш уровень лётного мастерства.

В свете всего вышеизложенного предлагается:

1) Для увеличения массовости соревнований и вовлечения как можно большего количества участников ввести упрощенный комплекс фигур предложенный Себастьяно Сильвестри для проведения 3-х отборочных туров (фигуры выполняются по центру с объявлением судьям фигуры начала и её конца как в копиях)

2) Проведения 2-х финальных туров по комплексу, утверждённому FAI F-3-S (В финалы выходят 3 пилота. Результат отборочных туров усредняется и суммируется с финальными полётами, приведёнными к 1000 очков как отдельный полёт приведённый к 1000 очков)

3) К участию допускаются модели любой аэродинамической схемы, без ограничения размера, взлётным весом, не превышающим 30кг (вес с топливом) с любыми типами и количеством реактивных двигателей (электроимпеллерные, ДВС импеллерные, пульсирующие, ЖРД, ТРД, РДТТ, ГПВРД и т.д.)

4) Перед началом полётов техническая комиссия судей осматривает модели и при необходимости просит совершить демонстрационный полёт для того чтобы убедится в надёжности конструкции планера и достаточности навыков пилота для безопасного полёта.

5) На совершение полёта участнику отводится 12 минутное время. Время включает в себя запуск двигателя и совершение полёта. После истечения 12-ти минут оценка фигур останавливается. Разрешается перенос попытки на конец тура до начала отсчёта рабочего 12-ти минутного времени.

6) Взлёт оценивается от страгивания и начала разбега модели до совершения первого разворота. Перед началом разбега модель должна стоять неподвижно, в противном случае оценка снижается. Разбег должен происходить с плавным набором скорости, прямолинейно, с поднятием передней опоры шасси и явно различимой фазой разбега на основных опорах шасси. Отрыв модели от земли должен произойти не ранее центральной линии судей. После отрыва от земли модель должна прямолинейно набирать высоту не менее 5 секунд.

7) Посадка оценивается от момента окончания 4-го разворота и входа в глиссаду (начала прямолинейного и равномерного участка снижения) до полной остановки. Касание должно произойти до линии судей, на две опоры шасси с явно различимой фазой пробега на двух опорах шасси (с поднятым носовым колесом) и быть в зоне хорошей видимости для оценки, пробег модели симметричным относительно точки касания и соразмерным скорости и размеру модели. Любая аварийная посадка (сломанное шасси, посадка вне полосы, отделение деталей) оценивается в "0" очков.

8) Фигуры, полностью или частично выполненные за линией судей оцениваются в "0" очков.

9) Для выполнения комплекса фигур Отводится прямоугольная зона полётов, ограниченная сторонами с углами 75 градусов в стороны и 75 градусов вверх от точки пилота. Удаление полёта модели должно составлять от 150 до 200 метров и быть соразмерным размерам модели так, чтобы манёвры и положение модели в пространстве были хорошо видны судьям.

10) Скорость полёта модели должна быть соразмерна удалению полёта и размеру модели. При этом приоритетом является сохранение равномерной скорости и плавности полёта во всех фигурах и уравнивание скоростей вертикального и горизонтального полёта. Скорость вращения во всех фигурах должна быть одинакова.

11) После отделения любой детали от модели в воздухе оценка фигур прекращается, пилот должен немедленно посадить модель, за все оставшиеся фигуры ставится "0" очков.

12) Список фигур для выполнения отборочных полётов: Комплекс "Р"

0. Взлёт

1. Петля

2. Полёт на ноже

3. Обратная кубинская восьмёрка

4. Фигура 9 с бочкой на вертикали

5. 45°, половина бочки (выход на спину)

6. Медленная бочка

7. Квадратная петля

8. Посадка

13) Список фигур для проведения финальных полётов: Комплекс "F"

0. Взлёт

1. Петля с вписанной бочкой в верхнем 90° секторе

2. Половина обратной кубинской восьмёрки

3. Полёт на ноже

4. Иммельман

5. Обратная кубинская восьмёрка с полубочкой и полной бочкой (выход на спину)

6. Половина петли вниз

7. Фигура "9" с бочкой на вертикали

8. Сапог "из зоны" с полубочкой вниз

9. Три полубочки под 45° вверх (выход на спину)

10. Половина квадратной петли вниз

11. Медленная бочка

12. Половина кубинской восьмёрки

13. Квадратная петля с полубочками на верхней и нижней сторонах

14. Посадка

14) Место: Аэроклуб г. Старица Тверской обл. Отв. Даванков Андрей. По вопросам проживания тоже к нему.

15) Время: 3-4 октября 2020 года (заезд в пятницу 2 октября, тренировки) Собранные модели можно оставить в ангаре около полосы. Стараемся всё отлетать в субботу, если суббота не позволит по погоде, то частично или полностью долётываем в воскресенье.

15) Судьи: все уважаемые опытные, всем известные люди. Список -позже.

16) Координационный совет: Для обсуждения насущных тем данного класса, орг вопросов по проведению мероприятия где то месяц назад мною создана группа в вотсапе, в которую входят РЕАЛЬНЫЕ ЛЕТАЮЩИЕ НА РЕАКТИВНЫХ МОДЕЛЯХ пилоты, изъявившие желание участвовать в соревнованиях и развивать данный класс. Посему, решившие присоединиться, пишем мне в вотсапе, 8-925-517-91-восемь один. Я добавлю вас в группу для регистрации и оперативного оповещения. Там же обсуждаем технические вопросы.

Дата размещения: 14.09.20г.


Открытые соревнования пилотажных моделей F3A на кубок RC-Club 2020 года

Уважаемые спортсмены и сочувствующие.

Рассматривается возможность проведения открытых соревнований по классу F3A на кубок RC-Club. Есть возможность провести эти соревнования на территории модельного клуба деревни Ульянково 19-20 сентября 2020.

Мероприятие планируется проводиться по действующим правилам F3A, но вне контекста спортивных организаций.

Открытые соревнования могут быть проведены при наборе необходимого числа участников (около 10 человек). Если есть желание принять участие, пожалуйста, опишите.

Дата размещения: 12.09.20г.


Правила проведения соревнований по метательным моделям планеров HLG и HLGr, по простейшим резиномоторным моделям ПР-450

Общие положения

Соревнования проводятся в соответствии с «Правилами проведения соревнований по свободнолетающим метательным моделям планеров HLG», утверждённым Президиумом Федерации авиамодельного спорта России в декабре 2003 года и «Правилам проведения соревнований по простейшим резиномоторным моделям ПР-450», утверждённым на заседании руководителей авиамодельных коллективов г. Москвы в октябре 2010 г., «Правилами проведения соревнований по свободнолетающим метательным моделям планеров HLGr», разработанным в марте 2020 г. Профильным Комитетом РО ООО ФАС РФ по г. Москве.

Соревнования проводятся по трём классам авиамоделей: метательным моделям планеров HLG, HLGr и простейшим резиномоторным моделям ПР-450.

Содержание соревнований

В соревнованиях принимают участие дети и юноши от 8 до 18 лет. Возрастные категории участников определяются на день проведения соревнований:

младшая категория – обучающиеся не достигшие 10 лет;

средняя категория – обучающиеся не достигшие 14 лет;

старшая категория – обучающиеся не достигшие 18 лет.

В состав команды HLG входят:

- участник старшей возрастной категории – 1 человек.

- участник средней возрастной категории - 1 человек;

- участник младшей возрастной категории - 1 человек.

Спортсмен может участвовать в соревнованиях только за одну команду. В составе команды допускается замена участников старшей и средней возрастной категории на участников более младших возрастных категорий. Количество команд от одной организации не ограничено.

В состав команды HLGr входят:

- участник старшей возрастной категории – 1 человек.

- участник средней возрастной категории - 1 человек;

- участник младшей возрастной категории - 1 человек.

Спортсмен может участвовать в соревнованиях только за одну команду. В составе команды допускается замена участников старшей и средней возрастной категории на участников более младших возрастных категорий.

с простейшей резиномоторной моделью ПР-450:

- спортсмены не старше18 лет. Возрастная группа - 1

Количество команд от одной организации не ограничено.

Программа соревнований

Соревнования состоят из 5-и зачетных туров.

Старты проводятся по готовности спортсменов.

Старт модели HLG производится с земли рукой спортсмена без каких-либо приспособлений. Старт модели HLGr производится спортсменом с земли с помощью катапульты. На подготовку к старту отводится до 1 минуты. Не стартовавший вовремя спортсмен уступает место следующему. Результат в зачетных турах определяется по количеству очков, набранных в полете (1секунда = 1 очко).

Не разрешается отделение от модели частей и деталей в полете. В этом случае предоставляется вторая попытка, результат которой заносится в стартовый журнал. Если и во второй попытке произошло отделение частей или деталей, то результат полета аннулируется и в стартовый журнал заносится результат «0» очков.

Не разрешается запускать одну и ту же модель двум и более спортсменам.

Спортсмен имеет право на вторую попытку, если в запуске модель продержалась в воздухе менее 5 секунд. Результат второй попытки заносится в стартовый журнал. При этом десятые доли секунды округляются по правилам математики до целого значения.

Места спортсменов в соревнованиях определяются в зависимости от суммы очков, набранных спортсменами в зачётных турах.

Распределение мест производится раздельно по возрастным группам и классам моделей, три комплекта медалей в классе HLG, три комплекта в классе HLGr и один комплект в классе ПР-450.

Технические требования к моделям

Метательная модель планера HLG – безмоторный аппарат тяжелее воздуха, подъемная сила которого создается за счет действия аэродинамических сил на несущие поверхности. К участию в соревнованиях допускаются модели с размахом крыльев до 450мм. На модели должна быть применена мягкая травмобезопасная конструкция носовой части. При несоблюдении, модель может быть отстранена от полётов по решению жюри соревнований. Разрешается применение на модели любых устройств, работающих в полете без какой-либо связи со спортсменами.

Метательная модель планера HLGr– безмоторный аппарат тяжелее воздуха, подъемная сила которого создается за счет действия аэродинамических сил на несущие поверхности. К участию в соревнованиях допускаются модели с размахом крыльев до 450мм. На модели должна быть применена мягкая травмобезопасная конструкция носовой части. При несоблюдении, модель может быть отстранена от полётов по решению жюри соревнований.

Старт модели HLGr осуществляется со стартового устройства, состоящего из ручки длинной не более 180 мм. и резиновой петли сечением до 3 кв. мм и длинной нити не более 400мм. Длинна петли от точки крепления не более 200 мм.

Разрешается применение на модели любых устройств, работающих в полете без какой-либо связи со спортсменами.

Простейшая резиномоторная модель ПР – 450 - размах крыла модели не более 450мм. Вес модели не менее 10гр. Вес смазанного резиномотора не более 5гр. Каждая консоль крыла, стабилизатор и киль в плане должны иметь форму треугольника. Обтяжка крыла и стабилизатора должна быть односторонней. Резиномотор должен быть снаружи фюзеляжа.

Место и время проведения

Место проведения соревнования объявляется в Календарном плане проведения соревнования на предстоящий спортивный год.

Прибытие участников с 10.00 час.

Начало стартов в 11.00 час. Время окончания стартов объявляется на общем построении до начала соревнований и зависит от количества участников и погодных условий. По решению жюри продолжительность стартов может быть изменена, о чём руководители команд оповещаются дополнительно.

Подведение итогов

Победители и призеры в каждом виде программы определяются в соответствии с Правилами проведения соревнований по авиамодельному спорту. Итоги подводятся раздельно по классам HLG и HLGr, ПР-450. В личном зачёте определяются три лучших спортсмена, занявшие 1,2,3 место в каждой возрастной категории. Если в возрастной группе участвует менее 3-х спортсменов, то их результат учитывается в более старшей возрастной группе.

В самой старшей возрастной группе, при участии в ней менее 3-х спортсменов призовые места не разыгрываются.

В командном зачёте определяются три лучшие команды (1,2,3 место) по местам, занятым спортсменами из состава команды.

Дата размещения: 11.09.20г.





Ваша реклама



Copyright © 2007-2021 г. «AVmodels.ru»
Использование материалов сайта разрешается только с указанием ссылки на первоисточник.