AVmodels.ru - информация о моделях самолетов, моторах, аппаратуре радиоуправления
 
AVmodels.ru - модели самолетов
 

авиамоделизм - мир увлеченных

Главная
Авиамодели
Двигатели
Топливо
Воздушный винт
Статьи
Обратная связь
Каталог ссылок
Барахолка
Фотогалерея
Форум

  Главная > Авиамодельные новости

Информация по размещению для участников Чемпионата и Первенства Приволжского Федерального округа в классе кордовых пилотажных моделей самолетов F-2B

Соревнования будут проходить в городе Уфа

09.08.2019 день заезда, регистрация

10.08.2019 1-2 туры

11.08.2019 3 тур, закрытие, разъезд.

Информация по размещению гостей.

Гостиниц несколько, с разными условиями и ценами, созванивайтесь и бронируйте.

Малый отель на Черниковской

+7 (347) 275-66-66

+7 (347) 275-88-88

Сайт: отель-уфа.рф

Ул. Черниковская 51

Координаты гостиницы 54.807592, 56.118317

Мест не много, бронируйте заранее.

Гостиница УМПО

+7 (347) 238-67-81

+7 (347) 238-68-72

Ул. Петрозаводская 12

Координаты гостиницы 54.796258, 56.144652

Мест не много, бронируйте заранее. Для авиамоделистов обещали сделать скидку.

Так же есть договорённость с уже известной бюджетной гостиницей"Уфа Шакша Hotel"

Адрес: ул. Гвардейская, 55a

Тел. 8(960)800-5-400

Проживание от 500 рублей с человека.

https://vk.com/shaksha.hotel

Координаты гостиницы 54.758807, 56.246183

Бронирование мест, самостоятельно.

Координаты места полётов 54.825433, 56.163520

Это полоса бывшего аэродрома "Максимовский", ныне ул. Александра Спивака.

Дата размещения: 26.07.19г.


Состоялся чемпионат России к в классе радиоуправляемых моделей – копий F-4C 18-21 июля

Соревнования состоялись на территории спортивно-технического комплекса «Радуга», расположенного в поселке Большой Вьяс Пензенской области. 26 пилотов в четырех подклассах продемонстрировали свои модели и высококлассные полеты.

Призовые места в классе моделей F-4-C заняли:

1-е место Захаров Олег (Москва), модель L-29

2-е место Регель Александр (Москва), модель L-410

3-е место Сыкало Максим (Москва), модель SVA-5

Победителем среди юношей стал Савва Сыкало из Москвы с моделью самолета Desoutter .

Кроме уже проверенных и давно знакомых моделей были представлены и несколько новых и очень интересных прототипов, особое внимание привлекли модели – копии SVA-5 и L-410.

В полукопиях первое место занял Алексей Сидоров из Смоленска с моделью самолета Як-130, большой интерес вызвали полеты модели-полукопии самолета Ту-154 Богаутова Дениса, занявшего второе место.

В классе гигантов было четверо участников, победителем стал Марат Горифзанов из Москвы с копией самолета BAeHawk. Второе место получил Иван Милашенко с новенькой копией самолета Су-30МК.

Олег Кадачиков из Железнодородного одновременно выступал в классе F4C и в полукопиях, в упорной борьбе Олег завоевал почетные четвертые места в обоих классах.

Ежегодный Чемпионат является крупнейшим событием в классе моделей-копий и собирает максимальное количество пилотов из разных регионов. В этом году самым дальним участником соревнований был спортсмен, прибывший из Иркутска Алексей Иметчиков.

Уровень организации и качество инфраструктуры, традиционно на высоком уровне, Большой Вьяс ежегодно принимает десятки соревнований в различных классах авиамодельного спорта. Выражаем благодарность организационному комитету соревнований и спонсорам мероприятия.

Материал взят с сайта RC Scale

Дата размещения: 25.07.19г.


Поздравляем Российских спортсменов - Чемпионы Европы по кордовым моделям в классах F-2C; F-2D; F-2B; F-2A!

Завершились Чемпионат и Первенство Европы в классах F-2C; F-2D; F-2B; F-2A.

Спасибо всем за вашу поддержку!

Команда работала как единый кулак. Все просто молодцы!

И вот результаты отличной работы слаженной команды:

Юниор-Чемпион в F-2A: Суркова Светлана, тренер Сурков Олег.

Бронза у команды F-2A: Суркова Светлана, Калинин Андрей, Дударев Станислав, Емельянов Геннадий.

Серебро у Альберта Гарфутдинова в F-2B.

Золото у команды F-2B: Альберт Гарфутдинов, Яковлев Евгений, Виктор Саленек, Фокин Ярослав, Баранов Григорий, тренеры Герасимов Сергей и Страхов Владимир.

Золото Михонов-Чередниченко в F-2C.

Бронза Дожидаев -Дуков в F-2C.

Командное золото F-2C! В команде наши чемпионы и Андреев Сергей - Воробьев Олег, Динкинлакер Дмитрий- Андреев Игорь внесли свой вклад в победу команды и стали серебряными призерами Чемпионата при помощи Максима Посыпай.

Золото в команде F-2D!

Золото у юниора бойца Попова Константина и механика Эдуарда Королева.

Золото у экипажа бойцов Шумаев Максим - Хотян Влад и Шалаев Александр - Вонтлый Данил.

Серебро Дущенко Дмитрий -Петрушенко Константин-Шалаев Александр.

Бронза Попов Константин - Королев Эдуард- Попов Максим.

И золото у команды бойцов!

В команде все чемпионы бойцы и Колмаков Владимир, Папазашвили Владимир.

Три командных золота и бронза из четырёх возможных, это просто супер!

Общаясь с коллегами из разных команд соперников, получил очень много приятных слов в адрес нашей сборной! Многие отметили настрой команды на результат.

Весь судейский корпус, организаторы и менеджеры команд поблагодарили нашу команду за позитивный настрой и корректность всех членов сборной.

Всю сборную команду и всех наших наставников, тренеров и болельщиков поздравляю с победами!

Огромная благодарность за организацию выезда команды Николаю Иршинскому и Евгению Фадееву, Игорю Трифонову и конечно нашему Президенту Юрию Михайловичу Ващуку.

С уважением, Руководитель и тренер СКР 2019-Юрий Моисеев

Дата размещения: 24.07.19г.


Результаты Чемпионата России по радиоуправляемым моделям-копиям 2019 года прошедшего в Большом Вьясе

Очень приятно видеть большой интерес к результатам. Думаю, что в ближайшие дни всё, как из рога изобилия полетит. Сегодня всё завершилось. Все в дороге.

В целом очень хорошо прошли соревнования, аварийность минимальная.

Организация без замечаний, большое спасибо всем, кто участвовал в подготовке и проведении.

Протоколы и фотки будут загружены на rc-scale.ru

Для нетерпеливых:

Копии:

1. Захаров Максим(Москва)

2. Регель Александр (Москва)

3. Сыкало Максим (Москва)

Полукопии

1. Сидоров Алексей (Смоленск)

2. Богаутов Денис (Казань)

3. Андреев Анатолий (Рязань)

Гиганты

1. Горифзанов Марат (Москва)

2. Милашенко Иван (Москва)

3. Нестеров Александр (Москва)

Юноши

1. Сыкало Савва (Москва)

2. Колесников Георгий (Ярославль)

Поздравляем всех призёров.

Общее число участников 26.

Дата размещения: 22.07.19г.


Наблюдения некоторые выводы с прошедших Чемпионата Европы и чемпионата США по кордовым пилотажным авиамоделям F-2B

В эти выходные закончилось два очень важных соревнований по Ф2Б: Чемпионат Европы и Чемпионат США. На обоих присутствовали спортсмены многих стран а так-же чемпионы мира. Вот что я заметил: ДВС с классической проддувкой уже никак не котируются. Либо шнурли движки с дудками, либо электро. Почему я так? Вот пару примеров:

Начнём с Европы.

1) Гарфутдинов много лет выстипал на СКИФе со средними результатами. В этом году он полетел на электро и сразу попал на тумбочку

2) Турченко много лет летал на ДВСах. Как только пересл на электро, сразу встал на тумбочку.

Проблем с F2B в Европе много. Ситуация настолько плоха что ведущие пилотажники мира накорню отказываются летать на ЧМ но результаты на лицо: те кто раньше летал на классических ДВС с глушителем и пересели на электро, сразу поднялись на пару ступеней. Примерно похожее произошло когда один из членов сборной России, пересев на двигатель с дудкой, летал на самом высоком уровне обойдя недавнего ЧМ Давида Фицжеральда.

Примерно то-же самое наблюдалось и на чемпионате США. Тут формат сорвенований немного другой но вполне простой. 3 тура: квалификационный(4 полёта), топ 20(4 полёта) и топ 5 лучших(по 3 полёта каждый). Так вот, за последние 15 лет соревнований , в топ 20 попало всего 2 модели(одна из них, с Дискавери Ретро 60 попадала 4 раза). Остальные были либо ДВС шнурли с дудкой либо электро. Всё! Последние 4 года в топ 20 не попала ни одна модель с ДВС с глушителем.

Топ 20 за последние 5 лет разбиваются примерно 50/50 электро и дудки. В этом году чемпионом стал Давид Фицжеральд, победив Хернандеса и Уокера в финальном туре Топ 5. В пятёрку лучших в этом году вышло 3 модели с дудками и только две электро. Каждый код, дудки и электро меняются местами что говорит о том что обе системы очень близки. Когда погода хорошая: тихий ветер, не жарко и не влажно то электро держат своё но как только начинает дуть или жарить, ДВС с дудками берут своё. В этом году не исключение.

Смотря на оба соревнования станивится очевидно что классические ДВС просто не доходят до уровня электро и особенно ДВС шнурли с дудками. Не тот класс. Естественно, если вы не МСМК, вам врядли нужны эти огромные затраты на дудки, батарейки, зарядки итд.

Делайте выводы господа!

Дата размещения: 21.07.19г.





Ваша реклама



Copyright © 2007-2019 «AVmodels.ru»
Использование материалов сайта разрешается только с указанием ссылки на первоисточник.