AVmodels.ru - информация о моделях самолетов, моторах, аппаратуре радиоуправления
 
AVmodels.ru - модели самолетов
 

авиамоделизм - мир увлеченных

Главная
Авиамодели
Двигатели
Топливо
Воздушный винт
Статьи
Обратная связь
Каталог ссылок
Барахолка
Фотогалерея
Форум

  Главная > Авиамодельные новости

Упростить порядок учета для авиамоделистов настоятельно рекомендует Минэкономразвития Минтрансу

19 января в Минэкономразвития России по поручению заместителя председателя Правительства состоялось совещание по вопросу учета беспилотников и авиамоделей, в котором приняли участие представители Минтранса, ФСБ, Федерации авиамодельного спорта, иные заинтересованные стороны.

Вел совещание Директор Департамента оценки регулирующего воздействия Вадим Живулин, который поддержал позицию о том, что существующий порядок идентификации авиамоделистов, установленный в ФАСР в соответствии с Законом о спорте полностью соответствует целям регулирования, и, более того, правила учета спортсменов и маркировки авиамоделей установлены на уровне общепринятых Международных правил FAI.

"Если есть официальное спортивное регулирование, такое, как национальный реестр авиамоделистов Федерации авиамодельного спорта, почему бы не применять эти данные при формировании будущего общего реестра БВС? Закон это позволяет. " - отметил Вадим Александрович.

Президент Федерации Юрий Ващук отметил, что Минспортом официально утверждены 35 авиамодельных спортивных дисциплин. Приказ Министра спорта от 20.02.2015 №148 об утверждении Правил вида спорта "Авиамодельный спорт" в обязательном порядке устанавливает соответствие Международным требованиям FAI, включая обязательную международную идентификацию всех спортсменов и маркировку авиамоделей.

Существующий десятки лет в авиамоделизме порядок полностью соответствует целям безопасности гражданского использования авиамоделей, что подтверждается, например, практикой США, где авиационной администрацией FAA установлен упрощенный порядок регистрации для авиамоделистов, более того, официально допускается не регистрироваться в системе учета самому, а лишь маркировать свои авиамодели номером руководителя клуба или кружка, который должен быть зарегистрирован в системе.

Еще одним принципиальным отличием в подходах к учету БВС было отмечено, что Минтранс предлагает учитывать каждый беспилотник, в то время как для идентификации пилота, который несет в итоге ответственность за полет, достаточно учесть только пилота и промаркировать его номером модель, как и сделано в США. Зачем нужно учитывать каждый аппарат, представители Минтранса и ФСБ пояснить не смогли. В тоже время коллеги согласились, что для авиамоделистов нужно описать особый порядок, в том числе для исключения сложностей при проведении в России Международных соревнований с участием иностранных спортсменов. Это потребует внесения поправок и в Воздушный кодекс, что так же должно быть сделано при необходимости.

Поможет ли учет беспилотников безопасности - этот вопрос многократно прозвучал на совещании. Цель регулирования - идентифицировать причинителя вреда или нарушителя правил полета. Если сложная процедура не уведет в тень большинство пилотов-любителей, то цель повысить ответственность пилотов, а значит и безопасность полетов, будет достигнута. Участники совещания согласились, что против злоумышленника учет или регистрация бессильны, а значит процедура должна быть максимально проста, создавая для массовых пользователей дронов новые и приемлемые "правила игры", позволяющие снизить риски неосмотрительного применения.

"Сегодня никто не ставит под сомнение саму необходимость учета БВС в России, но нужно, чтобы эта процедура, во-первых, была возможной, а, во-вторых, отвечала целям и задачам всех заинтересованных сторон. Линейный подход, предлагаемый Минтрансом РФ и подразумевающий, что "каждая букашка" должна быть зарегистрирована в жесткие сроки и под жесткими требованиями, приведёт к тому, что никто этого делать не будет. Нужно вовлечь в новые правила игры максимальное количество участников, а не отбивать желание соблюдать закон с самого начала" - резюмировал свое мнение Директор департамента ОРВ.

Ранее Департамент ОРВ дал отрицательное заключение на предлагаемый Минтрансом сложный порядок учета. Доработанный проект порядка учета должен быть согласован и направлен в Правительство до 1 марта 2018 года.

Мы следим за ситуацией и ждем реакции Министерства транспорта на полученные рекомендации по процедуре учета. А также Федерация авиамодельного спорта надеется, что силовые структуры, контролирующие небо, проанализируют, не является ли мнимым ожидаемый контр-террористический эффект от принимаемого в отношении гражданских лиц нормативного акта.

Дата размещения: 22.01.18г.


Другие новости:

Анонс соревнований лучших реактивщиков-копиистов WM 2019 Rongcheng, China

Казалось бы, еще не осела пыль после битв на JWM 2017, когда в бескомпромиссной борьбе на финском аэродроме, недалеко от городка Ямиярве, сошлись лучшие реактивщики-копиисты, а уже началась подготовка... [ читать дальше ]


Представляем Вам премьеру клипа про авиамоделизм от группы Ундервуд - "Ракеты на Марс"

Группа Ундервуд совместно с Авиационным спортивным Клубом «РусДжет» представляет клип «Ракеты на Марс». Режиссером видео на новый сингл группы стал Даниил Демидов, с которым музыканты уже хорошо знако... [ читать дальше ]


Объявления о планах проведения Кубков Евразии 2018 года в классах скоростных кордовых моделей и авиамоделей воздушного боя

В этом году было принято решение о проведении Кубка Евразии в классе скоростных моделей!Сейчас изготавливается переходящий кубок!В зачет включены следующие кубки:1. Кубок Смоле... [ читать дальше ]






Ваша реклама



Copyright © 2007-2018 «AVmodels.ru»
Использование материалов сайта разрешается только с указанием ссылки на первоисточник.