Новые двигатели для истребителей Су-27 представил НПЦ "Салют" на выставке "ВТТВ-Омск-2011". Перспективный модифицированный двигатель АЛ-31Ф-М2 для боевых самолетов марки "Су" представил на международной выставке высокотехнологичной техники и вооружений "ВТТВ-Омск-2011" Научно- производственный центр (НПЦ) газотурбиностроения "Салют". Как сообщил ИТАР-ТАСС генеральный директор НПЦ Владислав Масалов, данная модификация двигателя обладает увеличенным ресурсом и повышенной силой тяги - до 14 тыс. 500 кгс.
Двигатель предназначен для установки на многоцелевые истребители 4-го поколения Су-27, а также Су-27СМ, Су-30, Су-33, Су- 34 и др. Он полностью взаимозаменяем со старым серийным двигателем АЛ-31Ф.
"Все опытно-конструкторские работы, - подчеркнул руководитель, - несмотря на финансовые сложности, ведутся на средства предприятия. Это обеспечивает конкурентоспособность нашей продукции".
Сейчас конструкторское бюро перспективных разработок "Салюта" создает уже третью модификацию двигателя - АЛ-31Ф-М3, который имеет тягу более 15 тыс. кгс.
Реализация проекта позволит создать агрегат с характеристиками двигателя 5-го поколения, заявил Масалов. В дальнейшем эти конструкторские и технологические решения станут основой для создания совершенно новых перспективных двигателей.
Первые двухконтурные турбореактивные двигатели с форсажными камерами серии АЛ-31 были разработаны в НПО "Сатурн" в середине 70-х годов прошлого века. Двигатели отличались высокой надежностью, низким расходом топлива, а компактная конструкция позволяла получить высокую тягу при малой массе и небольших габаритах.
Появление модификаций многоцелевых истребителей 4-го поколения Су-27 привело к созданию и множества вариантов двигателя. У АЛ-31ФП появился управляемый вектор тяги. Агрегатом АЛ-31Ф серии 3 с дополнительным режимом работы для взлета оснащены палубные истребители Су-33 для авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов". АЛ-31ФН с нижним расположением коробки агрегатов специально создан для китайского истребителя J-10.
Источник: информационное агентство «АРМС-ТАСС» Дата размещения: 08.07.11г.
Китай разрабатывает разведывательный БЛА. Китай разрабатывает разведывательный БЛА. Фото этого аппарата впервые опубликовано на одном из китайских вэб-сайтов.
Малоразмерная модель БЛА этого типа была показана в 2006 году на авиационном салоне в Чжухае "Чайна эйршоу-2006", однако на фотографии в интернете представлен натурный аппарат.
Китайский БЛА аналогичен по конфигурации и габаритам американскому БЛА "Глобал Хоук". Его длина 14,3 м, размах крыла 24,9 м, однако хвостовое оперение горизонтальное, в то время как у "Глобал Хоук" установлено V-образное хвостовое оперение.
Аппарат предназначен для полетов на высотах 18-20 км со скоростью 750 км/ч. Его габариты меньше размеров "Глобал Хоук", который способен опознавать наземные объекты размером 30 см с высоты 20 км.
Источник: информационное агентство «АРМС-ТАСС» Дата размещения: 07.07.11г.
Китай рассказал о новом высотном беспилотнике с большой продолжительностью полета Xianlong. Китайская авиастроительная компания Chengdu Aircraft Corporation (CAC) обнародовала данные о разрабатываемом ею высотном беспилотном летательном аппарате с большой продолжительностью полета Xianlong, сообщает Aviation Week. По некоторым показателям аппарат немного уступает американскому RQ-4 Global Hawk.
По данным CAC, длина Xianlong составляет 14 метров, а размах крыльев - 23 метра. Аппарат сможет совершать полеты на высоте до 16,7-18,3 тысячи метров. Взлетная масса беспилотника составит 7,5 тысячи килограммов, а дальность полета - 3,8 тысячи морских миль. На аппарат будет установлен радар, способный вести разведку на удалении до 480 километров. Xianlong планируется оснастить спутниковой системой управления.
Предположительно, Xianlong получит радиопоглощающее покрытие и будет выполнять роль наводчика для противокорабельных баллистических ракет DF-21D, стоящих на вооружении Китая. Другие подробности о китайской разработке пока неизвестны.
Фотографии нового китайского беспилотника были обнародованы 1 июля 2011 года. Аппарат получил реактивный двигатель. Как отмечает Aviation Week, Xianlong имеет сопряженное с крылом оперение - такая конструкция представляет собой одну из разновидностей "замкнутого" крыла. Такая конструкция позволяет получить большую площадь крыла при меньшем весе аппарата и увеличить порог достижения флаттера.
Lenta.Ru Дата размещения: 05.07.11г.
Башкортостан впервые принимает Чемпионат России по сверхлегкой авиации. В эти дни на новом аэродроме "Первушино" в Башкортостане проходят соревнования "СЛА-мото 2011". Фестиваль собрал более 50 пилотов - профессионалов и любителей.
Влюбленные в небо. Со всех уголков страны. Впервые Чемпионат России по сверхлегкой авиации проходит в Башкортостане. Такой выбор организаторы объясняют серьезной базой региона и желанием развивать этот вид спорта.
Больше недели в башкирском небе будет проходить парад мини-самолетов и вертолетов. Участники из десяти регионов России поборются за звание лучшего пилота. Здесь как профессионалы, так и любители. Для пилотов подготовлен целый комплекс испытаний: на время, точность, экономичность полета. Нормативы соревнований приближены к мировым.
Фестиваль стал и временем открытия нового аэродрома "Первушино". Он был возведен в Кушнаренковском районе буквально за два месяца. В конце апреля организатор мероприятия Сергей Минегулов побывал на приеме граждан, который провел президент Башкортостана Рустэм Хамитов, и попросил его помочь в строительстве нового аэродрома в Первушино. Глава региона тогда дал свое добро и на оборудование аэродрома, и на чемпионат. И вот теперь у поклонников малой авиации есть профессиональная площадка для тренировок. Прямо на фестивале у зрителей была возможность взлететь в небо с ассами. Те же, кто боится высоты, могли просто прикоснуться к авиаэкспонатам.
Дельтапланы, автожиры, парапланы, аэрошуты. Это настоящая выставка сверхлегкой авиации. Есть здесь и эксклюзивные модели. К примеру, этот Фокер сделан по конструкции самолета первой мировой войны. В России он единственный.
Зачетные и тренировочные полеты пройдут до 10 июля. И закончатся перелетами по различным маршрутам. Гостям покажут красоты республики с высоты птичьего полета.
Чемпионат, по признанию судей, призван привлечь в малую авиацию молодежь - спорт экстремальный и интересный. Также соревнования - это площадка для совершенства мастерства пилотов. Многие навыки они применяют в гражданской практике.
Lenta.Ru Дата размещения: 05.07.11г.
Первая в стране авиадеревня может появиться в Новгородской области! Проектом устройства в Поддорском районе Новгородской области первой в России авиадеревни заинтересовались авиаторы из Москвы и Санкт-Петербурга. На сайте "Авиа-деревня РФ", созданном для "объединения активных людей, ценящих свободу, желающих жить в России и не мыслящих своей жизни без авиации", опубликован проект строительства авиационной деревни в селе Кулаково.
Согласно проекту, администрация района выделяет земельные участки под индивидуальное жилищное строительство, которые будут расположены в непосредственной близости от взлетно-посадочной полосы. Для авиаторов на территории комплекса будет предусмотрена возможность руления, стоянки, дозаправки, базирования и ремонта воздушного судна. Также предполагается создание культурно-развлекательной зоны для участников и гостей. Как сообщает новгородская интернет-газета "Ваши новости", работа над проектом создания авиационной деревни идет уже в течение года. В настоящее поступило 2 заявки от Москвы и Санкт-Петербурга, заинтересовавшихся этой идеей. "Уже был проведен осмотр будущей застраиваемой территории и организована топографическая съемка. Сейчас мы готовы приступить к созданию проекта застройки уже с привязкой к конкретной территории. Правда, первоначально нам нужно согласовать многие моменты с областной администрацией", - рассказал глава Поддорского муниципального района Александр Буленков. Губернатор Новгородской области Сергей Митин, побывавший на Дне села в Поддорье в минувшие выходные, поддержал идею создания авиадеревни в районе.
Для справки: в состав авиационной деревни планируется включить посадочную площадку с искусственной взлетно-посадочной полосой, служебно-техническую территорию со всеми необходимыми зданиями и службами, 25 земельных участков по 10 - 15 соток с инженерными коммуникациями, коммерческую досугово-развлекательную зону и подъездные автомобильные дороги и стоянки. В настоящий момент деревня Кулаково заброшена. Там нет постоянных жителей. Таким образом, реализация проекта аваидеревни поможет возродить населенный пункт. Дата размещения: 04.07.11г.
|
