AVmodels.ru - информация о моделях самолетов, моторах, аппаратуре радиоуправления
 
AVmodels.ru - модели самолетов
 

авиамоделизм - мир увлеченных

Главная
Авиамодели
Двигатели
Топливо
Воздушный винт
Статьи
Обратная связь
Каталог ссылок
Барахолка
Фотогалерея
Форум

  Главная > Это интересно

Первый грузовой беспилотник для Корпуса морской пехоты США

Американская компания Boeing получила контракт Корпуса морской пехоты США стоимостью $500 тыс. на демонстрацию беспилотного летательного аппарата (БЛА) A160T (YMQ-18A) Hummingbird в рамках программы доставки грузов для морской пехоты, говорится в сообщении компании.

Испытательные полеты планируется начать в феврале 2010 г. Компания Boeing должна продемонстрировать, что БЛА A160T способен 3 дня подряд перевозить более 1135 кг груза от одной базы к другой не менее 6 часов в день.

В перспективе Корпус морской пехоты надеется заменить беспилотными летательными аппаратами грузовые автомобили.

A160T способен перевозить 1135 кг груза работая автономно. Практический потолок аппарата составляет 6000 м, крейсерская скорость - более 250 км/ч. В 2008 г. аппарат установил рекорд продолжительности полета, продержавшись в воздухе 18,7 часов.

Дата размещения: 11.08.09г.


В Перми прошел этап Кубка России по авиамодельному спорту

На аэродроме Фролово состоялся этап Кубка России по авиамодельному спорту в классе радиоуправляемых планеров. Эти соревнования пермяки принимают ежегодно и вынашивают планы по приглашению в Пермь чемпионата страны.

На старт пермского этапа Кубка вышло меньше трех десятков спортсменов. В основном здесь хозяева и гости из Свердловской области. На первый взгляд участников не много, говорят организаторы, сказываются финансовая ситуация и неблагополучный метеопрогноз, предрекавший дожди. Однако наблюдатели и представители из российской федерации возражают, соревнования удались.

Алексей Щеголев, представитель Федерация авиамодельного спорта России: «Количественный состав 29 человек — это нормально, больше 20 — очень хорошо. Качественный тоже хороший. Здесь — действующий чемпион России, кандидаты в сборную страны».

Алексей Валерианович ежегодно привозит на пермские соревнования из Свердловской области своих воспитанников и убежден, Пермь готова к приему чемпионата России. Именно такие планы на следующий год вынашивают хозяева. Но до него ещё нужно дожить. А пока пермяки состязаются с сильнейшими спортсменами страны. Один из тех, на кого надеются хозяева мастер спорта международного класса Андрей Комаров. В авиамодельном спорте уже больше 35-ти лет. Ведет кружок, здесь тоже со своими учениками, считает, что этот вид подходит абсолютно каждому ребенку. Пилоты осваивают технику, законы физики, на стартовой линии хватает адреналина, а уж тому, кто мечтает о небе прямая дорога в авиамодельный спорт.

Андрей Комаров, мастер спорта международного класса: «На первый взгляд модели маленькие, но все законы действуют, как в большой авиации. Все законы применимы: аэродинамика, сопромат, черчение, изготовление моделей своими руками. Конструкторы все прошли через авиамодельный спорт».

Модель, с которой Андрей Комаров выступает на этапе Кубка России, изготовлена только в нынешнем году. Пока побеждать с ней не удавалось. И на этот раз гости хозяевам отличиться не дали. В четырех возрастных категориях, среди младших юношей, юношей, мужчин и ветеранов победили только представители Свердловской области.

Дата размещения: 11.07.09г.


В Израиле - соревнуются мастера авиамодельного спорта

На побережье Мертвого моря приехали 20 финалистов Чемпионата мира. Их избрали из 80, которые принимали участие в предварительном отборе.

Зрители, которые не пожалели времени, чтобы приехать на соревнование, получили настоящее удовольствие. Они увидели, как мастера упражняются с малыми и большими моделями. Самые маленькие были размером с бутылку лимонада, самые большие - были больше человека.

Соревновались не только в исполнении трюков, но и создании моделей. Их поделили на те, что сделаны из готовых комплектов деталей и те, которые сделаны собственноручно. Удовольствие не из дешевых. Новая модель может стоить до 30 тысяч долларов.

Ави Амбер, представитель Израиля в международном комитете авиамоделистов: "Это официальные соревнования, на которые приезжают самые лучшие в мире пилоты самолетов, и пилоты-авиамоделисты. Обычно пилотов оценивают по двум критериям. Первый - это оценка самого самолета. И второй - как пилот им управляет".

Дата размещения: 07.07.09г.


Ракетомодельный фестиваль «Ракетафест 2009»

Ракетомоделизм и Ракетомодельный спорт – это увлекательный мир творчества; увлекательное хобби; научно-техническое творчество, в первую очередь среди детей и молодёжи; дополнительное образование школьников; клубно-досуговая деятельность, в первую очередь для детей и молодёжи; спорт и спортивные соревнования; профессиональная ориентация детей и молодёжи; пропаганда и популяризация космической деятельности; патриотическое воспитание подрастающего поколения; формирование космического мировоззрения и толерантности.

В настоящее время ракетомоделизм и ракетомодельный спорт в России находится в гибельном положении, что неприемлимо для страны открывшей человечеству дорогу в космос. Для привлечения внимания к этой проблеме и для развития, пропаганды и популяризации ракетомоделизма и ракетомодельного спорта в России проводится Ракетомодельный Фестиваль «РАКЕТАФЕСТ».

УЧРЕДИТЕЛЬ И ОРГАНИЗАТОР РАКЕТОМОДЕЛЬНОГО ФЕСТИВАЛЯ

РОО “АСТРУМ” - Региональная общественная организация содействия формированию высокоразвитой и разносторонней личности “АСТРУМ”.

Задачи ракетомодельного фестиваля:

1. Создание Единого Информационного Пространства для лиц занимающихся, и интересующихся ракетомоделизмом и ракетомодельным спортом в России.

2. Содействие в создании печатных материалов, рекомендаций, инструкций, книг, газет и журналов по ракетомоделизму и ракетомодельному спорту, а также направленных на пропаганду и популяризацию ракетомоделизма и ракетомодельного спорта в России.

3. Содействие созданию и создание, ведению и развитию сайтов в сети интернет, печатных и электронных СМИ, видеоматериалов, видеороликов и фильмов, направленных на пропаганду и популяризацию ракетомоделизма и ракетомодельного спорта в России.

4. Содействие созданию законодательной базы для развития ракетомоделизма и ракетомодельного спорта в России, в том числе для производства, сертификации и продажи по доступной цене модельных ракетных двигателей (МРД), моделей ракет и комплектов для сборки моделей ракет, для лиц занимающихся ракетомоделизмом.

5. Содействие созданию производства, сертификации и продаже по доступным ценам модельных ракетных двигателей (МРД), моделей ракет и комплектов для сборки моделей ракет, для лиц занимающихся ракетомоделизмом.

6. Организация и проведение мероприятий направленных на привлечение внимания общественности к ракетомоделизму и ракетомодельному спорту в России, в том числе семинаров для руководителей кружков и клубов, занимающихся ракетомодельной тематикой, обучающих их технике безопасности и правилам работы с малой пиротехникой.

7. Содействие появлению и развитию самостоятельных ракетомодельных клубов и кружков или отдельных районных отделов Клуба Ракетомоделистов при Молодёжной Газете «РАКЕТА» в различных районах города Москвы и других регионах России.

8. Содействие в организации и организация районных, межрайонных, окружных, межокружных и городских ракетомодельных мероприятий и соревнований по ракетомодельному спорту.

Заявки на участие в Ракетомодельном Фестивале «Ракетафест» направлять до 31 июля 2009 года на E-mail: raketafest@list.ru

Дата размещения: 06.07.09г.


Авиасалон в Ле Бурже. Гиперзвуковые летательные аппараты

Франция и Россия на салоне объявили о том, что работа по программе экспериментального гиперзвукового аппарата LEA входит в фазу летных испытаний. Проект LEA стартовал в 2003 г. Его целью была разработка, постройка и испытания прямоточного ВРД, способного работать на скоростях от 4 до 8 М. Такая работа в будущем позволит создать двигатель и для военного и для гражданского применения.

Аппарат LEA длиной 4,2 м будет оснащен ГПВРД, работающим на смеси метана и водорода. Проектирование аппарата ведут MBDA и ONERA, строить LEA будет компания Gattefin SAS во Франции. Для разгона аппарата планируется использовать двигатель КБ "Радуга" (модернизация двигателя ракеты Х-22).

Летные испытания аппарата пройдут в России. Для этого планируется использовать летающую лабораторию, созданную на базе бомбардировщика Ту-22М3. Кроме того, ЦАГИ проведет аэродинамические продувки аппарата, а Летно-исследовательский институт им М.М.Громова предоставит самолет Ил-76 для телеметрии испытаний.

В 2013-2015 гг. планируется выполнить четыре пуска с самолета Ту-22М3. Аппарат будет лететь на скорости, соответствующей числу М=8 примерно 20-30 секунд.

Япония также продолжает работы в области создания гиперзвукового аппарата со скоростью полета, соответствующей числу М=5. Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) начала работать над проблемой создания такого аппарата в 2004 г. Модель двигателя для такого аппарата впервые заработала в прошлом году. На салоне JAXA демонстрировало модель сверхзвукового пассажирского самолета следующего поколения и концептуальную модель гиперзвукового пассажирского самолета.

Дата размещения: 30.06.09г.


Ваша реклама



Copyright © 2007-2019 «AVmodels.ru»
Использование материалов сайта разрешается только с указанием ссылки на первоисточник.