AVmodels.ru - информация о моделях самолетов, моторах, аппаратуре радиоуправления
 
AVmodels.ru - модели самолетов
 

авиамоделизм - мир увлеченных

Главная
Авиамодели
Двигатели
Топливо
Воздушный винт
Статьи
Обратная связь
Каталог ссылок
Барахолка
Фотогалерея
Форум

  Главная > Это интересно

Мнение Multiplex о стандарте 2,4 GHz

На официальном сайте производителя Multiplex появилась заметка, которая несколько проясняет ситуацию об отсутствии новых изделий в диаппазоне 2,4 GHz от Multiplex.

Представляем вашему вниманию перевод заметки на русский язык:

"2,4GHz" представляет собой термин, который уже давно у всех на устах. Технология неоднократно описывалась в спортивных модельных изданиях. Мы хотим выразить нашу точку зрения и описать как мы понимаем ситуацию:

Новые технологии?
Да и нет.
Да, потому что этот диапазон частот не используется в спортивных моделях, а если и используется, то пока крайне редко.

Нет, потому что этот индустриальный диапазон частот ISM-Band = Industrial Scientific Medical (ISM - промышленный, научный, медицинский) для передачи разнообразных цифровых данных, таких как WLAN, Bluetooth, беспроводные телефоны и прочие.

Что приносит с собой стандарт управления моделями 2.4GHz ?

Преимущества очень интересны:

- Автоматический выбор канала (что исключает ручной выбор канала и частоты передачи)
- Короткие антенны на передатчике и приемнике
- Телеметрия с различными возможностями (с условием дополнительной оснастки специальными модулями передатчика и приемника)
- Повышение скорости передачи данных (многие функции управления с высокой разрешающей способностью и высокой скорости передачи сигнала)
- Высокая защищенность от помех, в отличии от типовых схем (к таким как например, электроприводы, высоковольные линии и прочее)

Что с правовой точки зрения ?

14 Мая 2008 года состоялось заседание Европейских производителей радиоуправляемых моделей. На заседании так же присутствовали представители производителей R-LAN (технических беспроводных устройств и модулей), а также европейские органы по надзору в Европейской комиссии TCAM. Отправной целью заседания являлась выработка запрета использования диаппазона 2,4GHz производителями RC и R-LAN в Европе.

Итогом этой встречи можно считать принятие решения о временном отсутствии общего запрета для производства и использования средств передачи данных на частоте 2.4GHz. Вместе с тем было подчеркнуто то, что в силе остаются все соответствующие технические требования и ограничения до выработки нового решения. А до выработки новых директив на 01.07.2008 действует новая версия соответствующей директивы для Европы (EN 300 328 V1.7.1).

Что же планирует Multiplex?

В настоящее время мы уделяем особое внимание данной проблеме. Мы проводим серьезные испытания данной технологии в различных условиях ее эксплуатации. После того как юридическая сторона вопроса в Европе будет решена, мы сделаем доступной технологию для наших клиентов. Таким образом, мы гарантируем, что функциональные и качественные продукты установят новые стандарты.

Нашей целью является выпуск на рынок новой продукции уже в первом полугодии 2009 года.
Первые варианты будут представлять собой:

- Высокочастотный Модуль для линии передатчиков ROYALpro * для переоборудования
- Высокочастотный Модуль для линии передатчиков PROFImc3000/4000 * для переоборудования
- Приемник 2.4GHz

Дата размещения: 23.12.08г.


Обзор пятого (последнего в этом году) номера журнала «Моделист»

Предпоследний в этом году – пятый – номер журнала «Моделист» попал ко мне на стол туманным ноябрьским утром вместе с чашкой горячего ароматного чаю. Устроившись поудобнее, берем журнал в руки…

Уже с обложки, по анонсам материалов, становится понятно, что выпуск этот ориентирован, в первую очередь, на новичков. Симпатичный и аккуратно собранный монстр, надежно стоящий на поверхности стола (4WD Monster-Truck Team Losi LST2/Graupner, 1:8, 4,5 см.куб., 5600 г.), просто обязан вселить в нас уверенность в своих силах; и освоение премудростей моделизма наверняка покажется не таким уж и сложным занятием…

Илья ХОДЕЕВ в статье «Он был первым» с первых страниц погружает нас в мир исторических событий более чем вековой давности. Глубоко изучив материалы по истории воздухоплавания, он знакомит нас с малоизвестной фигурой Отто Лилиенталя – первого человека, совершившего управляемый планирующий полет и теоретически обосновавшего принципы создания подъемной силы при помощи выпуклого профиля крыла. Прочитал с интересом .чего и вам желаю…

Далее Игорь ЛЕОНОВ в материале «Аппаратура для управления моделями на расстоянии» знакомит начинающих моделистов с назначением, устройством и принципами работы радиоаппаратуры для управления моделями. Судя по обстоятельности изложения и глубине «разжевывания» материала, нас ждет интересный цикл статей по указанному вопросу. Первый материал посвящен передатчикам, информация изложена системно и очень подробно, хорошо иллюстрирована фотографиями и рисунками.

На тринадцатой странице нас ждет заметка Сергея ГОРЫ о состоявшемся в сентябре этого года Чемпионате мира в классе радиоуправляемых электролетов – F5B, F5D. Событие для украинского моделизма неординарное, ибо весьма нечасто в нашей стране проводят соревнования такого уровня – а Чемпионат проходил в этом году под Киевом с 14 по 21 сентября. В соревнованиях принимали участие команды из 14 стран мира. К сожалению, плохая погода не позволила спортсменам реализовать себя в полной мере. Подробности этих непростых состязаний, а также многочисленные фотографии, ищите на 13 странице журнала…

Известный киевский моделист-вертолетчик Дмитрий ДЕРИГИН в статье «Электровертолет Swift 620SE» дает очень яркое и практичное описание этой модели вертолета, а также рассказывает об особенностях его конструкции и тонкостях эксплуатации. Материал, как говорится, «пропущен через себя» и является очень ценным в плане распространения опыта. Он наверняка будет крайне интересен и полезен для тех, кто увлекается темой радиоуправляемых вертолетов. Очень хотелось бы пожелать иным авторам писать так же конкретно и компетентно. Теории в журнале и так хватает, а вот практики…

Обзор авиамодельных двигателей, предложенный нашим уважаемым главным редактором («Авиамодельные моторы», Виктор ХОДЕЕВ), богат на подробности и окажется весьма полезным для тех, кто еще не совсем уверенно отличает боуден от наконечника. Автор прошелся по всем популярным изделиям как классической (OS-Max, Super Tigre, МДС) так и современной (ASP, Magnum, SC, Thunder Tiger) эры. Моторы классифицированы, указаны их достоинства и недостатки. Короче говоря – информации достаточно для осознанного выбора.

Традиционный раздел «Новинки техники» знакомит читателей с новыми моделями, двигателями аппаратурой. Перечислять не буду – читайте сами…

На 27 странице размещен еще один материал для новичков – статья Виктора ХОДЕЕВА «Учебный RC самолет». Автор опубликовал чертеж простейшего радиоуправляемого высокоплана-тренера с размахом крыла в 1200 мм. под калильный мотор объемом 3,5 – 5 см.куб. При этом он очень подробно, с полными выкладками и обилием иллюстраций описал процесс сборки и настройки модели. По моему мнению, с таким замечательным руководством даже новичок с минимальными моделистскими навыками, где-нибудь в провинции, способен будет самостоятельно построить свою первую учебную модель и получать удовольствие от полетов…

Завершает номер справочная информация для моделистов, ориентированная, в первую очередь, опять же на новичков. Вы узнаете о том какие шарнирные соединения используются в моделизме (все классифицировано и иллюстрировано), и почерпнете информацию об основных параметрах рулевых машинок производства Hitec.

Вот и все на сегодня. Прочитал на последней странице анонс следующего номера и с нетерпением жду его!

Дата размещения: 22.12.08г.


1001 чертеж моделей самолетов с классификацией по типам

Недавно попалась мне на глаза очень хорошая подборка чертежей авиамоделей. Чертежи моделей самолетов, собранные здесь, не отличаются свежестью, но если хорошенько покопаться, можно что-то найти. Все чертежи заархивированы единым файлом (zip) и разбиты по видам.

Дата размещения: 19.12.08г.


Extra 260 от Dualsky Models

Extra 260 – результат совместного производства Китай Dualsky и США Dualsky! Команда китайских разработчиков занималась проектированием самолета, а американская сторона - графическим оформлением. Что из этого получилось, видим на фото.



Модель обладает развитыми рулевыми поверхностями, для выполнения всего спектра фигур 3D. Самолет обтянут качественной пленкой Монокот.

Extra 260 – превосходное сочетание цены и качества. Данная модель подойдет любому пилоту, желающему приобрести среднюю по размеру электричку для тренировок пилотажа.

Параметры модели:

Размах крыла: 1371 мм
Вес: 1,8 – 2 кг.

Дата размещения: 14.12.08г.


Реактивный Harpoon 2 фирмы Graupner WP

Реактивный гарпун от Graupner – это превосходное качество, удивительные летные данные и немало новых решений в конструкции!

Чтобы немного снизить шум, турбину разместили внутри фюзеляжа. Большой люк, в нижней части фюзеляжа, обеспечивает превосходный доступ к обслуживанию турбины.

Бесспорное техническое новшество, реализованное в этом самолете – управляемый вектор тяги! Благодаря этому, модель быстрей взлетает и энергичней поворачивает. Модель поставляется в полной комплектации, вся мелочевка, даже 5-минутная эпоксидная смола, в коробке. Единственное, что нужно докупить – турбину :)

Параметры модели:

- размах: 180 см.
- длина: 173 см.
- вес: 7500 грамм
- турбина: JetCat P80/P120

Дата размещения: 04.12.08г.


Ваша реклама



Copyright © 2007-2018 «AVmodels.ru»
Использование материалов сайта разрешается только с указанием ссылки на первоисточник.