AVmodels.ru - информация о моделях самолетов, моторах, аппаратуре радиоуправления
 
AVmodels.ru - модели самолетов
 

авиамоделизм - мир увлеченных

Главная
Авиамодели
Двигатели
Топливо
Воздушный винт
Статьи
Обратная связь
Каталог ссылок
Барахолка
Фотогалерея
Форум

  Главная > Это интересно

Постановление Правительства Российской Федерации от 28 ноября 2009 г

Постановление Правительства Российской Федерации от 28 ноября 2009 г. N 973 Москва "Об Общероссийской общественно-государственной организации "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России""

Опубликовано 7 декабря 2009 г.

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Согласиться с преобразованием Общероссийской общественной организации "Российская оборонная спортивно-техническая организация - РОСТО (ДОСААФ)" в Общероссийскую общественно-государственную организацию "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России" (далее - ДОСААФ России).

2. Согласиться с тем, что ДОСААФ России выполняет следующие государственные задачи:

а) патриотическое (военно-патриотическое) воспитание граждан;
б) подготовка граждан по военно-учетным специальностям;
в) развитие авиационных и технических видов спорта;
г) участие в развитии физической культуры и военно-прикладных видов спорта;
д) летная подготовка курсантов летных образовательных учреждений профессионального образования, поддержание надлежащего уровня натренированности летного и инженерно-технического состава, а также выполнение иных видов авиационных работ;
е) участие в подготовке к военной службе граждан, пребывающих в запасе;
ж) подготовка специалистов массовых технических профессий и развитие технического творчества;
з) участие в ликвидации последствий стихийных бедствий, аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций;
и) содержание объектов инфраструктуры ДОСААФ России в целях выполнения задач в период мобилизации и в военное время.

3. Министерству обороны Российской Федерации, Министерству спорта, туризма и молодежной политики Российской Федерации, Министерству образования и науки Российской Федерации и Министерству экономичекого развития Российской Федерации обеспечить:

- представительство в наблюдательном совете ДОСААФ России;
- предоставление совместно с Федеральным агентством по управлению государственным имуществом имущества, относящегося к федеральной собственности, для выполнения предусмотренных пунктом 2 настоящего постановления задач, а также контроль за его использованием;
- разработку и утверждение до 1 июля 2010 г. программы деятельности ДОСААФ России до 2020 года;
- содействие реализации возложенных на ДОСААФ России государственных задач.

4. Министерству обороны Российской Федерации, Министерству спорта, туризма и молодежной политики Российской Федерации, Министерству образования и науки Российской Федерации, другим федеральным органам исполнительной власти совместно с Министерством финансов Российской Федерации при формировании проекта федерального бюджета на очередной финансовый год предусматривать бюджетные ассигнования для предоставления ДОСААФ России субсидий на исполнение предусмотренных пунктом 2 настоящего постановления задач.

5. Рекомендовать высшим представительным и исполнительным органам государственной власти субъектов Российской Федерации и органам местного самоуправления:

- разработать совместно с ДОСААФ России региональные программы подготовки молодежи к военной службе, предусмотрев финансирование указанных программ за счет средств соответствующих бюджетов субъектов Российской Федерации и бюджетов муниципальных образований;
- оказывать содействие и поддержку ДОСААФ России в реализации возложенных на эту организацию государственных задач.

Председатель Правительства Российской Федерации В. ПУТИН

Дата размещения: 08.12.09г.


Boeing поднял в воздух демонстратор динамической системы AH-64 Apache Block III.

Компания Boeing осуществила первый испытательный полет прототипа ударного вертолета AH-64 Apache с элементами динамической системы блока модернизации Block III, сообщает Flight International.

Демонстратор технологий, совершивший испытательный полет 23 ноября, получил полностью новую трансмиссию, выполненные из композитных материалов лопасти несущего винта, а также более мощные двигатели General Electric T700-701D, отметил руководитель программы Скотт Руди (Скотта Rudy). Эти три компонента повышают энерговооруженность вертолета примерно на 20% в сравнении с версией Block II, производимой в настоящее время.

Первый испытательный полет состоялся в сроки, намеченные заказчиком во время начала работ по программе три года назад. Boeing рассчитывал совершить первый полет в августе текущего года, однако этим планам не было суждено сбыться, так как производитель принял решение об усилении элементов трансмиссии.

Нынешние испытания стали самым заметным событием в ходе реализации программы с тех пор, как в июле 2008 года начались испытания прототипа с бортовым оборудованием, созданным в рамках работы по модификации Block III. Армия США также проводила в ноябре испытания оборудованного новой авионикой вертолета в рамках тактического звена, когда экипаж AH-64 взял на себя управление вертолетом Boeing AH-6 Little Bird, имитировавшим беспилотный летательный аппарат MQ-1C Sky Warrior производства компании General Atomics Aeronautical Systems.

С.Руди отметил, что армия США может принять решение о запуске в производство ограниченной партии вертолетов AH-64 Apache Block III в апреле 2010 года. В то же время, добавил он, первый полет вертолета с новым комплексом бортового оборудования и новыми элементами несущей системы произойдет не ранее, чем будет принято решение о запуске в производство. Начало летных испытаний полностью оборудованного Block III ожидается в конце второго или начале третьего квартала 2010 года.

Дата размещения: 08.12.09г.


Путин подписал постановление о преобразовании ДОСААФ.

Сегодня опубликовано постановление Правительства РФ, подписанное премьер-министром Владимиром Путиным о преобразовании Российской оборонной спортивно-техническая организация (РОСТО) в Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ).

Согласно постановлению, ДОСААФ возьмет на себя целый ряд значимых функций, в том числе займется патриотическим (военно-патриотическим) воспитанием граждан, развитием авиационно-технических видов спорта, подготовкой специалистов массовых технических профессий и развитием технического творчества, будет участвовать в развитии физической культуры и военно-прикладных видов спорта, подготовке молодого пополнения для армии по военно-учетным специальностям.

В соответствии с постановлением, ДОСААФ получит новые возможности для реализации этих целей. Министерству обороны Российской Федерации, Минспорттуризма, Министерству образования и науки, другим федеральным органам исполнительной власти совместно с Министерством финансов Российской Федерации поручено «при формировании проекта федерального бюджета на очередной финансовый год предусматривать бюджетные ассигнования для предоставления ДОСААФ России субсидий на исполнение постановления задач». Планируется разработать и утвердить программу деятельности ДОСААФ России на период до 2020 года к 1 июля 2010 г.

Игорь Трифонов, вице-президент Федерации авиамодельного спорта России: «Думаю, все виды спорта, входящие в систему РОСТО (ДОСААФ) давно ожидали перемен. Не секрет, что последние годы связи технических видов спорта с этой организацией слабели, отсутствовала ясная программа развития. Между тем мир не стоит на месте – армия становится все более технологичной, расширяется список военных специальностей, увеличивается потребность в солдатах с технической подготовкой. Кто-то должен заниматься их воспитанием! Скажем, если брать авиамодельный спорт, то ясно, что уже давно назрело создание новой военной специальности, связанной с эксплуатацией беспилотных летательных аппаратов, которые играют в вооруженных силах всех стран все большую роль. Используются такие устройства и при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Готовить таких специалистов можно именно в авиамодельном спорте. Кроме того, технические виды спорта, в том числе авиамодельный, воспитывают людей с высокой технической культурой, которые так востребованы сегодня в вооруженных силах. Структура авиамодельного спорта сегодня такова, что позволяет успешно вовлекать детей и юношество в занятия техническим творчеством, используя для привлечения и спортивный, соревновательный и познавательный факторы, воспитывать из детей высококлассных специалистов. Не устану повторять – авиамодельный спорт – это кузница элиты нашего авиапрома. Не было еще ни одного авиационного генерального конструктора, который бы не прошел эту школу! И мы рады, что сегодня государство обратило внимание на эту проблему и собирается активно поддержать наши усилия».

Дата размещения: 07.12.09г.


Гибрид между вертолетом и самолетом VFO Sport/3D EP ARF.

Устройство для полетов в помещении, гибрид между вертолетом и самолетом. Может взлетать вертикально как вертолет, но и летать в "почти горизонтальном положении" как самолет.

Выпускается как модель ARF каталожный номер GPMA1135 цена в магазинах $50.

Для полетов понадобится:

* Minimum of 6-channel radio with elevon mixing (6 каналное радио с елевон микшированием)
* 4 high torque servos (S3114 Micro High-Torque, FUTM0414) серверы
* Brushless outrunner motor (Rimfire™ 300, GPMG4505) моторчик
* 12A Brushless ESC (ElectriFly SS12, GPMM1810) регулятор скорости
* 11.1V 300mAh LiPo battery (ElectriFly 11.1V 300mAh 20C, GPMP0701) батарейка
* Battery charger (Triton™ EQ, GPMM3155) зарадник
* 9 x 4.7 propeller (APCQ5010) пропеллер

Дата размещения: 07.12.09г.


"Водородный" беспилотник поставил рекорд продолжительности полета.

В ходе очередных испытаний беспилотный летательный аппарат Ion Tiger, работающий на водородных топливных элементах, установил рекорд продолжительности полета среди БПЛА такого класса. Об этом сообщает Gizmag. Ion Tiger провел в воздухе 26 часов и одну минуту. Испытания БПЛА проводили специалисты Военно-морской исследовательской лаборатории (Naval Research Laboratory, NRL) США.

Предыдущий рекорд продолжительности полета также был установлен Ion Tiger и составил 23 часа 17 минут. Таким образом, ученые NRL пришли к выводу, что использование водородных топливных элементов для питания БПЛА вполне возможно.

Впрочем, продолжительность полета "водородного" БПЛА по-прежнему остается небольшой. Например, израильские турбовинтовые беспилотники Heron способны вести патрулирование на протяжении 40 часов, а перспективный американский реактивный X-47 сможет находится в воздухе на протяжении 96 часов.

Еще одним недостатком БПЛА Ion Tiger является его малая грузоподъемность - аппарат способен принять на борт до пяти фунтов полезной нагрузки (2,2 килограмма). Эту задачу, равно как и продолжительность времени полета, ученые намерены решить за счет увеличения емкости топливных элементов, а также использования новых более эффективных электродвигателей.

БПЛА на водородных элементах удовлетворяют нескольким требованиям американских военных, главное из которых касается уровня шума, производимого двигателями аппаратов. Об этом пишет DailyTech. Электродвигатели Ion Tiger издают на порядок меньше шума, чем обычные двигатели других БПЛА. Это позволяет уменьшить высоту полета беспилотника без риска сделать его слышимым.

Кроме того, применение водородных топливных элементов позволяет сделать сам аппарат менее заметным, поскольку он практически не нагревается и не выбрасывает выхлопные газы. Следует также учитывать, что Ion Tiger обладает небольшими размерами.

Дата размещения: 02.12.09г.


Ваша реклама



Copyright © 2007-2020 «AVmodels.ru»
Использование материалов сайта разрешается только с указанием ссылки на первоисточник.