В ЦАГИ завершены испытания модели фюзеляжа с хвостовым винтом. Специалисты отделения аэродинамики ЦАГИ провели очередную серию испытаний схематизированной модели фюзеляжа самолета в виде тела вращения с воздушным винтом в хвостовой части. 
Цель испытаний - определение аэродинамических характеристик модели фюзеляжа с толкающим винтом в хвостовой части. Испытания модели проведены в аэродинамической трубе малых скоростей Т-102 ЦАГИ. В ходе работ варьировались скорость воздушного потока, угол атаки и угол скольжения модели. При различных режимах работы силовой установки измерялись аэродинамические силы и моменты, действующие на модель и на воздушный винт.
В результате проведенных исследований ученые выявили наличие положительной аэродинамической интерференции, которая проявляется в виде снижения потребной мощности на валу толкающего винта для создания тяги, компенсирующей сопротивление расположенного перед винтом тела вращения. Благодаря снижению потребной мощности силовой установки расход топлива летательного аппарата может быть уменьшен на 8-10 процентов.Дата размещения: 10.08.11г.
Другие новости: Пятнадцать самолетов трех пилотажных групп выступят на МАКС-2011 Пятнадцать самолетов трех российских пилотажных групп покажут различные фигуры для посетителей авиасалона МАКС-2011 в Подмосковье, сообщил во вторник журналистам официальный представитель Минобороны Р... [ читать дальше ]
ЦАГИ представит пять новейших разработок на МАКС-2011. ЦАГИ продемонстрирует пять своих последних разработок на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2011, который пройдет с 16 по 21 августа 2011 года в г. Жуковский (Московская область). Широкой публи... [ читать дальше ]
Беспилотники Global Hawk заменят самолеты-разведчики U-2. ВВС США приняли решение продолжить программу разработки высотного беспилотного летательного аппарата с большой продолжительностью полета RQ-4 Global Hawk, пишет газета The New York Times. В перспектив... [ читать дальше ]
|
