Завершение госиспытаний аэростата "Тигр" перенесено на 2012 г. Завершение государственных испытаний привязного аэростатического комплекса (ПАК) "Тигр" перенесено на 2012 г., сообщил "АвиаПорту" представитель НПО "Авгур-Росаэросистемы". 
Недавно ПАК "Тигр" с целевой нагрузкой, масса которой может составлять до 500 кг, проходил дополнительные испытания, связанные именно с "некоторой частью специального бортового оборудования". Ожидалось, что после этого начнутся государственные испытания комплекса с их завершением к концу текущего года, пояснил он.
Сам аэростат используется на испытаниях только в качестве платформы для установки специального оборудования, аэростат "Тигр" испытывается в качестве составной части комплекса. Тема создания ПАК "Тигр" остается одной из самых приоритетных работ НПО, но завершение испытаний переносится на следующий год.
Комплекс с аэростатом "Тигр" является продолжением работ компании по привязным аэростатам в интересах силовых структур России. Аэростат "Тигр" имеет объем около 3000 куб.м. Как сообщалось ранее, на ПАК "Тигр" можно поставить любую целевую нагрузку массой до 500 кг, в частности, планируется установить РЛС специального типа. ПАК "Тигр" будет способен выходить на высоту 3000 м, но с меньшей массой целевой нагрузкой.
АвиаПорт.RuДата размещения: 19.10.11г.
Другие новости: Первый полет БПЛА "Иркут-200" состоится в ближайшие месяцы! Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) комплекса воздушной разведки, наблюдения и мониторинга "Иркут-200" производства ОАО "Корпорация "Иркут" совершит первый полет в течение ближайших двух месяцев, с... [ читать дальше ]
На вооружение ВВС Франции принято модульное авиационное средство поражения AASM "Хаммер" SBU-64. На вооружение ВВС Франции принято модульное авиационное средство поражения AASM (Armement Air-Sol Modulaire) "Хаммер" SBU-64 с инфракрасной головкой самонаведения (ГСН) на конечном участке траектории.... [ читать дальше ]
Из беспилотника X-37B сделают пилотируемый шаттл! Секретный пентагоновский беспилотный шаттл X-37B станет прототипом для разработки пилотируемого космического корабля с большой продолжительностью полета.Руководитель программ компании Boeing А... [ читать дальше ]
|
