Дирижабль раннего обнаружения атакующих крылатых ракет (JLENS). Компания Raytheon завершает испытания дирижабля раннего обнаружения атакующих крылатых ракет Joint Land Attack Cruise Missile Defense Elevated Netted Sensor System (JLENS).
Недавно успешно завершились испытания JLENS, которые доказали способность системы отслеживать цели и передавать необходимые данные на систему управления огнем тактического звена. 
Серия демонстрационных испытаний была проведена на испытательном полигоне в Юте в период с начала ноября до середины декабря 2011 года. Система JLENS способна выдавать данные целеуказания на системы управления оружием через тактическую сеть Link-16 и идентифицировать цели по признаку свой/чужой, что позволяет быстро обнаружить вражеские самолеты и ракеты. Тесты также включали отслеживание движущихся наземных и надводных целей.
Система JLENS состоит из связки двух 74-метровых аэростатов. Один аэростат поднимает на высоту 3000 м обзорный радиолокатор, способный контролировать обстановку над морем и землей на расстояние в сотни километров. Второй аэростат несет радар управления огнем. Каждый из аэростатов может принимать на борт различные коммуникационные и сенсорные системы.
В этом году JLENS впервые примет участие в стрельбовых испытаниях, когда аэростаты будут отслеживать средства воздушного нападения и передавать целеуказание на наземные и воздушные системы противоракетной обороны, которые попытаются перехватить учебные цели. Параллельно тестирование продолжится на полигоне Юта и White Sands Missile Range.
Дирижабли JLENS имеют массу преимуществ по сравнению с традиционными наземными радарами и самолетами ДРЛО. Прежде всего, они способны с большого расстояния надежно обнаружить низколетящие крылатые ракеты и самолеты. К тому же, цена и стоимость эксплуатация дирижаблей намного ниже, чем аналогичные показатели у, например, самолетов дальнего радиолокационного обнаружения E-3A/B Sentry.
CNewsДата размещения: 22.02.12г.
Другие новости: Голосовую систему управления самолетом создала компания VoiceFlight Systems. Компания VoiceFlight Systems готовится к выводу на рынок навигационной системы, способной воспринимать «на слух» полетный план со скоростью до пяти фонетических знаков в секунду, сообщает Финам.... [ читать дальше ]
Aurora Flight Sciences займется созданием беспилотного штурмовика на базе штурмовика A-10 Thunderbolt II. Американская компания Raytheon, основной разработчик проекта Высокоточной непосредственной авиационной поддержки (PCAS), заключила с Aurora Flight Sciences контракт на создание беспилотной версии штур... [ читать дальше ]
ВВС России должны получить перспективный штурмовик к 2020 году. Новый перспективный штурмовик, который заменит Су-25СМ, начнет поступать в Военно-воздушные силы (ВВС) РФ к 2020 году, сообщает РИА Новости. Об этом рассказал представитель Минобороны полковник Владим... [ читать дальше ]
|
