Контурная гоночная модель самолета класса F-2-C
конструкции Мастера Спорта Международного Класса Саланека В.Ф.

Мною в начале 2005 года было разработано следующее предложение:

Предлагаю разрешить выступать спортсменам класса F-2-C (кордовые гоночные модели) на контурных гоночных моделях- далее полугонка. Это обусловлено тем, что дети не в состоянии изготавливать спортивные гоночные модели - они слишком сложны в изготовлении, что в свою очередь тормозит развитие данного класса моделей.

Из решения заседания Бюро ФАС России от 27.06.2005 г.:

Ввести в положение возможность выступления спортсменов возрастом до18 лет включительно на контурных гоночных моделях - полугонках. Внести в правила определение модели полугонка. Полугонка кордовая гоночная модель, отвечающая всем требованиям FAI по классу F-2-C, за исключением фюзеляжа, который должен быть плоский на виде сверху толщиной не более 25мм, а по виду с боку должен быть высотой не менее 100мм в самой высокой его части. Данные модели могут выступать на любого ранга Российских соревнований, начиная с июня этого года, но должны быть выведены в отдельную группу, для безопасности участников высшей категории гонщиков. На этих моделях разрешить выполнение норматива до Кандидата в Мастера Спорта России.

Модель представленная сверху, на мой взгляд, очень проста. Мои гонщики Крылов Иван и Манин Ярослав за 2 месяца построили 4 таких модели и завоевали 1-е место по г.Москве Среди младших школьников. На данной моделе установлен двигатель МДС-15 (2,5см.куб.). Без доработок он развивает скорость 31сек-10 кругов и 36-38 кругов с одной заправки без применения присадок. На такой моделе может быть установлен любой двигатель типа КМД, Ритм и др,2,5 см.куб. Достаточно изменить толщину прокладок под базу двигателя.

В ближайшее время будет создан чертеж и набор заготовок (посылка) для изготовления таких моделей. По всем вопросам обращайтесь по Е-mail: formatsv@rol.ru

Обсудить на форуме