AVmodels.ru - информация о моделях самолетов, моторах, аппаратуре радиоуправления
 
AVmodels.ru - модели самолетов
1
 

авиамоделизм - мир увлеченных

Главная
Авиамодели
Двигатели
Топливо
Воздушный винт
Статьи
Обратная связь
Каталог ссылок
Барахолка
Фотогалерея
Форум

Специальное место)

  Главная > Авиамодельные новости

Победители Кубка сезона 2008 RС Combat Rus Open

Клуб пилотов RС Combat Rus Open, Федерация авиамодельного спорта России объявляют победителей Кубка сезона 2008

Переходящий личный Кубок РФ RCCR в сезоне 2008 завоевал Антонов Вадим (команда Моно)

Кондратьев Павел (Рузские тигры) - второе место

Бардаков Владимир (Тольятти) - третье место

Переходящий командный Кубок РФ RCCR в сезоне 2008 завоевала команда "Рузские тигры" (п. Беляная гора)

команда "Псков" (Псков) - второе место

команда "Пилотаж" (Москва) - треье место

(Личный Кубок учрежден - Пахомовым В.Б. Командный - командой "Пилотаж")

Дата размещения: 09.11.08г.


Бюро Президиума Федерации авиамодельного спорта России

Опубикован протокол заседания бюро Президиума Федерации авиамодельного спорта России, прошедшего 02.11.08г.

Дата размещения: 07.11.08г.


Открытое первенство клуба "Стерх" F-3-A

Брянский авиамодельный клуб "СТЕРХ" при поддержке и активном участии Брянского ОС РОСТО (ДОСААФ) (председатель Андреев В.В.), Брянского областного ДЮСТК (директор Орлов А.А), а так же лично Белоусова Григория Геннадиевича и Костенко Леонида Михайловича провёл Открытое первенство клуба в классе моделей Ф3А.

25-го октября 2008 года на территории спортивного аэродрома брянского аэроклуба с раннего утра царило оживление. Пилоты из Брянска и Брянской бласти, Москвы и Курска готовились к полётам. Погода на радость всем собравшимся тоже "состоялась" - температура + 8-10, высокая прозрачная облачность прикрывающая солнце и ветер 1-2 метра, который то и дело переходил в штиль. Для конца октября лучше не придумаешь ( не Таити всё-таки). Вобщем - понеслось!

Летали Р-09, но по технике решили пока ограничений не вводить, но в основном все и так летали на профессиональных "пилотагах". За исключением разве что Сёмина Алексея с Фунтаной и вашего покорного слуги с девятикилограмовым Ультиматом. Для колорита так сказать. Для юношей и начинающих пилотов был организован отдельный зачёт по упрощённому комплексу. Хотя я изначально был против (пусть привыкают к хорошему), но меня переубедили с аргументами "у них всё впереди, а сечас не нужно "руки отбивать" людям". И я сдался. Пусть будет так. Судейская бригада была организована "по взрослому" - три судьи и три секретаря. Так что претензий к тому что судьи не видят за писаниной пол комплекса кажется не поступало. Оценки выставлялись чуть выше чем стоило бы, но всем. Так что в необъективности тоже никто не упрекнул. Секритариат вообще сработал на "отлично" да ещё и с плюсом! Никакой задержки в информации и её неточности небыло. Всё общитывалось и доводилось до участников практически мгновенно. На старте мы попытались создать максимум удобств для учасников и судей. Было и электричество для зарядников, и горячий чай и даже сосиски тут же жарились на гриле и превращались в хот-доги.

Полёты проходили в четыре тура для "больших" и в три для "маленких" и то что всё это плюс тренировочные и показательные полёты и открытие-закрытие при не малом (даже по меркам ЧР этого года) количестве участников и в условиях короткого октябрьского дня мы успели провести , позвольте мне нескромно записать на счёт организаторов. Призы для победителей мы решили сделать не столько ценными в материальном плане, сколько действительно памятными. Теперь победители всегда будут помнить где был добыт этот трофей. На различного рода призы для участников не поскупились и два брянских модельных магазина - "Моделист" и "Хобби-Клуб", за что им большое спасибо.

Председатель клуба "СТЕРХ" Панкратов Александр

Дата размещения: 27.10.08г.


Первенство Москвы по метательным моделям 2008. Часть 2

11 октября в г. Москве, на Тушинском аэродроме состоялись соревнования по метательным моделям класса HLG - последний, третий этап в этом календарном году. Несмотря на ненастную погоду и трудности с проходом на летное поле, за призовые места боролись 39 спортсменов.

С учетом погодных условий судейская коллегия совместно с жюри определила регламент проведения соревнований. В семи зачетных турах спортсмены должны были набрать в возрастной категории до 14 лет - 84 очка, от 14 до 18 – 133 очка и старше 18 лет – 260 очков.

С целью упорядочить работу судей на старте, как и на предыдущем этапе, спортсмены должны были выступить в четырех турах в течение полутора часов, а затем совершить еще три полета за один час, так как общая продолжительность соревнований была установлена – 2,5 часа.

Погода была достаточно комфортная для участников, 8-12° С, ветер 1-3 м/с, если не считать два раза принимавшийся короткий и не сильный дождик. Несмотря на то, что термичность атмосферы была понижена, в финал удалось выйти пяти спортсменам. В возрастной категории до 18 лет Чирков Валера и Борисенко Павел, в возрастной категории старше 18 лет - Федосеев А., Рязанцев А., Прохоров А.

Основная модель Чиркова В. размокла из-за сырой погоды и замена ее на запасную позволила ему набрать в трех финальных турах всего 16 очков, а стабильно летающая модель Борисенко П. принесла победу с результатом 27очков.

На юношеском старте места распределились так: 1 место – Борисенко Павел, команда МГДДиЮ на Воробьёвых горах, 2 место – Чирков Валерий, команда ЦДЮТ «Киевский», 3 место – Шарловский Влад, команда МАК.

Финальные старты в старшей возрастной группе распределили места следующим образом: 1 место – КМС Прохоров А., команда ЦДЮТ «Киевский», 2 место, – МСМК Рязанцев А., команда КБ Сухого, 3 место – Федосеев А., команда КБ Сухого, соответственно: 142 очка, 123 очка, и 103 очка в трех финальных турах.

Прохоров А., не изменяя традиции, выступает на моделях без какой-либо механизации, такая конструкция позволяет снизить полётный вес модели до 15- 17 грамм. 17 грамм и позволяет «поймать» даже незначительные термичные потоки. Участие в соревнованиях с такими моделями придает выступлениям более рискованный характер и может привести даже к потере модели, хотя Прохорову А. каким-то образом удаётся избегать этого в течение многих полётов. Применение механизации автономного управления моделью (таймера) Федосеевым А. и Рязанцевым А. позволяет этим опытным спортсменам постоянно попадать в число призеров соревнований.

Таймер изготавливается из механизма автоспуска от пленочного фотоаппарата. Механизм облегчается, включая шестерни, анкер и пружину, до 5,5-6 грамм. 6 грамм и имеет две команды: отключение руля поворота и принудительная посадка.

Функциональный руль поворота при правильной регулировке и старте модели обеспечивает переход из набора высоты к планирующему полету практически без потери высоты. Принудительная посадка модели исключает потерю модели на соревнованиях, а также позволяет уделять больше времени регулировке старта модели на тренировках.

Организаторы соревнований, Московский городской авиамодельный клуб (Бурцев В.А.) и Центр творчества «Киевский» (Романов А.Б.) благодарят спортсменов и судейскую коллегию, поздравляют победителей и приглашают на новый этап соревнований в новом календарном году, «открытие сезона» 9-10 января 2009 года.

Дата размещения: 26.10.08г.


Протоколы с открытого Чемпионата по авиамодельному спорту работников авиапредприятий

11-21 сентября 2008 года в Орловской области на аэродроме Пугачёвка прошел открытый Чемпионат по авиамодельному спорту работников авиапредприятий.

Протоколы соревнований

Дата размещения: 24.10.08г.





Ваша реклама



Copyright © 2007-2025 г. «AVmodels.ru»
Использование материалов сайта разрешается только с указанием ссылки на первоисточник.

Top.Mail.Ru