Успешную испытательную посадку многоразовой ракеты-носителя провела Индия
Ее отработали на авиационном испытательном полигоне близ города Читрадурга, сообщила Индийская организация космических исследований
Индийская организация космических исследований (ISRO) провела в воскресенье успешную испытательную посадку в автономном режиме многоразовой ракеты-носителя RLV LEX. Как сообщается на сайте ISRO, посадка была отработана на авиационном испытательном полигоне близ города Читрадурга в штате Карнатака.
"Автономная посадка была выполнена с соблюдением точных условий посадки космического возвращаемого аппарата - высокая скорость, беспилотный режим, точная посадка по той же возвратной траектории, как если бы аппарат прилетел из космоса", - говорится в сообщении ведомства.
По информации ISRO, аппарат был подвешен под вертолетом ВВС Индии Chinook и поднят на высоту 4,5 км. Старт RLV был автономным, аппарат выполнил маневры захода на посадку с использованием интегрированной системы навигации, наведения и управления и совершил успешную автономную посадку на взлетно-посадочной полосе в 07:40 (05:10 мск).
Дата размещения: 30.03.23г.
Новое "чудо-оружие". У России появился новый барражирующий боеприпас "Герань-2"
Новый российский беспилотник бросил вызов всей украинской системе ПВО, пишет пользователь Sohu. Это "чудо-оружие" — барражирующий боеприпас "Герань-2" — затмило даже американский Switchblade. Низкая цена и простота в применении сделают этот БПЛА серьезной проблемой для любого противника Москвы.
На Украине появилось новое "чудо-оружие" по прозвищу "летающая газонокосилка". По оценкам американских сайтов, с помощью этого оружия Россия смогла найти ключ к прорыву системы ПВО ВСУ. Что же это такое? Это своего рода дрон-камикадзе, который мы также называем барражирующим боеприпасом.
Согласно статье на российском сайте, этот маленький БПЛА затмил оригинальный украинский беспилотник ТБ-2 и барражирующие боеприпасы Switchblade. Очевидно, что это небольшое, но грозное оружие бросает вызов всей системе противовоздушной обороны ВСУ.
По длительности полета БПЛА превосходит американские беспилотники Switchblade, отправленные США в качестве военной помощи Украине. Максимальная дальность полета американских аппаратов — двести километров, поэтому они не могут взлетать слишком высоко и улетать далеко.
А вот время автономного полета российской "Герани-2" — более 10 часов. Говорят, что ее дальность полета может достигать 1,8 тысячи километров. Поскольку теперь БПЛА может проводить в воздухе намного больше времени, он может покрыть всю Украину. Боевая часть беспилотника весит около 50 килограммов, а его летательные характеристики намного выше, чем у Switchblade, и он может атаковать даже бронированные цели.
Мы уже сказали, что этот дрон-камикадзе заставил Россию испытать чувство гордости. Она считает, что вся украинская система противовоздушной обороны не может противостоять этому БПЛА. ВСУ могут выпустить по нему ракету, которая стоит миллионы долларов, — и не факт, что она собьет дрон, — и только впустую потратят огромные деньги.
При этом один дрон "Герань-2" стоит всего около 20 тысяч долларов — в 100 раз меньше, чем ракета. В настоящее время этот модернизированный беспилотник является главной звездой российских войск, и его репутация все лучше и лучше.
Отсюда мы видим, что самое главное в любом вооружении — как оно применяется против конкретной техники и в конкретной боевой обстановке. Некоторые низкоуровневые БПЛА, такие как дроны-камикадзе типа "Герань-2", могут бросить серьезный вызов такой надежной системе ПВО, как на Украине. Украинские летчики говорят, что несколько раз пытались перехватить эти барражирующие боеприпасы, но у них ничего не вышло.
Так что, как мы видим, такое оружие очень экономично и просто в применении. Оно становится серьезной проблемой для системы ПВО противника и вызывает у него сильную головную боль. Конечно, никакое оружие не остается непобедимым навечно, когда-нибудь оно встретит свою Немезиду. Однако пока она не появилась. В настоящее время Киев не может решить эту проблему.
Дата размещения: 14.03.23г.
Впервые испытал двигатель на криптоне для спутников программы "Сфера" Роскосмос
Как сообщили в госкорпорации, СПД-70М продемонстрировал стабильную работу и надежные параметры запуска
ОКБ "Факел" (входит в структуру НПО "Энергомаш") и ГНЦ "Центр Келдыша" провели первые испытания стационарного плазменного двигателя на криптоне, предназначенного для космических аппаратов проекта "Сфера". Об этом в пятницу сообщили журналистам в Роскосмосе.
"В интересах федерального проекта "Сфера" предприятия госкорпорации "Роскосмос" - ОКБ "Факел" (входит в интегрированную структуру НПО "Энергомаш") и ГНЦ "Центр Келдыша" - впервые испытали стационарный плазменный двигатель СПД-70М на криптоне", - говорится в сообщении.
Как отметили в госкорпорации, в рамках испытаний, которые прошли в ОКБ "Факел", СПД-70М продемонстрировал стабильную работу и надежные параметры запуска. "Двигатель полностью соответствует требованиям для космических аппаратов проекта "Сфера", - сообщили в Роскосмосе.
Рабочим телом для плазменных двигателей обычно служит ксенон, однако ввиду роста его стоимости Роскосмос начал исследовать возможность использования в двигателях других рабочих тел. Одним из них, считают в госкорпорации, может стать криптон, который стоит в 5-10 раз меньше ксенона и при этом позволяет достичь приемлемых параметров работы.
Федеральный проект "Сфера" подразумевает запуск спутников связи и дистанционного зондирования Земли. Программа будет включать пять спутниковых группировок, предоставляющих услуги связи, и еще пять - наблюдения.
Дата размещения: 06.03.23г.
США разрабатывают истребитель 6 поколения для ВВС
Министр ВВС США Фрэнк Кендалл заявил, что разработка истребителя 6 поколения по проекту NGAD остаётся приоритетной задачей Пентагона. Перспективный самолёт предназначен для завоевания господства в воздухе и должен заменить многоцелевой истребитель Boeing F-22 Raptor.
В проекте американские ВВС намерены задействовать новый БПЛА для сопровождения пилотируемых воздушных судов согласно военной концепции Collaborative Combat Aircraft - совместный воздушный флот на основе искусственного интеллекта. Оборонная компания «Локхид Мартин» уже представила макет.
Для самолёта 6-го поколения предусмотрена дозаправка в воздухе при помощи концепта летающего танкера LMXT. Его характеристики держатся в строгой секретности.
В проекте NGAD специалисты изучат 5 технологий конструкции фюзеляжа самолёта, что позволит сохранить не только его малозаметность, но и улучшить скорость, снизив при это нагрев.
В отличие от F-22 истребитель нового поколения возьмёт на борт больше полезной нагрузки, что не должно уменьшить его высокую манёвренность.
Дата размещения: 05.03.23г.
Необычный дрон с вертикальным взлетом Strix показала BAE Systems
Австралийское подразделение британской оборонной компании BAE Systems совместно с компанией Innovaero (Бруней) представили на авиасалоне в Авалоне (Австралия) свою последнюю разработку — гибридный военный беспилотник с вертикальным взлетом Strix.
Беспилотник складывается до размеров 2,6 х 4,5 м, что позволяет перевозить его в транспортном контейнере. В боевом положении он способен нести до 160 кг полезной нагрузки и преодолевать расстояние свыше 800 км. На авиасалоне Strix представлен, как многоцелевой БПЛА, выполняющий функции ударного беспилотника, оснащенного ракетами класса «воздух-земля», воздушного разведчика, а также в качестве ведомого в группе с боевыми вертолетами.
Планер беспилотника имеет ряд особенностей. Его передние крылья сделаны с наклоном вниз, а задние — вверх, что соответствует конфигурации типа X-wing. На концах крыльев установлены несущие винты большого диаметра. Передние шасси несколько длиннее задних, из-за чего Strix передвигается по земле с приподнятым носом. Для взлета и посадки беспилотнику не требуется взлетная полоса. После запуска двигателей он становится на «дыбы» и взлетает вертикально, а после приземляется, также опираясь на задние колеса. Кроме боевой нагрузки Strix может перевозить и другие полезные грузы. Он способен работать как в автономном режиме, так и в режиме дистанционного управления с БТР М113, реактивного беспилотника MQ-28, с наземной станции или с борта вертолета для усиления защиты его экипажа в боевой обстановке.
