AVmodels.ru - информация о моделях самолетов, моторах, аппаратуре радиоуправления
 
AVmodels.ru - модели самолетов
 

авиамоделизм - мир увлеченных

Главная
Авиамодели
Двигатели
Топливо
Воздушный винт
Статьи
Обратная связь
Каталог ссылок
Барахолка
Фотогалерея
Форум

Специальное место)

  Главная > Это интересно
Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 594 

Большая летающая проблема Италии - Минобороны Италии тестирует конвертоплан AW609

Итальянская компания Leonardo совместно с вооруженными силами страны тестирует коммерческий конвертоплан AW609, исследуя возможность его применения в военных целях.

Минобороны Италии очень заинтересовано в этой машине и том потенциале, который она может дать войскам - пояснил производитель.

Командование пытается определиться, в каких областях оно может использовать AW609: при транспортировке, в разведывательных миссиях или проведении поисково-спасательных операций.

Если Минобороны в итоге примет решение о закупках конвертоплана, то это значительно подымет уровень его продаж. В настоящее время на стадии оформления заказа находятся шесть машин: 2 для Bristow Group (британской оператор гражданских вертолетов) и 4 для неизвестного европейского покупателя.

Первый полет AW609 состоялся в далеком 2003 году. С тех пор данная машина стала одним из самых проблемных продуктов мирового авиастроения. Спустя 21 год производитель надеется завершить сертификацию, рассчитывая закрыть этот вопрос в текущем году. В настоящее время в летных испытаниях участвует первый серийный образец, в ближайшие месяцы к ним присоединится вторая машина.

Мы по-прежнему абсолютно уверены, что к концу этого или к началу следующего мы сможем завершить все летные испытания и закончить оформление документов для выдачи сертификата - заявили в компании.

В общей сложности парк AW609 к настоящему времени налетал в ходе проведения испытаний 1900 часов.

Дата размещения: 29.02.24г.


Первый междугородний перелет совершило беспилотное аэротакси

Беспилотное воздушное такси в Китае впервые совершило перелет между городами. Аппарат преодолел расстояние в 50 километров всего за двадцать минут.

Автомобилю понадобилось бы три часа, потому что города разделены рекой, но для воздушного такси таких препятствий нет. Оно может развивать скорость до 200 километров в час и перевезти на борту четырех пассажиров.

Предполагается, что только в родном регионе эти машины будут совершать триста тысяч перелетов в год.

Дата размещения: 27.02.24г.


Модель самолета АИР-1 от заслуженного мастера спорта СССР Владимира Булатникова

В 1980 году Булатников Владимир Иванович авиамоделист, Заслуженный мастер спорта СССР, 5-кратный чемпион мира в составе сборной СССР в классе F4B (кордовые модели –копии), 4 - кратный призер Чемпионатов мира в классе F4B, 2-х кратный Чемпион Европы

Построил модель копию самолета АИР-1 (первоначально имел обозначение ВВА-3 (Военно-Воздушная Академия).

Модель выполнена из бальзы и перкального полотна. Двигатель одноцилиндровый двухтактный, имитирующий работу четырехцилиндрового четырехтактного мотора "Циррус".

Специальная управляемая резонансная камера обеспечивает достоверность звука. В кабине пилота размещена моторизованная фигурка летчика салютующая правой рукой и поворачивающая голову.

Модель самолета оборудована устройством, позволяющим выпустить в полете и буксировать ленту с лозунгом "Комсомолец, на самолёт!"

Дата размещения: 25.02.24г.


В сети появилось видео первого полёта учебно-тренировочного самолёта УТС-800

"Уральский завод гражданской авиации" представляет ролик, посвящённый первому полёту учебно-тренировочного самолёта УТС-800, сообщает #УЗГА. Полёт #УТС800 состоялся осенью 2023 года на заводском аэродроме "Арамиль" (Свердловская область). Пилотировал самолёт шеф-пилот "УЗГА" Алексей Язынин. Полётное задание выполнено в полном объёме. Все системы самолёта отработали без отказов, в штатном режиме.

"Лётные испытания УТС-800 продолжаются по графику. Выполнена серия полётов с уборкой шасси и закрылков. Самолёт "собран", устойчив и хорошо управляем. В последующих полётах по программе поэтапно снимем ограничения, в полном объёме выполним проверки оборудования и систем, подтвердим лётно-технические характеристики", - прокомментировал главный конструктор Дмитрий Тиняков.

Дата размещения: 23.01.24г.


Построенный для полетов в зале с нуля самолетик Як 12А размахом 2.5 метра!

Когда целый год думал что построить для полетушек в зале и всё откладывал начало строительства… и за пару недель до мероприятия сделал себе вызов 😁

Итого, за 10 вечеров и 2 дня был построен с нуля самолетик Як 12А

На этой модели поигрался с гравировкой пены, по моему, получилось интересно.

В целом сделаны выводы, поняты огрехи. Планирую переделать крылья, что бы скрыть серво и естественно сделать окраску, а то прям «серая мышка»

Характеристики:

Размах крыла 2.5м

Полётный вес 1.6кг

Мотор 5008 320 об/в

Батарейка 4s 1500мАч

PS: приглашаю на следующий год учавствовать в соревнованиях в СПб, в нормативах «гигантики», модели копиии/полукопии с размахом крыла от 2.5м и более.

Место проведения СПб «ЭКСПОФОРУМ» большущий зал и идеальные условия

для полетов больших и легких самолётов.

Дата размещения: 14.01.24г.


Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 594 

Ваша реклама



Copyright © 2007-2024 г. «AVmodels.ru»
Использование материалов сайта разрешается только с указанием ссылки на первоисточник.

Top.Mail.Ru