AVmodels.ru - информация о моделях самолетов, моторах, аппаратуре радиоуправления
 
AVmodels.ru - модели самолетов
 

авиамоделизм - мир увлеченных

Главная
Авиамодели
Двигатели
Топливо
Воздушный винт
Статьи
Обратная связь
Каталог ссылок
Барахолка
Фотогалерея
Форум

  Главная > Это интересно

Boeing продемонстрировал прототип водородного беспилотника.

Американский авиастроительный концерн Boeing представил первый прототип высотного беспилотного летательного аппарата Phantom Eye, который будет совершать полеты на водородном топливе, сообщает Flightglobal. Выкатка беспилотника состоялась 12 июля 2010 года в городе Сент-Луис, штат Миссури. Как ожидается, в сентябре текущего года начнутся наземные испытания аппарата, а первый полет продолжительностью 4-8 часов состоится в первом квартале 2011 года.

Созданный Boeing беспилотник имеет размах крыльев 45,72 метра. Phantom Eye сможет совершать полеты на высоте до 19,8 тысячи метров на скорости до 150 узлов (278 километров в час). Продолжительность полета БПЛА составит около четырех суток. Беспилотник сможет перевозить оборудование массой до 204 килограммов. Отличительной особенностью Phantom Ray является использование в нем двух 2,3-литровых двигателя Ford, которые изначально были спроектированы для автомобиля Ford Ranger.

Работы по созданию водородного беспилотника ведутся достаточно быстро - в марте 2010 года Boeing объявил о начале сборки первого прототипа Phantom Eye. Корпус беспилотника планируется выполнить с применением технологии "стелс", которая позволит снизить заметность Phantom Eye в различных диапазонах волн. Помимо Phantom Eye Boeing также создает ударный стелс-беспилотник Phantom Ray. Первый полет этого аппарата намечен на конец 2010 года. aviaport.ru

Дата размещения: 14.07.10г.


Радиоуправляемые беспилотные самолеты привезли в Амурскую область.

На днях в Благовещенск привезли беспилотный радиоуправляемый самолет. Подобные летательные аппараты вполне могут встать на защиту амурских лесов – с помощью видеокамер и тепловизоров, расположенных на борту, специалисты на земле смогут выискивать очаги лесных пожаров и браконьеров.

Стоит такой самолет около 4 миллионов рублей. Однако, как заявляют специалисты управления лесного хозяйства, такой аппарат позволит значительно экономить. Для его работы требуется только розетка –беспилотник работает от электрических аккумуляторов. В то время как вылет одного АН-2 обходится лесоохране в 50 тысяч рублей.

Обслуживает летательный аппарат наземный расчет из 2 человек, который имеет достаточно большую мобильность, все оборудование помещается в автомобиль и может быть развернуто в считанные минуты, сообщают в пресс-службе правительства Амурской области.

Пока специалистам только предстоит исследовать самолет и решить – будут ли они покупать дорогостоящие «игрушки» или нет. Больше всего пожарных смущает малый радиус действия самолета – он не может отлетать от базовой станции дальше чем на 25 километров. Однако, в России подобные самолеты используются, при чем успешно. Несколько таких летательных аппаратов будут даже патрулировать небо над Сочи во время проведения там Олимпийских игр.

amur.kp.ru

Дата размещения: 01.07.10г.


Нано-технологии в литий-полимерных батареях TURNIGY.

Фирма TURNIGY удивила своими новыми литий-полимерными аккумуляторами, произведенными с помощью Лико-нано-технологий. Это позволило значительно повысить токоотдачу и понизить внутреннее сопротивление. Заявленный ток зарядки - 8С! Заряд таким током закончится за считанные минуты, что позволит летать без перерыва, используя небольшое количество аккумуляторов.

Презентация конечно заманчивая, но, зная нестабильное качество данного продукта, не будем обольщаться заявленным характеристикам и сначала попробуем наработать положительную статистику.

Дата размещения: 24.06.10г.


Беспилотные летательные аппараты завоевывают новые позиции.

На проходящем в Берлине международном авиакосмическом салоне ILA-2010 американская компания Rockwell Collins представила доклад о развитии беспилотных и пилотируемых летательных аппаратов. Как считает старший директор Rockwell Collins по технологиям управления полетами Дэвид Вос, уже через 10-15 лет эти разновидности крылатых машин будут тесно взаимодействовать в рамках интегрированного воздушного пространства.

Rockwell Collins считает, что главное в развитии беспилотных аппаратов – создать автоматизированные системы управления воздушным движением, которые позволили бы гарантировать безопасное взаимодействие беспилотников с другими летательными аппаратами, в том числе и самыми простыми типа парашютистов и дельтапланеристов.

Компания сумела заразить своими идеями авиационные и военные власти США. Федеральная авиационная администрация разработала программу перестройки национальной аэронавигации, получившую название NextGEN. В ней упор сделан на внедрение разработанной Rockwell Collins технологии ADS-B, позволяющей летательным аппаратам (в том числе беспилотникам) автоматически обмениваться сигналами о своем местоположении.

В марте сенат США одобрил выделение 34,5 млрд долл. на программу NextGEN и предусмотренные ею автоматические навигационные технологии.

Идею о стирании грани между летающими роботами и пилотируемыми машинами разделяют и другие участники сотого по счету авиасалона ILA. Сразу несколько компаний представили на выставке аппараты нового класса, которые способны быть как беспилотными, так и пилотируемыми. Эти машины уже получили сокращенное название OPV (от английского optionally piloted vehicle).

Г-н Вос упомянул, что американская вертолетостроительная корпорация Sikorsky работает над беспилотным вариантом своего знаменитого семейства армейских вертолетов Black Hawk. В России его лучше всего знают по голливудскому боевику “Черный ястреб”.

Германская OHD-System в партнерстве с другими компаниями предложила на основе планера с мотором Stemme S15 патрульное воздушное судно. Машина представлена в двух экземплярах, один из которых полностью переоборудован в беспилотный, а второй – брать на борт человека, а может и обойтись без него.

Американская Aurora Flight Sciences в партнерстве с австрийской Diamond Aircraft показали гибрид на базе легкого двухмоторного самолета DA42-OPV Centaur. Первый испытательный полет аппарата намечен на сентябрь. Предназначенный для военного использования экземпляр этой машины уже находится в США, где он будет проходить сертификацию по местным стандартам.

wingexpress.ru

Дата размещения: 15.06.10г.


Новый супер дизель Faira15D от компании «Циклон».

Известный производитель двигателей для авиамодельного спорта компания «Циклон» анонсировала свой новый компрессионный двигатель Faira15D.

К сожалению, технические данные данного мотора у нас отсутствуют. Есть только несколько фотографий.



Дата размещения: 27.05.10г.


Ваша реклама



Copyright © 2007-2021 г. «AVmodels.ru»
Использование материалов сайта разрешается только с указанием ссылки на первоисточник.