AVmodels.ru - информация о моделях самолетов, моторах, аппаратуре радиоуправления
 
AVmodels.ru - модели самолетов
 

авиамоделизм - мир увлеченных

Главная
Авиамодели
Двигатели
Топливо
Воздушный винт
Статьи
Обратная связь
Каталог ссылок
Барахолка
Фотогалерея
Форум

  Главная > Это интересно

Радиоуправляемые беспилотные самолеты привезли в Амурскую область.

На днях в Благовещенск привезли беспилотный радиоуправляемый самолет. Подобные летательные аппараты вполне могут встать на защиту амурских лесов – с помощью видеокамер и тепловизоров, расположенных на борту, специалисты на земле смогут выискивать очаги лесных пожаров и браконьеров.

Стоит такой самолет около 4 миллионов рублей. Однако, как заявляют специалисты управления лесного хозяйства, такой аппарат позволит значительно экономить. Для его работы требуется только розетка –беспилотник работает от электрических аккумуляторов. В то время как вылет одного АН-2 обходится лесоохране в 50 тысяч рублей.

Обслуживает летательный аппарат наземный расчет из 2 человек, который имеет достаточно большую мобильность, все оборудование помещается в автомобиль и может быть развернуто в считанные минуты, сообщают в пресс-службе правительства Амурской области.

Пока специалистам только предстоит исследовать самолет и решить – будут ли они покупать дорогостоящие «игрушки» или нет. Больше всего пожарных смущает малый радиус действия самолета – он не может отлетать от базовой станции дальше чем на 25 километров. Однако, в России подобные самолеты используются, при чем успешно. Несколько таких летательных аппаратов будут даже патрулировать небо над Сочи во время проведения там Олимпийских игр.

amur.kp.ru

Дата размещения: 01.07.10г.


Нано-технологии в литий-полимерных батареях TURNIGY.

Фирма TURNIGY удивила своими новыми литий-полимерными аккумуляторами, произведенными с помощью Лико-нано-технологий. Это позволило значительно повысить токоотдачу и понизить внутреннее сопротивление. Заявленный ток зарядки - 8С! Заряд таким током закончится за считанные минуты, что позволит летать без перерыва, используя небольшое количество аккумуляторов.

Презентация конечно заманчивая, но, зная нестабильное качество данного продукта, не будем обольщаться заявленным характеристикам и сначала попробуем наработать положительную статистику.

Дата размещения: 24.06.10г.


Беспилотные летательные аппараты завоевывают новые позиции.

На проходящем в Берлине международном авиакосмическом салоне ILA-2010 американская компания Rockwell Collins представила доклад о развитии беспилотных и пилотируемых летательных аппаратов. Как считает старший директор Rockwell Collins по технологиям управления полетами Дэвид Вос, уже через 10-15 лет эти разновидности крылатых машин будут тесно взаимодействовать в рамках интегрированного воздушного пространства.

Rockwell Collins считает, что главное в развитии беспилотных аппаратов – создать автоматизированные системы управления воздушным движением, которые позволили бы гарантировать безопасное взаимодействие беспилотников с другими летательными аппаратами, в том числе и самыми простыми типа парашютистов и дельтапланеристов.

Компания сумела заразить своими идеями авиационные и военные власти США. Федеральная авиационная администрация разработала программу перестройки национальной аэронавигации, получившую название NextGEN. В ней упор сделан на внедрение разработанной Rockwell Collins технологии ADS-B, позволяющей летательным аппаратам (в том числе беспилотникам) автоматически обмениваться сигналами о своем местоположении.

В марте сенат США одобрил выделение 34,5 млрд долл. на программу NextGEN и предусмотренные ею автоматические навигационные технологии.

Идею о стирании грани между летающими роботами и пилотируемыми машинами разделяют и другие участники сотого по счету авиасалона ILA. Сразу несколько компаний представили на выставке аппараты нового класса, которые способны быть как беспилотными, так и пилотируемыми. Эти машины уже получили сокращенное название OPV (от английского optionally piloted vehicle).

Г-н Вос упомянул, что американская вертолетостроительная корпорация Sikorsky работает над беспилотным вариантом своего знаменитого семейства армейских вертолетов Black Hawk. В России его лучше всего знают по голливудскому боевику “Черный ястреб”.

Германская OHD-System в партнерстве с другими компаниями предложила на основе планера с мотором Stemme S15 патрульное воздушное судно. Машина представлена в двух экземплярах, один из которых полностью переоборудован в беспилотный, а второй – брать на борт человека, а может и обойтись без него.

Американская Aurora Flight Sciences в партнерстве с австрийской Diamond Aircraft показали гибрид на базе легкого двухмоторного самолета DA42-OPV Centaur. Первый испытательный полет аппарата намечен на сентябрь. Предназначенный для военного использования экземпляр этой машины уже находится в США, где он будет проходить сертификацию по местным стандартам.

wingexpress.ru

Дата размещения: 15.06.10г.


Новый супер дизель Faira15D от компании «Циклон».

Известный производитель двигателей для авиамодельного спорта компания «Циклон» анонсировала свой новый компрессионный двигатель Faira15D.

К сожалению, технические данные данного мотора у нас отсутствуют. Есть только несколько фотографий.



Дата размещения: 27.05.10г.


В чемпионате СЗФО по воздухоплаванию определился летающий сапог-победитель.

По итогам первого спортивного дня Чемпионата Северо-Западного федерального округа и Чемпионата Ленинградской области по воздухоплаванию лидирует пилот под номером 1 Сергей Кожеченков на аэростате "Кинеф", который при выполнении задания вместо спортинвентаря - маркера - использовал… собственный сапог, сбросив его для отметки траектории полета на местности. Спортивная дирекция, оштрафовав пилота, результат 11,1 метра, тем не менее, засчитала.

Как объяснил пилот, от волнения - это его первые официальные соревнования - он забыл, куда положил маркер - ленту с грузом, которую воздухоплаватели сбрасывают в мишень на земле, - и, видя, что отлично заходит на цель, решил сбросить хоть что-нибудь, например, сапог. В результате судьям пришлось гадать - сапог улетел случайно или намеренно? После объяснений, пилот был оштрафован, но, тем не менее, стал лучшим по сумме выполненных заданий.

Первый в истории ленинградского воздухоплавания спортивный полет на тепловых аэростатах закончился с такими лидерами зачета: Сергей Кожеченков (аэростат "Кинеф") из Санкт-Петербурга, Марина Никитина (аэростат "Байт") из Великих Лука и Валерий Астрейко (аэростат "Малый Петербург") из Ленинградской области. Поскольку вечером в Киришах испортилась погода, итоги первого полета стали итога первого спортивного дня.

Напомним, что спортивные полеты Чемпионата Северо-Западного федерального округа и Чемпионата Ленинградской области по воздухоплавательному спорту пройдут до утра 27 мая в г. Кириши Ленинградской области. Торжественное закрытие с подведением итогов и шоу аэростатов запланировано на вечер 27 мая. В соревнованиях участвуют 12 пилотов, из которых половина выступает за Ленинградскую область. Проводит эти соревнования Федерация воздухоплавания России при поддержке Комитета по физической культуре и спорту Ленинградской области и администрации Киришского муниципального района. Безопасность использования воздушного пространства обеспечивается при поддержке Межрегионального управления Росавиации по ОрВД.

Дата размещения: 26.05.10г.


Ваша реклама



Copyright © 2007-2021 г. «AVmodels.ru»
Использование материалов сайта разрешается только с указанием ссылки на первоисточник.