AVmodels.ru - информация о моделях самолетов, моторах, аппаратуре радиоуправления
 
AVmodels.ru - модели самолетов
 

авиамоделизм - мир увлеченных

Главная
Авиамодели
Двигатели
Топливо
Воздушный винт
Статьи
Обратная связь
Каталог ссылок
Барахолка
Фотогалерея
Форум

Специальное место)

  Главная > Это интересно

Первое фото нового российского учебно-тренировочного самолёта Tango

Первые фото нового российского учебно-тренировочного самолёта Tango, который разрабатывает S7 Group.

Планер делается полностью из композиционных материалов, в самолёте будет российская авионика и двигатель (поршневой шестицилиндровый). Винт на начальных этапах будет использоваться импортный.

Вместимость машины — четыре человека, дальность — 1 100 км, максимальная взлётная масса — 1 150 кг.

Частный проект лёгкого самолёта для первоначального обучения пилотов и для полётов в частных целях стартовал в октябре 2022 года. За это время в Подмосковье (в Торбеево) успели развернуть производство полного цикла в двух ангарах и собрать первый демонстрационный борт.

Дата размещения: 22.08.23г.


Новый ударный дрон "Сюрприз" испытывают в интересах Сухопутных войск России

В России в интересах Сухопутных войск испытывают ударный дрон "Сюрприз", который способен нести две мины калибра 82 миллиметра, рассказал РИА Новости руководитель московского представительства предприятия-разработчика беспилотника "Робоавиа" Валентин Киселев.

"Беспилотник "Сюрприз" имеет довольно приличную полезную нагрузку — две мины калибра 82 миллиметра. В данный момент проводим испытания данного дрона, которые планируем завершить в конце этого года, и уже в следующем году начать его серийное производство и поставки в войска", — сказал он.

Собеседник агентства уточнил, что БПЛА создается в интересах Сухопутных войск.

Дрон выполнен в виде квадрокоптера, который может складываться и перевозиться в рюкзаке. Масса коптера составляет 24 килограмма, аппарат может поднять максимальную полезную нагрузку в семь килограммов.

В "Робоавиа" отметили, что дальность действия дрона в ударном варианте составляет десять километров — на этой дистанции он способен сбросить мины на позиции противника и имеет запас питания, чтобы вернутся на базу.

"Однако он может применяться и в качестве барражирующего боеприпаса, если приоритет или цена цели превышают ущерб от потери аппарата. Тогда его дальность в один конец составляет 20 километров", — отметили в компании.

По словам Киселева, коптер назвали "Сюрпризом", так как он летает на высоте 400 метров и противнику его не видно и не слышно.

"То есть снаряд прилетает как бы из ниоткуда", — добавил он.

В "Сюрпризе" практически нет металлических элементов — он сделан из карбона и пластика, поэтому засечь его радаром проблематично. Кроме того, "Сюрприз" летает на электродвигателях, поэтому у него практически нет теплового следа. Пропеллеры коптера делаются с загнутыми законцовками, благодаря чему шум дрона гасится.

На беспилотнике установлены видеокамера, тепловизор, система коррекции сброса боеприпасов. "Сюрприз" может управляться как с наземной станции управления, так и просто джойстиком.

Дата размещения: 21.08.23г.


«Луна-25» сгинула, упав на Луну пролетев по не расчетной орбите

Авария стала итогом вчерашнего выведения аппарата на нерасчетную орбиту, после некорректной выдачи тормозящего импульса в 14:10 19 августа 2023 года. Между тем более общие причины гибели станции несколько иные.

Согласно заявлению «Роскосмоса», «по предварительным расчетам, станция «Луна-25» перешла на нерасчетную орбиту, столкнулась с Луной и прекратила свое существование». Судя по формулировке — тому, что факт гибели стал известен не от систем телеметрии или наблюдения, — ясно, что гибель аппарата случилась в момент, когда с ним не было связи и он находился вне поле зрения земных наблюдателей. По данным «Роскосмоса», потеря связи произошла в 14:57 19 августа, через 47 минут после выдачи импульса на торможение.

Напомним: после тормозящего импульса «Луна-25» на какое-то время скрылась от земных наблюдателей за диском естественного спутника нашей планеты. В этот период связь с ней невозможна (на окололунной орбите пока нет российских спутников-ретрансляторов).

Вероятно, именно в период нахождения там она упала на поверхность Селены — возможно, где-то в четвертом часу дня по Москве. На это указывает и тот факт, что все попытки выйти на связь с аппаратом после 14:57 (а их предпринимали до 20 августа) результата не дали.

Как подчеркнул «Роскосмос», «вопросами выяснения причин потери „Луны“ займется специально формируемая межведомственная комиссия». Удастся ли ей что-то прояснить в условиях, когда аппарат вскоре после импульса перестал выдавать какую-либо информацию — пока не ясно.

Отметим, что какой бы ни была конкретная причина выдачи нерасчетного импульса, более общие причины гибели «Луны-25» — скорее, стратегического характера. Речь идет о концепции так называемого прагматичного космоса, модного в российской космической отрасли постсоветского времени. Суть в том, что полеты нужно проводить, только если они приносят некую — желательно экономическую — пользу. Поэтому межпланетные миссии «Роскосмос» после 1991 года планировал по остаточному принципу. За 1991-2023-е он предпринял ровно три попытки отправить аппараты к другим небесным телам: два — к Фобосу, один — к Луне. Все три завершились неудачами, имевшими закономерный характер.

Закономерность их в том, что чем реже человек или организация пробуют что-то сложное, тем хуже у них это будет получаться. Летчику боевой авиации, имеющему всего месячный перерыв в полетах, уже назначают «вывозные» полеты — за счет них окружающие пытаются понять, в какой мере он утратил летные навыки, которые должны быть отточены до автоматизма, и насколько нужно их восстанавливать. В основном эта мера избыточна (хотя не всегда), но если перерыв достигает хотя бы года, то уже нет, даже если речь идет о летчиках с тысячами часов налета.

Полеты космических аппаратов к другим небесным телам намного сложнее полетов на земных самолетах, а общий накопленный опыт таких полетов у всей земной цивилизации меньше, чем общий налет типичной эскадрильи российских ВВС. Отработать все возникающие в космосе ситуации на Земле в принципе невозможно — это осознали еще в 1960-х, во время советской лунной автоматической программы.

Естественно, что при разработке одного нового «дальнего» аппарата раз в десять лет (как было после 1991 года в России), никакой опыт не нарабатывается: люди, трудившиеся над «Марсом-96» в 1996 году, давно на пенсии. Да и те, кто делал «Фобос-грунт» 2011 года, зачастую уже не работают в корпорации.

В результате «Роскосмос» оказывается в позиции вечного новичка. В этом смысле какие-то серьезные надежды на его безаварийные дальние полеты появятся только тогда, когда он начнет предпринимать их регулярно, как Индия в последние годы.

Кстати, индийский аппарат «Чандраян-3», пришедший на смену неудачной посадочной миссии аппарата «Викрам» с луноходом «Прагъян», потерпевшим крушение в 2019 году (тогда их доставил к Луне аппарат «Чандраян-2»), сейчас имеет серьезные шансы сесть на Луну 23 августа. Его второй (и последний) тормозной импульс реализован штатно, посадка ожидается в среду, в 17:45 по московскому времени. Аппарат попытается мягко прилуниться на той же широте, что выбрали для «Луны-25».

К сожалению, в отличие от российского аппарата, на индийском нет системы отслеживания нейтронов и манипулятора для исследования реголита на глубину до 40 сантиметров. Поэтому данные по воде в лунном приполярном грунте будут достаточно ограниченными.

В случае успеха Индии российская космическая отрасль психологически получит дополнительный удар. Остается надеяться на то, что это побудит летать к Луне чаще, чем раз во много лет, — иначе неудачей может закончиться и четвертая российская миссия, направленная к другому небесному телу.

Дата размещения: 20.08.23г.


Дата старта корабля «Союз МС-25» с экипажем объявлена «Роскосмосом»

Старт корабля «Союз МС-25» с экипажем, в состав которого войдет представительница Белоруссии, запланирован на 13 марта 2024 года. Об этом 23 июля сообщается на сайте «Роскосмоса».

В Звездный городок в этот день прибыли две белоруски, которым предстоит пройти подготовку к полету на МКС. Марина Василевская и Анастасия Ленкова будут представлены руководству и сотрудникам Центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина (входит в госкорпорацию «Роскосмос») и начнут подготовку, которая займет восемь месяцев.

«Марина Василевская включена в основной экипаж 21-й экспедиции посещения на МКС вместе с космонавтом «Роскосмоса» Олегом Новицким и астронавтом NASA Трейси Дайсон, Анастасия Ленкова — в дублирующий экипаж вместе с космонавтом «Роскосмоса» Иваном Вагнером и астронавтом NASA Доналдом Петтитом», — уточняется в сообщении госкорпорации.

Новицкий и Василевская проведут на МКС 12 суток и возвратятся на Землю на корабле «Союз МС-24» вместе с астронавтом NASA Лорал О’Хара.

О том, что «Союз МС-25», в экипаж которого войдет гражданка Белоруссии, отправится на МКС в марте 2024 года, сообщалось в мае, однако точная дата не называлась.

Пилотируемый корабль «Союз МС-24» с российско-американским экипажем стартует к МКС 15 сентября.

Дата размещения: 25.07.23г.


На космодром Восточный доставили Российский космический аппарат миссии "Луна-25"

На космодроме аппарат ждет предполетная подготовка, заключительные наземные испытания и стыковка с разгонным блоком "Фрегат"

Космический аппарат (КА) первой в истории современной России миссии к естественному спутнику Земли "Луна-25" доставлен на космодром Восточный. Об этом во вторник сообщили в Роскосмосе.

"10 июля [автоматическую] станцию ["Луна-25"] отправили с предприятия на космодром, куда она была доставлена сегодня авиационным и автомобильным транспортом", - говорится в сообщении госкорпорации.

Отмечается, что перед отправкой космический аппарат прошел приемо-сдаточные и предъявительские испытания в НПО имени С. А. Лавочкина, где его изготовили. На космодроме "Луну-25" ждет предполетная подготовка, заключительные наземные испытания и стыковка с разгонным блоком "Фрегат".

Первым отечественным аппаратом в современной России, который отправится на естественный спутник Земли, должна стать автоматическая станция "Луна-25". Цель проекта - отправка автоматического зонда для исследований в районе южного полюса Луны. Планируется, что модуль будет посажен недалеко от кратера Богуславского.

Запуск миссии был предварительно намечен на 2022 год. В сентябре генеральный директор Роскосмоса Юрий Борисов сообщал ТАСС, что миссия "Луна-25" перенесена на следующий год. В феврале Роскосмос сообщил о новой дате запуска - 13 июля. Однако в конце мая старт миссии был снова перенесен на август.

Дата размещения: 12.07.23г.


Ваша реклама



Copyright © 2007-2024 г. «AVmodels.ru»
Использование материалов сайта разрешается только с указанием ссылки на первоисточник.

Top.Mail.Ru