AVmodels.ru - информация о моделях самолетов, моторах, аппаратуре радиоуправления
 
AVmodels.ru - модели самолетов
1
 

авиамоделизм - мир увлеченных

Главная
Авиамодели
Двигатели
Топливо
Воздушный винт
Статьи
Обратная связь
Каталог ссылок
Барахолка
Фотогалерея
Форум

Специальное место)

  Главная > Авиамодельные новости

Этап Кубка мира по моделям воздушного боя (F2D) «Кубок Грушина 2010». День второй.

На российском этапе Кубка мира по авиамодельному спорту в классе кордовых моделей воздушного боя (F2D) «Кубке Грушина 2010» завершился второй соревновательный день. Были пройдены три тура, и стартовал четвертый. Из 65 экипажей в бою остаются 30.

Игорь Трифонов, вице-президент Федерации авиамодельного спорта России: «Соревнования, как и ожидалось, проходят напряженно, поскольку состав участников достаточно силен. Погода нам благоприятствует, и пилоты могут в полной мере раскрыть свое мастерство. Из неожиданностей первых дней я бы отметил поражение в двух стартовых турах двух сильных пилотов - Андрея Беляева и Артема Маркова. Оба спортсмена могли претендовать на победу в турнире, Марков выигрывал его, но на этот раз их путь закончился очень рано. Выбыл из борьбы и прошлогодний победитель – Сергей Антонов, так что Кубок Грушина сменит на этот раз своего обладателя.

Дата размещения: 05.09.10г.


Чемпионат России и Первенство России F-3B, F-3J 2010. Финал Кубка России F-3J 2010.

С 25 по 29 августа 2010 года в городе Иваново прошёл, Чемпионат России и Первенство России среди юношей по радиоуправляемым моделям планеров 2010 года в классах моделей F3B и F3J.

В классе моделей F3B, Чемпионом России стал Лобов Олег из Иваново, серебряным призёром Щёголев Алексей из Екатеринбурга, а бронзовым призёром Гашнев Дмитрий из Екатеринбурга.

В классе моделей F3J, Чемпионом России стал Гашнев Дмитрий из Екатеринбурга, серебряным призёром Василюк Александр из Москвы, а бронзовым призёром Щёголев Алексей из Екатеринбурга.

В командном зачёте, Чемпионом России стала команда Свердловской области, серебряным призёром команда Ивановской области, а бронзовым призёром команда города Москвы.

В классе моделей F3B, победителем первенства России среди юношей стал Ивашкин Максим из Ревды (Свердловская область), серебряным призёром Тетерин Сергей из Ревды (Свердловская область), а бронзовым призёром Державинский Никита из Перми.

В классе моделей F3J, победителем первенства России среди юношей стал Ивашкин Максим из Ревды (Свердловская область), серебряным призёром Державинский Никита из Перми, а бронзовым призёром Гущин Дмитрий из Краснодара.

В командном зачёте, победителем Первенства России среди юношей стала команда Свердловской области, серебряным призёром команда Пермского края, а бронзовым призёром команда Краснодарского края.

Так же параллельно с этими соревнованиями прошёл финал Кубка России 2010 года в классе моделей F3J. Этими соревнованиями завершился многоэтапный Кубок России 2010 года в классе моделей F3J.

Победителем Кубка России 2010 года в классе моделей F3J стал Гашнев Дмитрий из Екатеринбурга, серебряным призёром Новосёлов Олег из Екатеринбурга, а бронзовым призёром Щёголев Алексей из Екатеринбурга.

Победителем Кубка России среди юношей 2010 года в классе моделей F3J стал Ивашкин Максим из Ревды (Свердловская область), серебряным призёром Федорин Игорь из Н. Тагила (Свердловская область), а бронзовым призёром Ибрагимов Руслан из Нефтеюганска (ХМАО).

Все протоколы Всероссийских соревнований 2010 года можно посмотреть на: http://www.fas-f3b.narod.ru/

Организаторы соревнований - Федерация авиамодельного спорта Ивановской области во главе с президентом Лобовым Олегом Геннадьевичем

Федерация авиамодельного спорта России поздравляет победителей и призёров - спортсменов, тренеров и благодарит организаторов соревнований.

Информация ФАС России.

Дата размещения: 05.09.10г.


Первенство Москвы по метательным моделям планеров в Тушино.

Первенство Москвы по метательным моделям планеров состоится на аэродроме Тушино 16 октября 2010 года. Сбор у проходной на аэродром в 10 часов.

В соревнованиях принимают участие спортсмены, юноши и дети без ограничения возраста. Зачёт проводится по нескольким возрастным группам.

Протокол результатов соревнований 25 апреля 2010 г. http://www.fasr.ru/F2/2010/b6-7pr.doc

Для проезда на аэродром на автомобиле необходимо согласовать этот вопрос по телефону (499)9435191 с начальником Московского авиамодельного клуба Бурцевым Владимиром Александровичем.

Контактные телефоны:

(499)943-51-91 - Бурцев Владимир Александрович,
(495)148-55-15, 148-04-59, 8-910-405-02-19 - Романов Алексей Борисович
Адрес электронной почты: RomanovAB@yandex.ru

Организаторы соревнований: Центр детского и юношеского творчества "Киевский" Западного АО г Москвы, Московский авиамодельный клуб, Московский городской Дворец детского (юношеского) творчества.

Дата размещения: 05.09.10г.


Стартовал Этап Кубка мира по моделям воздушного боя (F2D) «Кубок Грушина 2010».

В подмосковных Химках стартовал российский Этап Кубка мира по авиамодельному спорту в классе кордовых моделей воздушного боя (F2D) «Кубок Грушина 2010». Соревнования проходят под эгидой Международной федерации аэронавтики (FAI), объединяющей все воздушные виды спорта.

В этом году «Кубок Грушина» посвящен 80-летию Московского авиационного института, ректором которого в свое время был академик П.Д. Грушин – легендарный генеральный конструктор российских систем ПВО.

На этот раз престижный Кубок Грушина собрал 65 экипажей из стран ближнего и дальнего зарубежья, а также России.

Дата размещения: 04.09.10г.


Чемпионат Европы по высшему пилотажу F-3A 2010.

Вчера слетали 4-й, как оказалось, заключительный для всех нас, тур.

Все без исключения слетали просто здорово. Сергей Данилов вообще показал полет, который никогда до этого, включая тренировки, не показывал.

Бутузов в довольно ветряную погоду отлетал высокие 435. И не хватило ровно одного шага для прохождения в полуфинал. 24 место в итоге и Сергей полетит пристрелку на полуфиналы. Самое обидное место

Я летел 4-й свой полет на панели судей, которой ребята летали за день до этого. После злой шутки, которую со мной сыграла погода в предыдущий день, терять мне было уже нечего. Решил поменять винт на более медленный, и, наконец, на утренней тренировке настроил штопор. Спокойно полетел и показал отличные 428. Это было 850 процентов по панели. Вполне хватило бы даже для полуфинала, не будь двух провальных полетов в первом и третьем турах. Но все мы знаем, в каком случае Бабушка стала бы Дедушкой.

Итог чемпионата для нас не утешителен, я бы сказал, провальный, немного скрасил весь контекст последний тур. Задача не выполнена.

Помешало отчасти недооценка соперника после успешного выступления на Европейских кубках. Были также допущены ошибки в индивидуальной подготовке и сказалось отсутствие общекомандного сбора перед соревнованиями. Прилетать также надо было раньше на два дня, чтобы иметь возможность потренироваться на основной, совершенно неудобной и необычной для нас, летающих на равнинах, площадке, это уже ошибка не пилотов.

Очень важная причина, пресловутое судейство. Очень четко видно, как тянут своих. Это не так заметно на чемпионате мира, где судей 20, и очень видно на Чемпионате Европы, где их 10, и летишь по два раза на каждой из панелей. Лидерам прощают все. Их имена на устах, и никто не решается им снижать, иначе в следующий раз могут и не пригласить. Майер в последнем туре выполнил штопор, свалив самолет вначале на левое полукрыло, градусов под 45 и сделав минимум 1/8 оборота, потом силовым вводом переложил на правое и уже начал вращаться. Это максимум 5. Нам бы поставили и вовсе 2-4. Посмотрели на оценки ... 8-9. Ирландец в последнем туре положил самолет в срывнике на живот, при выполнении фигуры М это 0. Оценки... три 0 одна 6 и одна 7! Это говорит о том что судьи даже не смотрят полет!

Вывод- надо приглашать в Россию судей, желательно не очень хороших для нас, и в этом нам поможет только RC Club. И просто необходимо иметь собственного судью на международных соревнованиях. Один судья творит чудеса с результатами.

Нам также не помогает отсутствие тренеров. Я летаю один, Сергей по большому счету, тоже. Ездить на Европейские кубки все лето- денег не напасешься.

Эта же проблема у Финов. Мы смотрели их полеты, ребята замечательно летели, не ставят...

По моему хватит самобичевания. Сделаем выводы и пойдем дальше. Спасибо всем кто за нас болел.

Будем наблюдать за интригой полуфинала и Финала. Себа со своим вертолетом, похоже настроился в этом году на серьезную борьбу, его сдерживает только отсутствие Итальянского судьи.

Dmitriy Zagitov

Дата размещения: 02.09.10г.





Ваша реклама



Copyright © 2007-2024 г. «AVmodels.ru»
Использование материалов сайта разрешается только с указанием ссылки на первоисточник.

Top.Mail.Ru