Заседание Президиума Федерации авиамодельного спорта России 16 сентября. Протокол заседания Президиума ФАС РФ.
Необходимо внести коррективу в протокол заседания. В моём выступлении необходимо поменять F3D на F5D-F5B, так как мы выступали в этих классах на ЧМ.
С уважением, Вдовенков Владимир.
Видеозапись заседания Президиума:
http://content5.files.mail.ru/EU94HQ/6f10f0b7dc913f37d6a1acfc3438dc17?from=win.mail.ru Дата размещения: 24.09.10г.
Финал Кубка России по авиамодельному спорту в классе F-2D. В г Алексине Тульской области закончился финал Кубка России по авиамодельному спорту в классе F-2-D. Определились победители и призеры, они же тройка кандидатов в сборную 2011 года. 
Первое место - экипаж Александр Белов - Моисеев Юрий Тульская область, г. Алексин "АВИОС", они же набрали наибольшее кол-во очков в Кубке России 2010 года.
Второе место - экипаж Иван Помогалов-Константин Топчивод "Авис-Амур" г. Хабаровск.
Третье место - Павел Наркевич-Андрей Шадрин "Оптиум-Классик" г. Москва.
На соревнованиях был губернатор Тульской области Вячеслав Дмитриевич Дудка. Он с интересом посмотрел бои, полеты показательной группы и выставку работ юных моделистов из Тулы и Алексина. Обращаясь к участникам соревнований с приветственным словом, губернатор Тульской области Вячеслав Дудка отметил, что авиамодельный спорт является одним из самых зрелищных видов спорта, требующим от спортсменов высокого мастерства и полной самоотдачи. На протяжении нескольких десятилетий ведущие спортсмены региона достойно представляют нашу страну и область на всероссийских и международных соревнованиях.
«Очень приятно видеть среди участников праздника много молодёжи – студентов и учащихся, представителей трудовых коллективов. Сегодня в нашем регионе не только продолжаются традиции профессионального и любительского спорта, но и укрепляется материально-спортивная база»,- подчеркнул губернатор области.
Вячеслав Дудка выразил уверенность в том, что Финал Кубка России по авиамодельному спорту станет большим спортивным праздником и оставит заметный вклад в истории тульского спорта, а каждый участник соревнований проявит все свои качества и умения, присущие настоящим спортсменам.
«Авиамодельный спорт развивает творческий потенциал, техническое мышление, умение анализировать и бороться за победу, поэтому, по согласованию с федерацией авиамодельного спорта России, соревнования на приз губернатора Тульской области будут проводиться в нашем регионе ежегодно»,- заявил глава региона.
Юрий Моисеев.Дата размещения: 22.09.10г.
Первый этап кубка России 2011 года по радиоуправляемым планерам F-3J, F-3K. 16 - 17 октября 2010 года на аэродроме ДОСААФ а. Тахтамукай состоится открытый чемпионат республики Адыгея по радиоуправляемым моделям планеров (F3J,F3K).
Эти соревнования официально заявлены как первый этап кубка России 2011 года.
Ждем всех желающих полетать в осеннем небе Адыгеи. Положение будет выложено здесь чуть позже. Дата размещения: 21.09.10г.
Обзор соревнований по пилотажу Кубок России F-3A в Брянске. Итак, соревнования состоялись!!!
Несмотря на малое количество участников, соревнования прошли по ранее запланированному сценарию.
В полетах приняли участие 5 спортсменов, это:
Михрин Александр,
Прокофьев Евгений,
Шилов Игорь,
Панкратов Александр,
Шевчук Олег.
А бороться им пришлось вот за что. Призы и памятные сувениры традиционно оригинальны на наших соревнованиях, однако на этот раз мы дополнили их еще и оригинальной подставкой. Еще 14 спортсменов отказались от участия в соревнованиях в силу уважительных причин. Ну что-же, небольшое количество участников только облегчило жизнь организаторов. 
Дополнительная сложность возникла в пятницу, в связи с посещением нашего славного города президентом РФ Медведевым Д.А. Были ограничены тренировочные полеты. Однако все кто захотел, после 16-00 смог полетать и пристреляться к новой для себя поляне.
В субботу на построении был торжественно поднят флаг Брянского клуба СТЕРХ, прозвучали слова приветствия и доброй бескомпромиссной борьбы. Волевым решением председателя клуба СТЕРХ и с молчаливого согласия остальных членов, мы приняли решение не брать стартовые взносы с участников соревнований.
Традиционно для наших соревнований мы договорились с небесной канцелярией о хорошей погоде. Еще с утра небо хмурилось и тянуло низкую облачность (порядка 50 метров), однако к 11-00 нижний край поднялся и мы смогли приступить к полетам.
От облачности пострадал только один пилот, летевший под номером 1 это Шевчук О. Его самолет периодически растворялся в облаках и естественно в протоколах на 2-х или 3-х фигурах красовались закономерные н/о. Однако уже следующий пилот такого дискомфорта неиспытал, облачность оторвало…
Первый тур сразу выявил две группы пилотов которые вели борьбу за 1-2 место и 3-4 место. Естественно 1-2 место оспаривали Михрин Александр и Шилов Игорь.
В борьбу за 3-4 место вступили Прокофьев Евгений, Шевчук Олег и Панкратов Александр.
Достаточно сильно слетав 1-й тур, Панкратов Александр не смог поддержать такой-же ритм и во 2-м, 3-м и 4-м туре и выпал из борьбы. А вот Шевчук Олег во втором туре практически догнал Прокофьева, но опять таки в третьем и четвертом туре накосячил и уже окончательно уступил Евгению. Однако надо признать что такой результат при 30-40 полетах в этом году оказался очень неплох.
Небольшое количество участников, положительно сказалось на работе судей, а ими были: Костенко Л.М. - главный судья – судья международной категории, Лебедев Алексей – судья оценщик, Шилова Екатерина - судья оценщик, Шевчук Дмитрий - судья оценщик и по совместительству секретарь соревнований.
Каждому из судей был придан помощник для записи оценок в протоколы.
Практически после каждого полета судьи устраивали мини брифинг по обсуждению тех или иных элементов комплекса. Екатерина часто наблюдает за полетами ведущих спортсменов России и не только, и поэтому ее комментарии благоприятно сказались на методике оценок достаточно молодых и небогатых на мировой опыт судей из Брянска.
Надо признать спортсмены не возражали против таких обсуждений и не мешали им, с интересом наблюдая за жаркими спорами. А Александр Михрин даже в 4-м туре сам был вовлечен в жаркие споры, подтвердив судьям срыв одной из фигур.
Наиболее загруженным судьей оказался Дмитрий, которому пришлось совмещать работу еще и за компьютером на внесении результатов. Походу дела он даже успел доработать программу по просьбе пилотов с выдачей дополнительной информации по каждому судье.
Надо отметить доброжелательное отношение спортсменов и друг к другу. Игорь Шилов понаблюдал за полетом Шевчука Олега и порекомендовал внести определенные корректировки в настройки самолета и непосредственно в полет.
В перерывах между турами показательные полеты выполнял пилот из Брянска Синенко Дмитрий на самолете Ультимат. Кстати, Евгений Прокофьев то-же порекомендовал начинающему 3-дешнику ряд дополнительных настроек модели.
В итоге места распределились вполне предсказуемо:
1 место - Шилов Игорь
2 место - Михрин Александр
3 место - Прокофьев Евгений
4 место - Шевчук Олег
5 место - Панкратов Александр
В заключении соревнований пилот Брянского АСК ДОСААФ Владимир Петров провел мини экскурсию всем желающим на самолете спорт-круизер. Так сказать показал город с высоты птичьего полета.
Итак, соревнования закончились, результат положительный. Опыт бесценный. Все-таки возможно проведение соревнований без финансовой помощи со стороны спонсоров или спорткомитета, только за свой счет. Скромно, без шика… но мы смогли.
Отдельная благодарность Игорю Шилову за оплату проживания приглашенного судьи. Спасибо большое всем членам клуба СТЕРХ,
Региональному отделению ДОСААФ России Брянской области и лично Андрееву В.В., директору Брянского ДЮСТК - Орлову А.А., начальнику Брянского АСК ДОСААФ - Кургузову В.Д.
В следующем году мы повторим наши соревнования, надеюсь что участников станет больше.
С уважением, председатель авиамодельного клуба СТЕРХ.Дата размещения: 21.09.10г.
Прошли соревнования по историческому воздушному бою самолетов времен Великой Отечественной Войны. 19 сентября 2010 года, в честь годовщины освобождения г. Ржева в Санкт-Петербурге состоялись показательные соревнования по историческому воздушному бою на радиоуправляемых моделях самолетов времен Великой Отечественной Войны масштаба 1:12. 
Огромное спасибо нашим спонсорам: Планета Хобби, Той Хобби, Хобби Остров. Отличные призы, заботливое отношение к участникам.За помощь в организации огромную благодарность выражаем Корогодину Сергею Владимировичу.
Подробный отчет напишу позже, на данный момент выкладываю результаты:
1. Лукашов Василий 1978
2. Миронов Павел 1647
3. Миронов Алексей 1380
4. Казанжи Алексей 987
5. Камышников Геннадий 866
6. Яровой Алексей 840
7. Баранов Василий 542
8. Шальчунас Владас 391
9. Трубников Сергей 362
10. Федосеев Александр 142
Из-за плохих метеоусловий не приехали Сергеев Сергей, Михалевский Егор, Евсевьев Вадим. Кравченко Андрей заболел. В Гатчине и в Пушкине 19-20 числа прошло празднование 100-летия аэродрома, в котором принимали участие наши коллеги Голубковы, Николай Вертопрахов, и многие другие...
Если б не эти факторы, то участников было бы больше и бои были бы еще более зрелищными. Однако, считаю, что в данных погодных условиях 10 участников - это отлично. Уже можно говорить о складывании постоянного контингента участников, костяк составляет в среднем 7-8 человек. Всего же за 3 проведенных этапа Исторического воздушного боя в нем приняло участие 14 человек. На каждом этапе появляются все новые бойцы. Часть из них остается. Следовательно, класс развивается.
Озвучиваю состав судейской коллегии:
Главный судья соревнований - Терехов Антон.
Судьи на старте:
1. Михайлов Леонид,
2. Чиков Виталий,
3. Войтенко Роман,
4. Ярослав Евдокимов,
Судья-помощник (линия+стартовые позиции)
5. Виталий Забойкин.
Судейская бригада отработала на "ОТЛИЧНО".
Звукорежиссер - Хиврич Александр.
Видеооператор - Хиврич Александр.
Штатный фотокорреспондент - Юлия Иванова.
Шоу-пилот - Денис Махалов.Дата размещения: 20.09.10г.
|
