AVmodels.ru - информация о моделях самолетов, моторах, аппаратуре радиоуправления
 
AVmodels.ru - модели самолетов
 

авиамоделизм - мир увлеченных

Главная
Авиамодели
Двигатели
Топливо
Воздушный винт
Статьи
Обратная связь
Каталог ссылок
Барахолка
Фотогалерея
Форум

  Главная > Это интересно

Легкий самолет на водородных топливных элементах успешно прошел испытания в Китае

Третьей страной в мире стал Китай, который провел успешный испытательный полет самолета на водородных топливных элементах RX1E.

Как пишет газета "Кэчжи жибао", новая машина была разработана учеными из провинции Ляонин на базе двухместного электрического китайского самолета RX1E.

Тестовый полет состоялся в городе Шэньян. По данным газеты, самолет достиг высоты в 320 метров над землей.

Самолет оснащен водородным топливным элементом, который вырабатывает мощность в 20 кВт, за счет чего осуществляется питание бортовых систем, электромотора, а также ведется подзарядка аккумуляторов.

Китайское печатное издание "Кэчжи жибао" отмечает, что тестовые полеты собственных самолетов с водородными топливными элементами уже провели США и Германия.

РИА Новости

Дата размещения: 10.01.17г.


Беспилотник VA001, разработанный компанией Vanilla Aircraft, совершил мировой рекорд перелетев с континента на континет

5 января этого года компания Vanilla Aircraft объявила о том, что 2 декабря прошлого года ее беспилотник VA001 совершил беспосадочный полет продолжительностью 56 часов. Полет был зафиксирован как мировой рекорд для БЛА, оснащенных двигателем, использующего энергию сгорания топлива (combustion-powered) в классе массы 50-500 кг (Fédération Aéronautique Internationale Class U-1.c Group 1).

Первоначально полет был рассчитан на 120 часов, но был прерван из-за прогнозируемого сильного обледенения и ограничений по дальности. Аппарат приземлился с запасом топлива, достаточным еще на 90 часов полета. Полет начался 30 ноября с летного испытательного центра Университета Нью-Мексико недалеко от международного аэропорта Лас-Крусес. Средняя скорость составляла 57 узлов это где-то 105,5 км/ч.

"Этот полет доказал возможность создания недорогих легких беспилотных летательных аппаратов, способных летать с одного континента на другой, выполнять полет в течение недели и возвращаться на том же залитом до полета внутреннем топливе. "Мы очень довольны своим достижением", заявил представитель компании.

Военный паритет

Дата размещения: 09.01.17г.


Перспективный БПЛА вертикального взлёта и посадки представляет ЦНТУ "Динамика"

Пресс-служба ЦНТУ "Динамика" делится информацией по поводу разработок перспективного универсального беспилотника с вертикальными взлётом и посадкой. В сообщении говорится, что работы над беспилотным авиакомплексом завершены:

На ранних стадиях проекта был обобщён мировой опыт в области существующих аналогов и прототипов, выполнены соответствующие патентные исследования, определена концепция применения комплексов с БЛА. Был проведен анализ критических технологий для реализации проекта, обоснован облик перспективного комплекса и облик демонстраторов технологий - экспериментальных образцов БЛА (аэродинамическая компоновка, силовая установка, бортовые системы, целевая нагрузка и пр.), разработаны программы и методики наземных и летных экспериментов.

В материале пресс-службы ЦНТУ «Динамика» заявлено, что создан уникальный научно-технический задел в области создания перспективных БПЛА с вертикальным взлётом и посадкой. Эти беспилотники могут использоваться в самых различных целях – как военных, так и гражданских. Для их запуска и приземления не нужны взлётно-посадочные полосы, а также не нужно дополнительное оборудование (стартовые импульсные столы) - для того, чтобы БПЛА поднялся в небо.

Из сообщения:

В рамках проекта проведены расчетно-экспериментальные исследования БЛА вертикального взлета и посадки различных аэродинамических схем: вертолетной, самолетной и различных вариантов схемы «конвертоплан». Были изготовлены экспериментальные образцы БЛА вертикального взлета и посадки различных аэродинамических схем, проведены стендовые, наземные и летные отработки с экспериментальными образцами БЛА, уточнены облик и требования к перспективному комплексу и его составным частям. Наконец, успешно проведены летные эксперименты с образцами БЛА всех аэродинамических схем, созданных в ходе реализации проекта.

Использованы фотографии: http://www.dinamika-avia.ru

Дата размещения: 29.12.16г.


Фазан с посадкой на хвост! У нас начали разрабатывать новый дрон двойного назначения

В России началась разработка нового беспилотного летательного аппарата двойного назначения "Фазан", который сможет приземляться на хвост.

Беспилотник будет представлять собой так называемый тейлситтер. "Это способный садиться на хвост аппарат вертикального взлета и посадки, выполняющий горизонтальный полет "по-самолетному". Его разработка уже началась в РФ", — пояснил представитель ОПК.

Два воздушных винта "Фазана" будут размещены соосно в носовой части аппарата, в качестве силовой установки предполагается использовать двигатель Rotax912 мощностью 100 лошадиных сил. Взлетная масса БПЛА составит до 500 килограммов (в том числе 60 килограммов полезная нагрузка), крейсерская скорость — около 350 километров в час, дальность полета — более двух тысяч километров, продолжительность полета — шесть часов.

По словам российского эксперта в области беспилотных систем Дениса Федутинова, "аппараты подобного типа могут найти применение в ряде актуальных задач как военного, так и гражданского профиля, включая разведку и наблюдение, в том числе при эксплуатации с палуб кораблей, а также доставку небольших грузов в труднодоступные районы". Он подчеркнул, что подобные системы сейчас разрабатываются в технологически развитых государствах, передает агентство.

А семнадцатого ноября концерн "Калашников" представил Минобороны проект беспилотного автономного катамарана-робота, способного нести на своем борту несколько квадрокоптеров. Концепция предложенная дочерним предприятием "Калашникова" — ZALA AeroGroup, будет способна вести воздушную, надводную и подводную разведку, а также сможет уничтожать цели с помощью дистанционно управляемого боевого модуля, оснащенного пулеметом ПКТ калибра 7,62 миллиметра.

Дата размещения: 15.12.16г.


Запуск космического корабля Dragon от компании SpaceX с людьми на борту отложили на следующий год

С весны 2017 года на второй квартал 2018-го компания Илона Маска SpaceX перенесла первый запуск своего корабля Dragon с людьми на борту.

По информации издания, отсрочка связана с разработкой компанией новых способов заправки ракеты-носителя Falcon 9. Судя по всему именно эта проблема с заправкой топлива стала причиной недавнего взрыва ракеты компании на стартовом столе на мысе Канаверал.

Как сообщает газета, ранее компания уже известила об изменении своих планов Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) и подтвердила это в понедельник. По словам представителя компании, речь идет о переносе запуска лишь на несколько месяцев, в то время как документы НАСА указывают на то, что изначально такой старт был запланирован на апрель 2017 года и теперь перенесен на май 2018-го.

С 2012 года SpaceX уже несколько раз успешно доставляла грузы на Международную космическую станцию (МКС) с помощью корабля Dragon. Компания использует для вывода аппарата на орбиту Земли ракету-носитель Falcon 9. SpaceX четыре раза удавалось осуществить управляемый спуск нижней ступени носителя на морскую платформу в Атлантическом океане.

В ноябре члены комитета советников НАСА по вопросам МКС предупредили, что запуск новых ракет-носителей компании SpaceX с экипажем на борту чреват возникновением опасной ситуации и противоречит правилам техники безопасности пилотируемых полетов в космос, которые действуют более 50 лет.

Права на данный материал принадлежат ИТАР-ТАСС

Дата размещения: 14.12.16г.


Ваша реклама



Copyright © 2007-2018 «AVmodels.ru»
Использование материалов сайта разрешается только с указанием ссылки на первоисточник.