Разработка перспективного скоростного вертолета ОАО Вертолеты России Москва. 15 мая. АвиаПорт - ОАО "Вертолеты России" в настоящее время прорабатывает два варианта перспективного скоростного вертолета, заявил вчера на пресс-конференции генеральный директор холдинга ОАО Вертолеты России Андрей Шибитов.
По его словам, на сегодня в предварительной проработке находятся два проекта, которыми занимаются ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ им. Миля) и ОАО "Камов". "Одна из этих разработок находится в классе среднего вертолета Ми-8 массой 8-10 т, вторая тяжелее - в классе вертолета Ми-38 массой до 15 т", - уточнил гендиректор.
Он отметил, что по проведенным предварительным маркетинговым исследованиям именно эти две "ниши" взлетной массы наиболее чувствительны к увеличению скорости полета.
"В настоящее время проработки скоростного вертолета в России находятся на этапе предпроектных работ и несколько отстают от аналогичных работ за рубежом - компании Eurocopter с проектом Х-1 и американской компании Sikorsky с проектом Х-2", - сказал А.Шибитов. По его мнению, по итогам предпроектных работ, скорее всего, будет выбран один проект из проектов, реализация которого будет вестись в первую очередь.
Генеральный директор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус отметил, что любая область техники нуждается в некоторых прорывных технологиях, поэтому в вертолетостроении сейчас речь идет о создании перспективного скоростного вертолета. "Все компании мира решают задачу увеличения скорости вертолетной техники. Она должна быть доведена до 500-550 км/ч, при сегодняшней скорости вертолета в 250-300 км/ч", - сказал он.
По его словам, скорость 550 км/ч принципиально меняет некоторые характеристики техники и возможности обеспечения тех или иных функций и задач в рамках перевозок людей и грузов. "Кто первым займет эту нишу, тот обеспечит себе определенный приоритет в этом направлении", - отметил гендиректор "Оборонпрома".
А.Реус также сообщил, что в рамках ОАО "Вертолеты России" начались работы по созданию скоростного вертолета, есть предложения МВЗ им. Миля и ОАО "Камов", есть предложения совместной группы, которая использует конструкторов обеих школ для определения облика этого вертолета и его основных характеристик.
"В рамках программы предусматриваются средства на создание скоростного вертолета. В случае успеха, на который мы надеемся, в течение восьми лет идея транспортной доступности в России с использованием вертолетной техники станет реализованной", - считает гендиректор ОПК "Оборонпром". Дата размещения: 17.05.09г.
В подмосковных Химках состоялось открытие кордодрома В подмосковных Химках состоялось открытие кордодрома при Дворце юношеского творчества «Интеграл».
Кордодром реконструирован с учетом самых современных требований авиамодельного спорта и позволяет проводить тренировки и соревнования по всем основным классам кордовых моделей – скоростным, гоночным, пилотажным и воздушному бою.
На открытии кордодрома присутствовали глава городского округа Химки Владимир Стрельченко, при поддержке которого проходили работы по реконструкции, а также вице-президент федерации авиамодельного спорта России, двукратный чемпион мира в классе кордовых моделей воздушного боя Игорь Трифонов.
Владимир Стрельченко выступая перед собравшимися сказал, что считает открытие кордодрома важным городским событием, поскольку авиамодельный спорт воспитывает кадры для промышленности, связанной с высокими технологиями. А Химки, по словам Стрельченко, остро нуждаются в таких кадрах, поскольку в городе много подобных предприятий. Он пожелал успеха всем, кто будет заниматься на реконструированном кордодроме, и выразил надежду, что своими победами на международной арене они будут способствовать подъему престижа России.
По окончании церемонии открытия, состоялось тестирование нового кордодрома. Владимир Стрельченко, который сам в юности увлекался авиамодельным спортом, принял в этом непосредственное участие, продемонстрировав навыки пилотирования кордовой модели воздушного боя. Дата размещения: 09.05.09г.
Летающие табуретки от Японской компании Tony Если уж вопрос принципа, то речь идет не о предмете мебели, а об игрушке. Крохотные табуреты летают вместо привычных вертолетиков. Мило, улыбчиво и даже полезно – можно, управляя с земли, направить табурет туда, куда заблагорассудится. Например, в соседского кота или пса. В принципе, мы и сами с усами, в смысле табуретом по недоброму дву- или четвероногому. Но за наш табурет можно и 15 суток схлопотать, а если точно угодить, то и больше. Другое дело, японская игрушка QFO от компании Tony: кроме вашего хохота – никакого ущерба соседу. 
Впервые гаджет показан на выставке Tokyo Toy Show. Игрушка от Tony из разряда устройств Q, покупатель получит в комплекте яркие сменные корпуса для устрашения противника. Уже в конце текущего месяца игрушка-новинка появится в японских магазинах.Дата размещения: 08.05.09г.
Кризис не скажется на выпуске новых самолетов Су-34 Москва. 24 апреля. АвиаПорт - Кризисные явления в стране не скажутся на выпуске многофункциональных боевых самолетов Су-34, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе. 
"Выпуск Су-34 на Новосибирском авиационном производственном объединении (НАПО) ведется в соответствии с пятилетним планом поставок самолетов российским ВВС. Кризис не скажется на выпуске Су-34 - госконтракт твердый, срок определен и количество машин не уменьшено", - отметил собеседник агентства.
Отвечая на вопрос о "штучном" выпуске Су-34 в прошлом году, он сказал, что освоение серийного производства всегда требует времени. "На НАПО ведется большая работа по расширению производства, по обучению кадров. В ближайшие годы приоритетом является поставка запланированного количества Су-34 для российских ВВС", - подчеркнул он. Через несколько лет, когда НАПО полностью освоит выпуск Су-34, завод будет способен выпускать эти самолеты как для российских ВВС, так и на экспорт, отметил источник.
Как сообщалось ранее, госпрограммой вооружений на период до 2015 г. планировалось построить 58 Су-34. Однако можно предположить, что в соответствии с разрабатываемой программой на период до 2020 г. количество Су-34 для российских ВВС будет существенно увеличено.Дата размещения: 29.04.09г.
Зажимы для склейки авиамоделей - Новые технологии Кто не знает такой универсальный зажим как деревянная прищепка для сушки белья?! Не подходит к какой-то детали – подрежь ножом или отпили ножовкой лишнее и все! Простота, функциональность, практичность все здесь присутствует. 
Но давайте пойдем дальше. До нанотехнологий мы конечно не подберемся, а до персональных компьютеров запросто :)
Все знают, что если разобрать, вышедший из строя, жесткий диск, можно добыть пару очень сильных магнитов и модное, круглое металлическое зеркальце.
В компьютерных фирмах этого добра хватает. Зеркальце можно подарить кому-нибудь, а из остального получаем магнитный зажим для авиамоделиста!
Дата размещения: 21.04.09г.
|
