Беспилотник MQ-8B Fire Scout вновь принимает участие в операциях ВМС США. 17 января БПЛА Northrop Grumman MQ-8B Fire Scout были доставлены на борт корабля USS Simpson; это уже третий случай использования БПЛА данного типа в рамках военных операций.
Кораблю ВМС США предстоит провести около шести месяцев вблизи побережья Западной Африки, а также в Средиземном море, обеспечивая поддержку операций, проводимых ВМС США совместно с подразделениями стран-союзников. 
Два БПЛА, доставленные на борт Simpson, будут единственными летательными аппаратами на данном корабле. В предыдущих операциях с участием БПЛА данного типа, в частности при базировании на борту USS Halyburton, в авиационную группировку также входили вертолеты типа Sikorsky MH-60 Seahawk.
"БПЛА будут использоваться по усмотрению ВМС США в рамках международной инициативной программы APS (Africa Partership Station). В ходе выполнения задач по реализации APS войска нескольких стран-партнеров будут проводить совместные учения и операции с участием правоохранительных органов на воде", - сообщил представитель ВМС США. "В число стран-участников входят Сьерра Лионе, Капе Верде, Сенегал, Гамбия, Камерун, Гана, Нигерия, Республика Конго и Того".
Данные летательные аппараты эксплуатируются резервным подразделением вертолетной эскадрильи HSL-60, которое проходит необходимую подготовку на базе Mayport, штат Флорида.
При базировании на корабле Halyburton изначально планировалось, что судно присоединится к международной тактической группе, базирующейся у берегов Сомали, однако впоследствии корабль был направлен в Ливию для участия в боевых действиях, имевших место в прошлом году. Один БПЛА типа Fire Scout был сбит ливийскими подразделениями в ходе боевой операции.
Еще три БПЛА данного типа в настоящее время эксплуатируются на территории Афганистана, выполняя задачи по наблюдению, разведке и рекогносцировке в интересах подразделений NATO, базирующихся в северной части страны. Во втором квартале 2012 года планируется разместить БПЛА данного типа на борту корабля USS Klakring ВМС США.
Источник: FlightglobalДата размещения: 26.01.12г.
Авиация военно-воздушных сил России скоро получит новейшую тактическую ракету. Авиация военно-воздушных сил России, в том числе истребители-перехватчики МиГ-31БМ в скором времени получат новейшую тактическую ракету, которая значительно повысит боевой потенциал российского воздушного флота, сообщает РИА Новости со ссылкой на главнокомандующего ВВС РФ, генерал-полковника Александра Зелина. 
"Сейчас в это время на авиационном полигоне идет кропотливая работа по созданию современнейшей ракеты воздушного боя, с постановкой на вооружение которой потенциал ВВС существенно возрастет. И такой самолет, как МиГ-31БМ получит совершенно новые качества в боевом применении", - сказал Зелин на мероприятии, посвященном 10-летию корпорации "Тактическое ракетное вооружение". Он подчеркнул, что эта ракета в дальнейшем будет применяться и на других боевых самолетах ВВС России.
Зелин напомнил, что в России создана новая крылатая ракета воздушного базирования, в настоящее время идет разработка боевого авиационного комплекса 5-го поколения. При этом он подчеркнул, что создаваемые корпорацией новые ракетные комплексы будут размещаться и на истребителях 5-го поколения. "Продукция корпорации предполагает совсем новое применение (авиации) с учетом внутрифюзеляжного размещения. Это накладывает особый отпечаток на применении авиации в воздушном бою", - сказал главком ВВС.
Генеральный директор корпорации ТРВ Борис Обносов сообщил, что в ближайшие годы объемы производства военной продукции корпорации по отдельным видам продукции возрастут в 7-10 раз. В ближайшие годы корпорация завершит испытания ракет по 10 позициям, добавил Обносов.
Кроме того, руководитель ОАК Михаил Погосян подчеркнул, что перед ОАК и корпорацией ТРВ стоят большие задачи, которые потребуют усилий как в этом году, так и в последующие. "У нас есть большая перспектива: это и работа по авиационному комплексу 5-го поколения, и по стратегической авиации", - сказал Погосян.
Помощник президента РФ Сергей Приходько озвучил на торжественном собрании указ президента страны о награждении Обносова орденом "За заслуги перед Отечеством IV степени" за укрепление обороноспособности страны.
avia.ruДата размещения: 25.01.12г.
Dassault показала первый прототип европейского ударного беспилотника nEUROn. Французская компания Dassault показала прототип первого европейского ударного беспилотника nEUROn, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense Aerospace.
Выкатка состоялась в присутствии представителей шести европейских государств - Швеции, Италии, Франции, Испании, Греции и Швейцарии, участвующих в проекте. Показанный прототип является полностью готовой для испытаний моделью БПЛА. 
В ближайшее время Dassault, занимающаяся разработкой nEUROn и испытаниями аппарата, приступит к проверке двигателей, установленных на беспилотник. Затем аппарат приступит к пробежкам по взлетно-посадочной полосе, а его первый полет намечен на середину 2012 года. После первого полета, согласно графику, испытания nEUROn будут проводиться на протяжении еще двух лет.
Разработка европейского ударного беспилотника началась пять лет назад. Основным разработчиком nEUROn является французская компания Dassault. В проекте также принимают участие шведская Saab, итальянская Alenia Aeronautica, греческая EAB и швейцарская RUAG. Стоимость соглашения, в рамках которого ведутся работы, составляет 405 миллионов евро.
nEUROn создается по схеме "летающего крыла" с применением технологии малозаметности. Беспилотник имеет в длину 9,5 метра, а размах его крыльев составляет 12,5 метра. Аппарат, оснащенный реактивным двигателем, сможет развивать скорость до 920 километров в час и нести различное вооружение общей массой до шести тонн. Все вооружение будет располагаться во внутренних отсеках.
avia.ruДата размещения: 24.01.12г.
Новый передатчик Devo 8S DSSS 2.4GHz от фирмы Walkera. Новый передатчик с функцией телеметрии Devo 8S DSSS 2.4GHz представляет извесная фирма Walkera.
Модель Devo 8S DSSS это продолжение линейки Devo 8. Ряд приятных изменений, а главное огромные возможности телеметрии выгодно отличают эту радиоаппаратуру. 
Особенности:
1) 2,8-дюймовый цветной сенсорный экран, приятные иконки в меню дисплея, модно и просто в использовании.
2) Прорезиненные части дизайна на боковых и задней стороне передатчика беспечивают чувство комфорта.
3) Двойные подшипники стиков передатчика делают контроль вашей моделью мягким и точным.
4) Многопользовательский выбор языка. В настоящее время имеются: китайский, английский немецкий, французский и испанский язык. Русского языка нет.
5) 7-ми точечная кривая газа делает контроль двигателя превосходным.
6) Память на двенадцать моделей.
7) Возможность обновления прошивки через Интернет.Дата размещения: 23.01.12г.
Испытания третьего серийного многофункционального истребителя Су-35. 17 января с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения имени Ю.А. Гагарина (ОАО "КнААПО") поднялся в воздух третий серийный многофункциональный истребитель Су-35. В течение более 2-х часов отрабатывались различные режимы работы силовой установки и комплексной системы управления. Проверялись характеристики устойчивости и управляемости. Замечаний к работе двигателей, систем и оборудования нет. Пилотировал самолет летчик-испытатель Тарас Арцебарский. 
В рамках программы летных испытаний на истребителях Су-35 совершено более 400 полетов. Самолеты Су-35-1,2 предъявлены в 929-й Государственный летно-испытательный центр (ГЛИЦ) на государственные совместные испытания (ГСИ) и с 15 августа 2011 года приступили к выполнению согласованной программы. Одновременно к ней подключен первый серийный Су-35.
На Су-35-1,2 выполнены предварительные летные испытания, в ходе которых были полностью подтверждены основные установленные летно-технические характеристики комплекса бортового оборудования и характеристики сверхманевренности, проверены характеристики устойчивости и управляемости, характеристики силовой установки, работа навигационной системы. Достигнутая максимальная скорость у земли составляет 1400 км/ч, на высоте - 2400 км/ч., потолок - 18 тыс. м. Дальность обнаружения целей в режиме "воздух"-"воздух" - свыше 400 км. Это существенно превышает аналогичный показатель стоящих на вооружении самолетов. Бортовая ОЛС позволяет обнаруживать и сопровождать несколько целей на дальности свыше 80 км. Комплекс готов к прохождению испытаний на боевое применение.
Су-35 - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения "4++". В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей, с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей (сопровождение 30 и атака 8 воздушных целей, а также сопровождение 4 и атака 2 наземных целей), новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги. Су-35 отличается широкой номенклатурой вооружения большой, средней и малой дальности. Способен нести управляемые авиационные средства поражения (АСП) анти-РЛС, анти-корабль, общего назначения, корректируемые авиабомбы (КАБ), а также неуправляемое АСП. Радиолокационная заметность истребителя по сравнению с самолетами четвертого поколения уменьшена в несколько раз за счет электропроводящего покрытия фонаря кабины, нанесения радиопоглощающих покрытий и уменьшенного количества выступающих датчиков. Ресурс самолета - 6 тыс. летных часов, срок службы - 30 лет эксплуатации, назначенный ресурс двигателей с управляемым соплом - 4 тыс. часов.
Источник: компания «КнААПО».Дата размещения: 23.01.12г.
|
